{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000544","chronotag":"1761052483323","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-CF544","numeroOrdreDepot":"544","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabk","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA608172","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA841463","PA793624","PA643143","PA606793","PA794094","PA841107","PA841381","PA719930","PA840665","PA642764","PA840829","PA342415","PA720362","PA842211","PA841315","PA795762","PA608264","PA840903","PA841295","PA1008","PA793394","PA795430","PA841919","PA606573","PA841633","PA794854","PA842195","PA609332","PA822617","PA841665","PA333285","PA840939","PA841539","PA331973","PA840171","PA1567","PA841471","PA842263","PA841813","PA841853","PA1654","PA722150","PA643192","PA335054","PA795156","PA774958","PA840765","PA643157","PA840793","PA794270","PA607553","PA840955","PA841367","PA840673","PA342196","PA826635","PA841327","PA841717","PA341981","PA841243","PA774960","PA340343","PA841091","PA841681","PA841893","PA793816","PA794494","PA720992"]},"suffixe":"et les membres du groupe Socialistes et apparent\u00e9s","libelle":" Mme\u0026#160;Pir\u0026#232;s\u0026#160;Beaune,  Mme\u0026#160;Mercier, M.\u0026#160;Philippe\u0026#160;Brun, M.\u0026#160;Baptiste, M.\u0026#160;Baumel, M.\u0026#160;Bouloux, M.\u0026#160;Oberti, Mme\u0026#160;Pantel, M.\u0026#160;Vallaud, Mme\u0026#160;Allemand, M.\u0026#160;Aviragnet, M.\u0026#160;Barusseau, Mme\u0026#160;Battistel, M.\u0026#160;Belhaddad, Mme\u0026#160;Bellay, M.\u0026#160;Benbrahim, M.\u0026#160;Califer, Mme\u0026#160;Capdevielle, M.\u0026#160;Christophle, M.\u0026#160;Courbon, M.\u0026#160;David, M.\u0026#160;Delaporte, M.\u0026#160;Delautrette, Mme\u0026#160;Diop, Mme\u0026#160;Dombre\u0026#160;Coste, M.\u0026#160;Dufau, M.\u0026#160;Echaniz, M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;Faure, Mme\u0026#160;Froger, M.\u0026#160;F\u0026#233;gn\u0026#233;, M.\u0026#160;Garot, Mme\u0026#160;Godard, M.\u0026#160;Gokel, Mme\u0026#160;Got, M.\u0026#160;Emmanuel\u0026#160;Gr\u0026#233;goire, M.\u0026#160;Guedj, M.\u0026#160;Hablot, Mme\u0026#160;Hadizadeh, Mme\u0026#160;Herouin-L\u0026#233;autey, Mme\u0026#160;C\u0026#233;line\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Hollande, M.\u0026#160;Houli\u0026#233;, Mme\u0026#160;Jourdan, Mme\u0026#160;Karamanli, Mme\u0026#160;Keloua\u0026#160;Hachi, M.\u0026#160;Leseul, M.\u0026#160;Lhardit, M.\u0026#160;Naillet, M.\u0026#160;Pena, Mme\u0026#160;Pic, M.\u0026#160;Potier, M.\u0026#160;Pribetich, M.\u0026#160;Proen\u0026#231;a, Mme\u0026#160;Rossi, Mme\u0026#160;Rouaux, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Roussel, Mme\u0026#160;Runel, Mme\u0026#160;R\u0026#233;calde, M.\u0026#160;Saint-Pasteur, Mme\u0026#160;Santiago, M.\u0026#160;Saulignac, M.\u0026#160;Simion, M.\u0026#160;Sother, Mme\u0026#160;Thi\u0026#233;bault-Martinez, Mme\u0026#160;Thomin, M.\u0026#160;Vicot, M.\u0026#160;William et les membres du groupe Socialistes et apparent\u0026#233;s"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 12","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 12","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 12, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_12"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00C0;\u0026nbsp;l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;39\u0026nbsp;\u003Ci\u003Edecies\u003C\/i\u003E A du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts, au\u0026nbsp;premier alin\u0026#x00E9;a du\u0026nbsp;1 du\u0026nbsp;I, apr\u0026#x00E8;s le mot\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;activit\u0026#x00E9;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, sont ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;en France, dans des conditions fix\u0026#x00E9;es par d\u0026#x00E9;cret\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003E\u0022L\u0026#x2019;amendement restreint le b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice du suramortissement destin\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; accompagner la transition \u0026#x00E9;cologique des v\u0026#x00E9;hicules professionnels aux seuls v\u0026#x00E9;hicules utilis\u0026#x00E9;s majoritairement sur le territoire national, afin d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;viter les pratiques consistant \u0026#x00E0; subventionner leur usage \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tranger.