{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000755","chronotag":"1761058333246","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-CF755","numeroOrdreDepot":"755","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"buaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabuici","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841515","groupePolitiqueRef":"PO845413","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA795228","PA793262","PA794906","PA794138","PA795588","PA795084","PA842105","PA841657","PA720430","PA793772","PA795616","PA793444","PA794938","PA795318","PA841023","PA796090","PA793912","PA842187","PA842037","PA791812","PA793736","PA721202","PA795136","PA793464","PA842155","PA795200","PA795844","PA841251","PA794786","PA794870","PA796070","PA795310","PA794478","PA841947","PA794082","PA794130","PA720846","PA841729","PA795516","PA795672","PA795108","PA795298","PA791824","PA842029","PA793532","PA795746","PA342384","PA795422","PA794686","PA841215","PA795482","PA610654","PA841191","PA721960","PA793872","PA720892","PA817211","PA793756","PA796062","PA719578","PA721062","PA841845","PA795982","PA795466","PA793744","PA720952","PA794106","PA795164","PA795596"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Le\u0026#160;Coq,  Mme\u0026#160;Abomangoli, M.\u0026#160;Alexandre, M.\u0026#160;Amard, Mme\u0026#160;Amiot, Mme\u0026#160;Amrani, M.\u0026#160;Arenas, M.\u0026#160;Arnault, Mme\u0026#160;Belouassa-Cherifi, M.\u0026#160;Bernalicis, M.\u0026#160;Bex, M.\u0026#160;Bilongo, M.\u0026#160;Bompard, M.\u0026#160;Boumertit, M.\u0026#160;Boyard, M.\u0026#160;Cadalen, M.\u0026#160;Caron, M.\u0026#160;Carri\u0026#232;re, Mme\u0026#160;Cathala, M.\u0026#160;Cernon, Mme\u0026#160;Chikirou, M.\u0026#160;Clouet, M.\u0026#160;Coquerel, M.\u0026#160;Coulomme, M.\u0026#160;Delogu, M.\u0026#160;Diouara, Mme\u0026#160;Dufour, Mme\u0026#160;Erodi, Mme\u0026#160;Feld, M.\u0026#160;Fernandes, Mme\u0026#160;Ferrer, M.\u0026#160;Gaillard, Mme\u0026#160;Guett\u0026#233;, M.\u0026#160;Guiraud, Mme\u0026#160;Hamdane, Mme\u0026#160;Hignet, M.\u0026#160;Kerbrat, M.\u0026#160;Lachaud, M.\u0026#160;Lahmar, M.\u0026#160;Laisney, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Gall, Mme\u0026#160;Leboucher, M.\u0026#160;Legavre, Mme\u0026#160;Legrain, Mme\u0026#160;Lejeune, Mme\u0026#160;Lepvraud, M.\u0026#160;L\u0026#233;aument, Mme\u0026#160;\u0026#201;lisa\u0026#160;Martin, M.\u0026#160;Maudet, Mme\u0026#160;Maximi, Mme\u0026#160;Mesmeur, Mme\u0026#160;Manon\u0026#160;Meunier, M.\u0026#160;Nilor, Mme\u0026#160;Nosb\u0026#233;, Mme\u0026#160;Obono, Mme\u0026#160;Oziol, Mme\u0026#160;Panot, M.\u0026#160;Pilato, M.\u0026#160;Piquemal, M.\u0026#160;Portes, M.\u0026#160;Prud\u0026apos;homme, M.\u0026#160;Ratenon, M.\u0026#160;Saint-Martin, M.\u0026#160;Saintoul, Mme\u0026#160;Soudais, Mme\u0026#160;Stambach-Terrenoir, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Tach\u0026#233;, Mme\u0026#160;Taurinya, Mme\u0026#160;Trouv\u0026#233; et M.\u0026#160;Vannier"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 12","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 12","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 12, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_12"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;article\u0026nbsp;209\u0026#x2011;0 B du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts est abrog\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa France insoumise propose, \u0026#x00E0; travers cet amendement, de supprimer la niche tonnage pour le transport maritime de marchandise. Cette niche fiscale co\u0026#x00FB;teuse, injuste et inutile n\u0026#x2019;a qu\u0026#x2019;une seule fonction\u0026nbsp;: permettre aux grandes entreprises maritimes, et en particulier CMA-CGM, de se soustraire au financement de la solidarit\u0026#x00E9; nationale.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette niche fiscale permet de calculer l\u0026#x2019;assiette de l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur les soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s, non \u0026#x00E0; partir des b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fices r\u0026#x00E9;els r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s, mais en fonction du tonnage de la flotte. Au lieu de payer l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur les soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s, les entreprises de ce secteur, au nombre de 57, peuvent s\u0026#x2019;acquitter d\u0026#x2019;une taxe de 24 centimes d\u0026#x2019;euros par tonne de marchandise convoy\u0026#x00E9;e.