{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000862","chronotag":"1761173833241","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-CF862","numeroOrdreDepot":"862","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"kfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabi","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA719640","groupePolitiqueRef":"PO845454","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Mette"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 36","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 36","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 36, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_36"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les articles 1609 H et 1609 I du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts sont abrog\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tablissement public local Soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; du Grand du Projet Sud-Ouest est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre IV du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre III du code des impositions sur les biens et services.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ECet amendement vise \u0026#x00E0; abroger la taxe sp\u0026#x00E9;ciale d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quipement (TSE) finan\u0026#x00E7;ant le Grand Projet ferroviaire du Sud-Ouest (GPSO), qui comprend les lignes nouvelles Bordeaux\u0026#x2013;Toulouse et Bordeaux\u0026#x2013;Dax d\u0026#x00E9;sromais rebaptis\u0026#x00E9;\u0026nbsp;Ligne nouvelle du Sud-Ouest (LNSO).\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E Cette taxe, pr\u0026#x00E9;lev\u0026#x00E9;e sur les habitants, les entreprises et m\u0026#x00EA;me les touristes de 2\u0026#x202F;340 communes situ\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; moins d\u0026#x2019;une heure d\u0026#x2019;une gare LGV, contrevient au principe d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;galit\u0026#x00E9; devant l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t\u0026#x202F;: elle fait peser une charge injuste sur des territoires qui ne b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficieront d\u0026#x2019;aucun avantage concret.\u003Cbr\u003E Deux foyers voisins peuvent ainsi \u0026#x00EA;tre trait\u0026#x00E9;s diff\u0026#x00E9;remment selon le d\u0026#x00E9;coupage administratif de leur commune, quand bien m\u0026#x00EA;me leurs conditions d\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s au train sont identiques.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAu-del\u0026#x00E0; des sensibilit\u0026#x00E9;s politiques, cet amendement est port\u0026#x00E9; par de nombreux d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;s. Il r\u0026#x00E9;unit des parlementaires de tous horizons dont les circonscriptions sont travers\u0026#x00E9;es par la LGV, unis par une m\u0026#x00EA;me conviction\u0026#x202F;: la SNCF et l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat doivent entendre les \u0026#x00E9;lus et les habitants des territoires travers\u0026#x00E9;s. Le temps est venu de repenser nos priorit\u0026#x00E9;s ferroviaires au service des mobilit\u0026#x00E9;s du quotidien, plut\u0026#x00F4;t que de projets de prestige.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe GPSO, \u0026#x00E9;valu\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; plus de 14\u0026#x202F;milliards d\u0026#x2019;euros, il y a dix ans, repose sur un financement instable\u0026#x202F;. Pire encore, en vertu de la clause de solidarit\u0026#x00E9; financi\u0026#x00E8;re, toute d\u0026#x00E9;faillance de financement retomberait directement sur les collectivit\u0026#x00E9;s, aggravant une situation budg\u0026#x00E9;taire d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; tendue.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe tron\u0026#x00E7;on Bordeaux\u0026#x2013;Dax incarne cette d\u0026#x00E9;rive budg\u0026#x00E9;taire\u0026#x202F;: plus de 3,7\u0026#x202F;milliards d\u0026#x2019;euros pour un gain de cinq minutes, alors que la ligne actuelle \u0026#x2013; d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; r\u0026#x00E9;nov\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; 80\u0026#x202F;% \u0026#x2013; pourrait atteindre 220\u0026#x202F;km\/h pour un co\u0026#x00FB;t dix fois moindre, sans artificialisation ni destruction environnementale.\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDans ce contexte, maintenir la TSE revient \u0026#x00E0; faire financer par les communes rurales un projet de grande vitesse taill\u0026#x00E9; pour les m\u0026#x00E9;tropoles, contraire \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quit\u0026#x00E9; territoriale et \u0026#x00E0; la justice fiscale.\u003Cbr\u003E Supprimer cette taxe, c\u0026#x2019;est d\u0026#x00E9;fendre nos collectivit\u0026#x00E9;s, leurs habitants et une vision responsable des finances publiques\u0026#x202F;: privil\u0026#x00E9;gier la modernisation des lignes existantes et le transport du quotidien, plut\u0026#x00F4;t qu\u0026#x2019;un projet surdimensionn\u0026#x00E9;, \u0026#x00E9;cologiquement destructeur et \u0026#x00E9;conomiquement hasardeux.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-17","datePublication":"2025-10-22","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2025-10-23T00:57:04+02:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000862?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CGI","divisionCodeLoi":"1609 H"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}