{"uid":"AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000698","chronotag":"1782912636058","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CD698","numeroOrdreDepot":"698","prefixeOrganeExamen":"CION-DVP","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO419865B2740P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2740","triAmendement":"abiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanjgdzzwi","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"Rapporteur","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA718674","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Givernet, rapporteure"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article PREMIER","articleDesignationCourte":"ART. 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Elle lui transmet \u0026#x00E0; cet effet, avant le d\u0026#x00E9;bat d\u0026#x2019;orientation des finances publiques, un rapport pr\u0026#x00E9;sentant, par r\u0026#x00E9;seau, par mode de transport et par territoire, ces investissements et, le cas \u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;ant, leur coh\u0026#x00E9;rence avec la trajectoire fix\u0026#x00E9;e par la loi de programmation. Ce rapport peut faire l\u0026#x2019;objet d\u0026#x2019;une pr\u0026#x00E9;sentation devant les commissions permanentes comp\u0026#x00E9;tentes de chaque assembl\u0026#x00E9;e.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, au d\u0026#x00E9;but de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;1, ins\u0026#x00E9;rer la mention suivante\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;I.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;7 de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;1\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E confie \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;Agence de financement des infrastructures de transport de France la r\u0026#x00E9;partition des ressources sur l\u0026#x2019;ensemble du territoire national, selon des crit\u0026#x00E8;res d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quit\u0026#x00E9; territoriale et de r\u0026#x00E9;partition par mode de transport d\u0026#x00E9;finis par les lois de programmation.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement compl\u0026#x00E8;te en premier lieu ces crit\u0026#x00E8;res en y inscrivant express\u0026#x00E9;ment l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;nagement du territoire. Si l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quit\u0026#x00E9; territoriale assure une r\u0026#x00E9;partition \u0026#x00E9;quilibr\u0026#x00E9;e des moyens entre les territoires, elle ne recouvre pas \u0026#x00E0; elle seule la finalit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;nagement qui doit pr\u0026#x00E9;sider au choix et au financement des infrastructures\u0026nbsp;: d\u0026#x00E9;senclavement des territoires les plus fragiles, coh\u0026#x00E9;sion entre les espaces urbains, p\u0026#x00E9;riurbains et ruraux, et accompagnement des dynamiques locales de d\u0026#x00E9;veloppement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn faisant figurer l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;nagement du territoire parmi les crit\u0026#x00E8;res mis en \u0026#x0153;uvre par l\u0026#x2019;Agence, l\u0026#x2019;amendement conforte l\u0026#x2019;objet m\u0026#x00EA;me de la loi et donne \u0026#x00E0; la programmation des infrastructures une port\u0026#x00E9;e pleinement territoriale.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement traduit en second lieu dans la loi l\u0026#x2019;engagement, figurant dans l\u0026#x2019;expos\u0026#x00E9; des motifs, de r\u0026#x00E9;former \u0026#x00AB;\u0026nbsp;sans attendre la promulgation de la premi\u0026#x00E8;re loi de programmation\u0026nbsp;\u0026#x00BB; la reddition de comptes de l\u0026#x2019;AFIT France, par un renforcement de la qualit\u0026#x00E9;, de la transparence et de la publicit\u0026#x00E9; de l\u0026#x2019;information relative aux investissements qu\u0026#x2019;elle finance, formalis\u0026#x00E9; dans un contrat d\u0026#x2019;objectifs et de performance communiqu\u0026#x00E9; au Parlement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl reprend le calendrier de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;3 de la loi d\u0026#x2019;orientation des mobilit\u0026#x00E9;s et donne suite aux recommandations de la conf\u0026#x00E9;rence Ambition France Transports et de l\u0026#x2019;Autorit\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;gulation des transports en faveur d\u0026#x2019;un suivi parlementaire annuel de l\u0026#x2019;ex\u0026#x00E9;cution.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-30","datePublication":"2026-06-30","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Adopt\u00e9"}},"dateSort":"2026-07-01T15:30:33+02:00","sort":"Adopt\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO419865B2740P0D1N000698?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"1.39","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{"idDiscussion":"40221","typePosition":"Premier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}