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00C0;\u0026nbsp;l\u0026#x2019;heure o\u0026#x00F9; le Gouvernement pr\u0026#x00E9;sente un projet de budget aust\u0026#x00E9;ritaire, cette niche fiscale repr\u0026#x00E9;sente un co\u0026#x00FB;t insupportable pour les finances publiques de l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat\u0026nbsp;: 5,76 milliards d\u0026#x2019;euros de manque \u0026#x00E0; gagner en 2024. C\u0026#x2019;est autant d\u0026#x2019;argent public qui n\u0026#x2019;est pas allou\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; la bifurcation \u0026#x00E9;cologique ou \u0026#x00E0; nos services publics essentiels. Plus scandaleux encore, une grande partie de cette exon\u0026#x00E9;ration fiscale b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficie seulement \u0026#x00E0; un groupe, l\u0026#x2019;entreprise CMA-CGM, qui a pu \u0026#x00E9;conomiser 615 millions d\u0026#x2019;euros. Encore s\u0026#x2019;agissait-il d\u0026#x2019;une \u0026#x00AB;\u0026nbsp;mauvaise\u0026nbsp;\u0026#x00BB; ann\u0026#x00E9;e pour la multinationale\u0026nbsp;: en 2023, la CMA-CGM a pay\u0026#x00E9; 180 millions d\u0026#x2019;euros en s\u0026#x2019;acquittant de la taxe tonnage. Si elle avait \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; soumise \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur les soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s, elle aurait vers\u0026#x00E9; 5,61 milliards de plus \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat. En d\u0026#x2019;autres termes, cette niche a permis \u0026#x00E0; une seule entreprise d\u0026#x2019;empocher l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quivalent du budget des minist\u0026#x00E8;re de la Culture et de la Jeunesse et des Sports r\u0026#x00E9;unis\u0026nbsp;! Ce cadeau fiscal est d\u0026#x2019;autant plus aberrant au regard des b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fices record de ce groupe\u0026nbsp;: plus de 14 milliards de profit net en 2024, soit parmi les b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fices les plus importants de l\u0026#x2019;ensemble des entreprises du CAC 40.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EUne telle gabegie financi\u0026#x00E8;re a la faveur des multinationales est d\u0026#x2019;autant plus honteuse face \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;urgence \u0026#x00E9;cologique. La pollution du transport maritime repr\u0026#x00E9;sente actuellement 3\u0026nbsp;% des \u0026#x00E9;missions de gaz \u0026#x00E0; effet de serre dans le monde\u0026nbsp;; si le secteur n\u0026#x2019;entame pas de changements, les \u0026#x00E9;missions s\u0026#x2019;\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;veront \u0026#x00E0; 17\u0026nbsp;% d\u0026#x2019;ici \u0026#x00E0; 2050. Au lieu de leur faire b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficier de niche, le syst\u0026#x00E8;me fiscal doit limiter le co\u0026#x00FB;t environnemental des produits que nous consommons, ce qui passe notamment par une r\u0026#x00E9;organisation locale de nos modes de production.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPour mettre un terme au gavage organis\u0026#x00E9; des grandes multinationales, et pour financer des services publics aujourd\u0026#x2019;hui \u0026#x00E9;trangl\u0026#x00E9;s par l\u0026#x2019;aust\u0026#x00E9;rit\u0026#x00E9; renforc\u0026#x00E9;e d\u0026#x2019;ann\u0026#x00E9;e en ann\u0026#x00E9;e, nous proposons donc de supprimer la niche tonnage pour le transport maritime de marchandise.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-17","datePublication":"2025-10-21","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-10-21T16:52:12+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000755?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CGI","divisionCodeLoi":"209-0 B"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"32477","typePosition":"Premier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}