{"uid":"AMANR5L17PO420120B2115P0D1N000294","chronotag":"1765377412813","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"AS294","numeroOrdreDepot":"294","prefixeOrganeExamen":"CION-SOC","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO420120B2115P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2115","triAmendement":"bqaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabc","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795318","groupePolitiqueRef":"PO845413","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA795228","PA793262","PA794906","PA794138","PA795588","PA795084","PA842105","PA841657","PA720430","PA793772","PA795616","PA793444","PA794938","PA841023","PA796090","PA793912","PA842187","PA842037","PA791812","PA793736","PA721202","PA795136","PA793464","PA842155","PA795200","PA795844","PA841251","PA794786","PA794870","PA796070","PA795310","PA794478","PA841947","PA794082","PA794130","PA720846","PA841729","PA795516","PA841515","PA795672","PA795108","PA795298","PA791824","PA842029","PA793532","PA795746","PA342384","PA795422","PA794686","PA841215","PA795482","PA610654","PA841191","PA721960","PA793872","PA720892","PA817211","PA793756","PA796062","PA719578","PA721062","PA841845","PA795982","PA795466","PA793744","PA720952","PA794106","PA794166","PA795164","PA795596"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Boyard,  Mme\u0026#160;Abomangoli, M.\u0026#160;Alexandre, M.\u0026#160;Amard, Mme\u0026#160;Amiot, Mme\u0026#160;Amrani, M.\u0026#160;Arenas, M.\u0026#160;Arnault, Mme\u0026#160;Belouassa-Cherifi, M.\u0026#160;Bernalicis, M.\u0026#160;Bex, M.\u0026#160;Bilongo, M.\u0026#160;Bompard, M.\u0026#160;Boumertit, M.\u0026#160;Cadalen, M.\u0026#160;Caron, M.\u0026#160;Carri\u0026#232;re, Mme\u0026#160;Cathala, M.\u0026#160;Cernon, Mme\u0026#160;Chikirou, M.\u0026#160;Clouet, M.\u0026#160;Coquerel, M.\u0026#160;Coulomme, M.\u0026#160;Delogu, M.\u0026#160;Diouara, Mme\u0026#160;Dufour, Mme\u0026#160;Erodi, Mme\u0026#160;Feld, M.\u0026#160;Fernandes, Mme\u0026#160;Ferrer, M.\u0026#160;Gaillard, Mme\u0026#160;Guett\u0026#233;, M.\u0026#160;Guiraud, Mme\u0026#160;Hamdane, Mme\u0026#160;Hignet, M.\u0026#160;Kerbrat, M.\u0026#160;Lachaud, M.\u0026#160;Lahmar, M.\u0026#160;Laisney, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Coq, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Gall, Mme\u0026#160;Leboucher, M.\u0026#160;Legavre, Mme\u0026#160;Legrain, Mme\u0026#160;Lejeune, Mme\u0026#160;Lepvraud, M.\u0026#160;L\u0026#233;aument, Mme\u0026#160;\u0026#201;lisa\u0026#160;Martin, M.\u0026#160;Maudet, Mme\u0026#160;Maximi, Mme\u0026#160;Mesmeur, Mme\u0026#160;Manon\u0026#160;Meunier, M.\u0026#160;Nilor, Mme\u0026#160;Nosb\u0026#233;, Mme\u0026#160;Obono, Mme\u0026#160;Oziol, Mme\u0026#160;Panot, M.\u0026#160;Pilato, M.\u0026#160;Piquemal, M.\u0026#160;Portes, M.\u0026#160;Prud\u0026apos;homme, M.\u0026#160;Ratenon, M.\u0026#160;Saint-Martin, M.\u0026#160;Saintoul, Mme\u0026#160;Soudais, Mme\u0026#160;Stambach-Terrenoir, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Tach\u0026#233;, Mme\u0026#160;Taurinya, M.\u0026#160;Tavel, Mme\u0026#160;Trouv\u0026#233; et M.\u0026#160;Vannier"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 8","articleDesignationCourte":"ART. 8","articleDesignation":"ARTICLE 8","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2115.asp#D_Article_8"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESupprimer cet article.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPar cet amendement, le groupe parlementaire la France insoumise propose de supprimer cet article\u0026nbsp;8.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet article, sous couvert de r\u0026#x00E9;viser le r\u0026#x00E9;gime des sanctions applicables aux VTC et aux plateformes pour lutter contre les \u0026#x00AB;\u0026nbsp;gestionnaires de flottes\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, vient s\u0026#x00E9;curiser le risque juridique de ces derni\u0026#x00E8;res (en plafonnement le montant des amendes auxquelles elles s\u0026#x2019;exposent) et tente d\u0026#x2019;emp\u0026#x00EA;cher l\u0026#x2019;application en droit fran\u0026#x00E7;ais de la pr\u0026#x00E9;somption de salariat dont devraient b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficier les travailleurs des plateformes.