{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000687","chronotag":"1782768006029","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD687","numeroOrdreDepot":"687","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"csaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaau","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"Rapporteur","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA718674","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Givernet, rapporteure"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 9","articleDesignationCourte":"ART. 9","articleDesignation":"ARTICLE 9","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2740.asp#D_Article_9"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"Apres","numero":"12","alineaDesignation":"Apr\u00e8s l\u0027alin\u00e9a 12"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Compl\u0026#x00E9;ter cet article par les trois alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;8\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les voyageurs r\u0026#x00E9;alisant un voyage ferroviaire qui comporte une ou plusieurs correspondances sous couvert d\u0026#x2019;un billet combin\u0026#x00E9; repr\u0026#x00E9;sentant des contrats de transport distincts pour des services ferroviaires successifs achet\u0026#x00E9;s dans le cadre d\u0026#x2019;une seule transaction commerciale b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficient dans les m\u0026#x00EA;mes conditions des droits relatifs \u0026#x00E0; la fourniture d\u0026#x2019;une assistance, au remboursement, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;indemnisation ainsi qu\u0026#x2019;au traitement des plaintes, pr\u0026#x00E9;vues en application du r\u0026#x00E8;glement (UE) 2021\/782 du Parlement europ\u0026#x00E9;en et du Conseil du\u0026nbsp;29\u0026nbsp;avril\u0026nbsp;2021 sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Des accords de coop\u0026#x00E9;ration entre les entreprises ferroviaires concern\u0026#x00E9;es d\u0026#x00E9;finissent les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res selon lesquelles sont garantis les droits au premier alin\u0026#x00E9;a.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Un d\u0026#x00E9;cret, pris apr\u0026#x00E8;s consultation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports, pr\u0026#x00E9;cise les d\u0026#x00E9;lais et les conditions dans lesquelles les entreprises ferroviaires n\u0026#x00E9;gocient et concluent les accords de coop\u0026#x00E9;ration. Il pr\u0026#x00E9;cise \u0026#x00E9;galement les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res applicables en cas d\u0026#x2019;absence d\u0026#x2019;accords de coop\u0026#x00E9;ration applicable.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;1, substituer \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;f\u0026#x00E9;rence\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;7\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003Ela r\u0026#x00E9;f\u0026#x00E9;rence\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;8\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement cr\u0026#x00E9;e un article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2151\u0026#x2011;8 du code des transports qui \u0026#x00E9;tend aux titulaires d\u0026#x2019;un billet combin\u0026#x00E9; l\u0026#x2019;ensemble des droits reconnus aux voyageurs ferroviaires par le r\u0026#x00E8;glement (UE) 2021\/782. En l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tat du droit de l\u0026#x2019;Union, les garanties les plus protectrices \u0026#x2014; assistance, remboursement, indemnisation et traitement des plaintes \u0026#x2014; sont r\u0026#x00E9;serv\u0026#x00E9;es aux titulaires d\u0026#x2019;un billet direct, c\u0026#x2019;est-\u0026#x00E0;-dire d\u0026#x2019;un titre repr\u0026#x00E9;sentant un contrat de transport unique. Le voyageur qui acquiert, lors d\u0026#x2019;une seule transaction commerciale, plusieurs titres repr\u0026#x00E9;sentant des contrats de transport distincts pour des services successifs fournis par diff\u0026#x00E9;rentes entreprises ferroviaires \u0026#x2014; un billet combin\u0026#x00E9; \u0026#x2014; ne b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficie pas de ces garanties. Or, dans un contexte d\u0026#x2019;ouverture \u0026#x00E0; la concurrence o\u0026#x00F9; se multiplient les trajets associant plusieurs entreprises ferroviaires, cette diff\u0026#x00E9;rence de traitement n\u0026#x2019;est pas justifi\u0026#x00E9;e du point de vue du voyageur, dont le parcours d\u0026#x2019;achat est identique. Elle p\u0026#x00E9;nalise en outre les nouveaux entrants, rarement en mesure de proposer des billets directs, et incite les voyageurs \u0026#x00E0; se reporter sur l\u0026#x2019;op\u0026#x00E9;rateur assurant l\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;gralit\u0026#x00E9; du trajet. Le pr\u0026#x00E9;sent amendement assimile donc, pour l\u0026#x2019;application de ces droits et dans les m\u0026#x00EA;mes conditions, le billet combin\u0026#x00E9; au billet direct. La mise en \u0026#x0153;uvre de ces droits entre op\u0026#x00E9;rateurs distincts est confi\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; des accords de coop\u0026#x00E9;ration entre entreprises ferroviaires, qui en d\u0026#x00E9;finissent les conditions op\u0026#x00E9;rationnelles et financi\u0026#x00E8;res. \u0026#x00C0; d\u0026#x00E9;faut d\u0026#x2019;accord, un d\u0026#x00E9;cret pris apr\u0026#x00E8;s consultation de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports fixe les conditions applicables, de sorte que l\u0026#x2019;effectivit\u0026#x00E9; des droits du voyageur soit garantie en toute hypoth\u0026#x00E8;se.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-29","datePublication":"2026-06-29","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2026-06-29T23:19:54+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000687?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c transports","divisionCodeLoi":"L2151-8"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}