{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P1D1N001051","chronotag":"1761032413607","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-CF1051","numeroOrdreDepot":"1051","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"awaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaji","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA793572","groupePolitiqueRef":"PO845470","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Plassard"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 5","articleDesignationCourte":"ART. 5","articleDesignation":"ARTICLE 5","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_5"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"33","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 33"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESupprimer l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;33.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe projet de loi de finances pour 2026 pr\u0026#x00E9;voit une augmentation drastique de la fiscalit\u0026#x00E9; applicable au B100, biocarburant fran\u0026#x00E7;ais d\u0026#x2019;origine agricole, \u0026#x00E0; hauteur de 400 %. Une telle disposition, adopt\u0026#x00E9;e sans concertation pr\u0026#x00E9;alable, compromettrait gravement l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre \u0026#x00E9;conomique et environnemental d\u0026#x2019;une fili\u0026#x00E8;re en plein essor.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ELe B100 repr\u0026#x00E9;sente aujourd\u0026#x2019;hui la principale alternative au gazole fossile dans le secteur du transport routier, avec une part de march\u0026#x00E9; de 5,8% pour le transport de marchandises (TRM) et une part de 1,6% pour le transport de voyageurs (TRV) en 2024. Ainsi, de nombreux transporteurs ont d\u0026#x2019;ores et d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; consenti des investissements cons\u0026#x00E9;quents pour adapter leur parc de v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; cette solution, dans un contexte \u0026#x00E9;conomique d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; marqu\u0026#x00E9; par une forte pression sur les marges. \u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ERemettre en cause le r\u0026#x00E9;gime fiscal sp\u0026#x00E9;cifique du B100 reviendrait \u0026#x00E0; fragiliser ces efforts, \u0026#x00E0; compromettre les trajectoires de d\u0026#x00E9;carbonation engag\u0026#x00E9;es, et \u0026#x00E0; accentuer le d\u0026#x00E9;calage entre les orientations politiques et les r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9;s op\u0026#x00E9;rationnelles du terrain.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ESolution imm\u0026#x00E9;diatement disponible, \u0026#x00E9;conomiquement accessible et techniquement \u0026#x00E9;prouv\u0026#x00E9;e, le B100 ne requiert ni transformation lourde des infrastructures ni rupture dans les usages op\u0026#x00E9;rationnels. Il permet de r\u0026#x00E9;duire efficacement les \u0026#x00E9;missions de gaz \u0026#x00E0; effet de serre, tout en garantissant la continuit\u0026#x00E9; des flux de marchandises. Il est donc essentiel que les entreprises du TRM et du TRV puissent continuer \u0026#x00E0; s\u0026#x2019;appuyer sur cette technologie pour r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;ensemble de leurs besoins, dans l\u0026#x2019;attente de la pleine maturit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;autres fili\u0026#x00E8;res telles que l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectrique ou l\u0026#x2019;hydrog\u0026#x00E8;ne.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EPar ailleurs, le B100 contribue activement \u0026#x00E0; la souverainet\u0026#x00E9; \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique de la France. Issu de mati\u0026#x00E8;res premi\u0026#x00E8;res agricoles locales, il permet de r\u0026#x00E9;duire la d\u0026#x00E9;pendance aux \u0026#x00E9;nergies fossiles import\u0026#x00E9;es et de valoriser les coproduits agricoles, tout en soutenant les fili\u0026#x00E8;res nationales. Son d\u0026#x00E9;veloppement participe ainsi \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;silience \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique du pays et \u0026#x00E0; la s\u0026#x00E9;curisation de ses approvisionnements.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EUne telle orientation constitue un signal particuli\u0026#x00E8;rement n\u0026#x00E9;gatif, en totale contradiction avec les objectifs de transition \u0026#x00E9;cologique port\u0026#x00E9;s par les pouvoirs publics. Dans le climat social actuel, elle risquerait d\u0026#x2019;\u0026#x00EA;tre per\u0026#x00E7;ue comme une injustice suppl\u0026#x00E9;mentaire, venant p\u0026#x00E9;naliser des entreprises qui ont fait le choix de l\u0026#x2019;engagement environnemental.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EDans ce contexte, le pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; maintenir le tarif particulier applicable au carburant B100 dans le tableau du second alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article L. 312-79 du Code des impositions sur les biens et services.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-17","datePublication":"2025-10-20","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2025-10-21T09:39:55+02:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P1D1N001051?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{"idDiscussion":"32433","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"81379","typePosition":"Milieu"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}