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELes chauffeurs VTC travaillant pour des plateformes sont de faux ind\u0026#x00E9;pendants, mais de vrais salari\u0026#x00E9;s surexploit\u0026#x00E9;s. Ils ne poss\u0026#x00E8;dent pas leur outil de travail (qui est l\u0026#x2019;algorithme de ces plateformes), ne fixent pas librement leurs prix et ne ma\u0026#x00EE;trisent pas pleinement leurs horaires de travail. Ils sont subordonn\u0026#x00E9;s aux capitalistes qui poss\u0026#x00E8;dent ces algorithmes et doivent \u0026#x00E0; ce titre \u0026#x00EA;tre reconnus comme \u0026#x00E9;tant salari\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa directive (UE) 2024\/2831 relative \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;lioration des conditions de travail dans le cadre du travail via une plateforme, dont la d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;e europ\u0026#x00E9;enne insoumise Le\u0026#x00EF;la Chaibi est \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;initiative, a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; adopt\u0026#x00E9;e par le Parlement europ\u0026#x00E9;en et approuv\u0026#x00E9;e par le Conseil en octobre\u0026nbsp;2024. Et cela malgr\u0026#x00E9; tous les obstacles dress\u0026#x00E9;s par Emmanuel Macron et ses Gouvernements, fid\u0026#x00E8;les serviteurs d\u0026#x2019;Uber, comme l\u0026#x2019;ont r\u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9; les Uber Files.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00C0;\u0026nbsp;mesure que l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;ance de sa transposition approche, l\u0026#x2019;inqui\u0026#x00E9;tude semble monter en macronie, dont le projet politique est fond\u0026#x00E9; sur la destruction des conquis sociaux associ\u0026#x00E9;s au salariat.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette proposition s\u0026#x2019;ins\u0026#x00E8;re dans ce contexte afin de faire diversion\u0026nbsp;: cibler des travailleurs contraints \u0026#x00E0; sous-louer des comptes (inscriptions au registre des VTC) avec de tr\u0026#x00E8;s dures sanctions, allant jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; 3 ans d\u0026#x2019;interdiction de demander une inscription au registre et la possibilit\u0026#x00E9; de peines compl\u0026#x00E9;mentaires d\u0026#x2019;interdiction de para\u0026#x00EE;tre dans certains lieux ou territoires.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette s\u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;rit\u0026#x00E9; envers ces travailleurs pr\u0026#x00E9;caires s\u0026#x2019;accompagne d\u0026#x2019;une grande cl\u0026#x00E9;mence envers les plateformes qui perp\u0026#x00E9;tuent ce mod\u0026#x00E8;le \u0026#x00E9;conomique reposant sur la pr\u0026#x00E9;carit\u0026#x00E9; des chauffeurs, parce qu\u0026#x2019;elles y ont int\u0026#x00E9;r\u0026#x00EA;t\u0026nbsp;: leur croissance repose sur l\u0026#x2019;afflux continu de nouveaux chauffeurs pr\u0026#x00EA;ts \u0026#x00E0; travailler pour des tarifs plus bas.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPour ces plateformes, pas d\u0026#x2019;obligation de requalifier les contrats des chauffeurs en contrats de travail salari\u0026#x00E9; et des amendes ridiculement faibles au regard de leur chiffre d\u0026#x2019;affaires (r\u0026#x00E9;el et non d\u0026#x00E9;clar\u0026#x00E9; apr\u0026#x00E8;s pratiques d\u0026#x2019;optimisation et de fraude fiscales). L\u0026#x2019;amende maximale de l\u0026#x2019;entreprise Uber serait de 3 millions d\u0026#x2019;euros par an alors que son chiffre d\u0026#x2019;affaires en France \u0026#x00E9;tait d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; estim\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 1,6 milliards d\u0026#x2019;euros en 2022, ce qui repr\u0026#x00E9;sente 0,2\u0026nbsp;%\u0026nbsp;!\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESi le Gouvernement souhaite r\u0026#x00E9;ellement lutter contre l\u0026#x2019;existence de soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s \u0026#x00E9;crans et de \u0026#x00AB;\u0026nbsp;gestionnaires de flottes\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, qu\u0026#x2019;il accorde le statut de salari\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; tous les travailleurs des plateformes, en commen\u0026#x00E7;ant par les chauffeurs VTC qu\u0026#x2019;Uber et consorts surexploitent. L\u0026#x2019;existence de ces soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s deviendra inutile.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPour toutes ces raisons, le groupe parlementaire la France insoumise propose la suppression de cet article.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-12-05","datePublication":"2025-12-09","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-12-10T15:36:35+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO420120B2115P0D1N000294?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"85493","typePosition":"Milieu"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}