{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000874","chronotag":"1761126133369","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-CF874","numeroOrdreDepot":"874","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"ecaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabobizzb","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA840765","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA793816","PA841463","PA793624","PA643143","PA606793","PA794094","PA841107","PA841381","PA608172","PA719930","PA840665","PA642764","PA840829","PA342415","PA842211","PA720362","PA841315","PA608264","PA795762","PA840903","PA841295","PA1008","PA793394","PA795430","PA841919","PA606573","PA841633","PA794854","PA842195","PA609332","PA822617","PA841665","PA333285","PA840939","PA841539","PA331973","PA840171","PA1567","PA841471","PA842263","PA841813","PA841853","PA1654","PA722150","PA643192","PA335054","PA795156","PA774958","PA643157","PA840793","PA794270","PA607553","PA840955","PA841367","PA840673","PA342196","PA826635","PA841327","PA841717","PA341981","PA841243","PA774960","PA340343","PA841091","PA841681","PA841893","PA794494","PA720992"]},"suffixe":"et les membres du groupe Socialistes et apparent\u00e9s","libelle":" M.\u0026#160;Lhardit,  Mme\u0026#160;Thomin, Mme\u0026#160;Mercier, M.\u0026#160;Philippe\u0026#160;Brun, M.\u0026#160;Baptiste, M.\u0026#160;Baumel, M.\u0026#160;Bouloux, M.\u0026#160;Oberti, Mme\u0026#160;Pantel, Mme\u0026#160;Pir\u0026#232;s\u0026#160;Beaune, M.\u0026#160;Vallaud, Mme\u0026#160;Allemand, M.\u0026#160;Aviragnet, M.\u0026#160;Barusseau, Mme\u0026#160;Battistel, Mme\u0026#160;Bellay, M.\u0026#160;Belhaddad, M.\u0026#160;Benbrahim, Mme\u0026#160;Capdevielle, M.\u0026#160;Califer, M.\u0026#160;Christophle, M.\u0026#160;Courbon, M.\u0026#160;David, M.\u0026#160;Delaporte, M.\u0026#160;Delautrette, Mme\u0026#160;Diop, Mme\u0026#160;Dombre\u0026#160;Coste, M.\u0026#160;Dufau, M.\u0026#160;Echaniz, M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;Faure, Mme\u0026#160;Froger, M.\u0026#160;F\u0026#233;gn\u0026#233;, M.\u0026#160;Garot, Mme\u0026#160;Godard, M.\u0026#160;Gokel, Mme\u0026#160;Got, M.\u0026#160;Emmanuel\u0026#160;Gr\u0026#233;goire, M.\u0026#160;Guedj, M.\u0026#160;Hablot, Mme\u0026#160;Hadizadeh, Mme\u0026#160;Herouin-L\u0026#233;autey, Mme\u0026#160;C\u0026#233;line\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Hollande, M.\u0026#160;Houli\u0026#233;, Mme\u0026#160;Jourdan, Mme\u0026#160;Karamanli, Mme\u0026#160;Keloua\u0026#160;Hachi, M.\u0026#160;Leseul, M.\u0026#160;Naillet, M.\u0026#160;Pena, Mme\u0026#160;Pic, M.\u0026#160;Potier, M.\u0026#160;Pribetich, M.\u0026#160;Proen\u0026#231;a, Mme\u0026#160;Rossi, Mme\u0026#160;Rouaux, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Roussel, Mme\u0026#160;Runel, Mme\u0026#160;R\u0026#233;calde, M.\u0026#160;Saint-Pasteur, Mme\u0026#160;Santiago, M.\u0026#160;Saulignac, M.\u0026#160;Simion, M.\u0026#160;Sother, Mme\u0026#160;Thi\u0026#233;bault-Martinez, M.\u0026#160;Vicot, M.\u0026#160;William et les membres du groupe Socialistes et apparent\u0026#233;s"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 21","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 21","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 21, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_21"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le chapitre III du titre II du livre IV du code des impositions sur les biens et services est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; par une section 6 ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESection 6\u0026nbsp;\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ETaxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 1\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003E\u0026#x00C9;l\u0026#x00E9;ments taxables et territoires\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;6\u003C\/i\u003E4.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives aux \u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;ments taxables et aux territoires pour la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritime fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E, par celles de la sous-section unique de la section 1 du pr\u0026#x00E9;sent chapitre et par celles de la pr\u0026#x00E9;sente sous-section.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;65\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Un navire de croisi\u0026#x00E8;re s\u0026#x2019;entend au sens de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;5000\u0026#x2011;2\u0026#x2011;3 du code des transports.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;66\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;A compter du\u0026nbsp;1\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E\u0026nbsp;janvier\u0026nbsp;2026, est soumis \u0026#x00E0; la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais tout embarquement de passager dans un port maritime fran\u0026#x00E7;ais, mentionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;5311\u0026#x2011;1 du code des transports, \u0026#x00E0; bord d\u0026#x2019;un navire de croisi\u0026#x00E8;re au sens de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;5000\u0026#x2011;2\u0026#x2011;3 du code des transports, et pour lequel un titre de transport a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; \u0026#x00E9;mis \u0026#x00E0; titre on\u0026#x00E9;reux.