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe dispositif de suramortissement, instaur\u0026#x00E9; par l\u0026#x2019;article 39 decies A du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts en 2016, vise \u0026#x00E0; accompagner la transition \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique du secteur du transport en facilitant le verdissement des flottes professionnelles. Il offre aux entreprises une d\u0026#x00E9;duction fiscale exceptionnelle sur l\u0026#x2019;amortissement des v\u0026#x00E9;hicules lourds et utilitaires l\u0026#x00E9;gers utilisant des \u0026#x00E9;nergies propres, r\u0026#x00E9;duisant ainsi le co\u0026#x00FB;t net de leur acquisition ou de leur transformation.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECe m\u0026#x00E9;canisme b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficie aux entreprises soumises \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur les soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s, quelle que soit leur forme, ainsi qu\u0026#x2019;aux entreprises relevant de l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur le revenu dans le cadre d\u0026#x2019;un r\u0026#x00E9;gime r\u0026#x00E9;el. L\u0026#x2019;objectif est clair : rendre financi\u0026#x00E8;rement accessible une \u0026#x00E9;volution du parc automobile vers des motorisations moins polluantes, dans un contexte o\u0026#x00F9; le renouvellement des flottes repr\u0026#x00E9;sente un effort budg\u0026#x00E9;taire particuli\u0026#x00E8;rement lourd pour les acteurs \u0026#x00E9;conomiques.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe dispositif pr\u0026#x00E9;voit trois types de d\u0026#x00E9;ductions fiscales pour les v\u0026#x00E9;hicules : l\u0026#x2019;acquisition de v\u0026#x00E9;hicules propres neufs, la transformation de v\u0026#x00E9;hicules thermiques en v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques ou \u0026#x00E0; hydrog\u0026#x00E8;ne, et le surco\u0026#x00FB;t d\u0026#x2019;achat des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques ou hydrog\u0026#x00E8;ne par rapport \u0026#x00E0; un \u0026#x00E9;quivalent thermique. Le taux de suramortissement, compris entre 20\u0026#x202F;% et 115\u0026#x202F;%, d\u0026#x00E9;pend du poids du v\u0026#x00E9;hicule et du type de d\u0026#x00E9;duction. Une seule d\u0026#x00E9;duction peut \u0026#x00EA;tre appliqu\u0026#x00E9;e par v\u0026#x00E9;hicule, au b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice du propri\u0026#x00E9;taire ou du locataire en cas de location longue dur\u0026#x00E9;e ou de cr\u0026#x00E9;dit-bail, permettant \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;entreprise de r\u0026#x00E9;duire son r\u0026#x00E9;sultat imposable au-del\u0026#x00E0; de l\u0026#x2019;amortissement comptable classique.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECe dispositif g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;reux, qui n\u0026#x2019;est pas remis en question par le pr\u0026#x00E9;sent amendement, fait l\u0026#x2019;objet de pratiques abusives : certaines entreprises fran\u0026#x00E7;aises peuvent mettre \u0026#x00E0; disposition, via des contrats de location, des v\u0026#x00E9;hicules b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficiant de cette aide fiscale \u0026#x00E0; des entreprises op\u0026#x00E9;rant \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tranger. Ce d\u0026#x00E9;tournement aboutit \u0026#x00E0; une situation paradoxale o\u0026#x00F9; l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat fran\u0026#x00E7;ais finance indirectement l\u0026#x2019;utilisation de v\u0026#x00E9;hicules propres hors de son territoire.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement propose de restreindre le champ du dispositif de suramortissement afin de r\u0026#x00E9;server le b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice de cette d\u0026#x00E9;pense fiscale aux seuls v\u0026#x00E9;hicules dont l\u0026#x2019;usage effectif a lieu en France, et d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;viter les montages consistant \u0026#x00E0; faire b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficier de la d\u0026#x00E9;duction des v\u0026#x00E9;hicules utilis\u0026#x00E9;s principalement \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tranger. Les v\u0026#x00E9;hicules fran\u0026#x00E7;ais dont l\u0026#x2019;usage n\u0026#x00E9;cessite une utilisation ponctuelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tranger ne sont ainsi pas p\u0026#x00E9;nalis\u0026#x00E9;s. Un d\u0026#x00E9;cret d\u0026#x00E9;finit la notion d\u0026#x2019;usage effectif en ce sens.\u003Cbr\u003E\u0022\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-17","datePublication":"2025-10-21","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-10-21T15:14:33+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000544?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CGI","divisionCodeLoi":"39 decies A"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}