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;67\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Par d\u0026#x00E9;rogation \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;65, sont exempt\u0026#x00E9;s de taxe les embarquements de passagers pour une dur\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; bord \u0026#x00E9;gale ou inf\u0026#x00E9;rieure \u0026#x00E0; 72 heures.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;68.\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le territoire de taxation comprend, outre le territoire unique mentionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;411\u0026#x2011;5, les territoires des collectivit\u0026#x00E9;s suivantes\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; Saint-Barth\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;my\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0; Saint Martin\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0; Nouvelle-Cal\u0026#x00E9;donie\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;4\u0026#x00B0; Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;5\u0026#x00B0; Saint-Pierre-et-Miquelon.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Les dispositions du pr\u0026#x00E9;sent code relatives \u0026#x00E0; la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont applicables dans les collectivit\u0026#x00E9;s mentionn\u0026#x00E9;es aux\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; \u0026#x00E0; 5\u0026#x00B0;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 2\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EFait g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rateur\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;69\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives au fait g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rateur de la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E et par celles de la pr\u0026#x00E9;sente sous-section.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;70\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le fait g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rateur de la taxe est constitu\u0026#x00E9; par l\u0026#x2019;embarquement mentionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;66.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;L\u0026#x2019;embarquement est r\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9; intervenir une seule fois par passager, au moment du d\u0026#x00E9;part programm\u0026#x00E9; du navire.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 3\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EMontant de la taxe\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;71\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives au montant de la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre III du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E et par celles de la pr\u0026#x00E9;sente sous-section.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;72\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le montant de la taxe est fix\u0026#x00E9; par passager et par nuit\u0026#x00E9;e de s\u0026#x00E9;jour.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ce montant est de 15\u0026nbsp;euros.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;73\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le montant de la taxe mentionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;2 de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;72 fait l\u0026#x2019;objet de la majoration suivante, exprim\u0026#x00E9;e en pourcentage et d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;e selon la cat\u0026#x00E9;gorie de la cabine\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse; height: 103px;\u0022 width=\u0022388\u0022\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.117px;\u0022\u003ECat\u0026#x00E9;gorie de cabines\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.137px;\u0022\u003EMajoration (%)\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.117px;\u0022\u003ECabine sans balcon\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.137px;\u0022\u003E0\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.117px;\u0022\u003ECabine avec balcon\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.137px;\u0022\u003E25\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.117px;\u0022\u003ESuite\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 190.137px;\u0022\u003E50\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003C\/tbody\u003E\u003C\/table\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 4\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EExigibilit\u0026#x00E9;\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;74\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;exigibilit\u0026#x00E9; de la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre IV du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 5\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EPersonnes soumises aux obligations fiscales\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;75\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives aux personnes soumises aux obligations fiscales pour la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre IV du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E, par celles de la sous-section 2 de la section 6 du pr\u0026#x00E9;sent chapitre et par celles de la pr\u0026#x00E9;sente sous-section.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;76\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Est redevable de la taxe l\u0026#x2019;entreprise qui arme le navire mentionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;66.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 6\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EConstatation de la taxe\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;77\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives \u0026#x00E0; la constatation de la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre VI du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 7\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EPaiement de la taxe\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;78\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives au paiement de la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre VII du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003ESous-section 8\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EContr\u0026#x00F4;le, recouvrement et contentieux\u003C\/i\u003E\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;423\u0026#x2011;79\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les r\u0026#x00E8;gles relatives au contr\u0026#x00F4;le, au recouvrement et au contentieux de la taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part des ports maritimes fran\u0026#x00E7;ais sont d\u0026#x00E9;termin\u0026#x00E9;es par les dispositions du titre VIII du livre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E, par celles de la sous-section 5 de la section 6 du pr\u0026#x00E9;sent chapitre et par celles de la pr\u0026#x00E9;sente sous-section.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apre\u0026#x0300;s l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;5000\u0026#x2011;2\u0026#x2011;2 du code des transports, il est inse\u0026#x0301;re\u0026#x0301; un article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;5000\u0026#x2011;2\u0026#x2011;3 ainsi re\u0026#x0301;dige\u0026#x0301;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;5000\u0026#x2011;2\u0026#x2011;3\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Un navire de croisi\u0026#x00E8;re est un navire \u0026#x00E0; passagers sans pont \u0026#x00E0; cargaison et qui est con\u0026#x00E7;u exclusivement pour le transport commercial de passagers h\u0026#x00E9;berg\u0026#x00E9;s pour un voyage en mer\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement des d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;s socialistes et apparent\u0026#x00E9;s vise \u0026#x00E0; instaurer une taxe sur les billets de croisi\u0026#x00E8;re au d\u0026#x00E9;part de la France, afin de compenser les externalit\u0026#x00E9;s environnementales li\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; cette activit\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EChaque ann\u0026#x00E9;e en Europe, les navires de croisi\u0026#x00E8;re, v\u0026#x00E9;ritables \u0026#x00AB;\u0026nbsp;villes flottantes\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, \u0026#x00E9;mettent plus de 7 millions de tonnes de CO\u0026#x2082;, ainsi que des polluants atmosph\u0026#x00E9;riques \u0026#x00E9;quivalents aux rejets d\u0026#x2019;un milliard de v\u0026#x00E9;hicules. Le secteur, en forte croissance (+7\u0026nbsp;% de fr\u0026#x00E9;quentation annuelle par rapport aux ann\u0026#x00E9;es pr\u0026#x00E9;-Covid), contribue de mani\u0026#x00E8;re disproportionn\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; la pollution atmosph\u0026#x00E9;rique, climatique et de l\u0026#x2019;environnement marin.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa taxe propos\u0026#x00E9;e serait proportionnelle \u0026#x00E0; la dur\u0026#x00E9;e du s\u0026#x00E9;jour des passagers et modul\u0026#x00E9;e selon la cat\u0026#x00E9;gorie de cabine. Une taxe de 15\u0026nbsp;\u0026#x20AC; par passager et par jour de croisi\u0026#x00E8;re rapporterait 100 millions d\u0026#x2019;euros par an \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat. Par souci d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quit\u0026#x00E9;, elle ne concernerait ni les ferries, relevant du transport maritime r\u0026#x00E9;gulier de passagers, ni les croisi\u0026#x00E8;res de tr\u0026#x00E8;s courte dur\u0026#x00E9;e.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette mesure s\u0026#x2019;inscrit dans le principe du pollueur-payeur (article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;110\u0026#x2011;1 du code de l\u0026#x2019;environnement) et permettrait d\u0026#x2019;aligner le co\u0026#x00FB;t des croisi\u0026#x00E8;res sur leurs impacts r\u0026#x00E9;els, tout en pr\u0026#x00E9;servant la comp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9; du secteur.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; travaill\u0026#x00E9; en lien avec Transport et Environnement.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-17","datePublication":"2025-10-21","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-10-22T11:42:00+02:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P1D1N000874?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"yy","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}