{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P2D1N002375","chronotag":"1762968311569","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"II-CF2375","numeroOrdreDepot":"2375","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P2D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"bjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaobacc","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA605745","groupePolitiqueRef":"PO845514","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA720838","PA794710","PA796106","PA795868","PA721896","PA795998","PA774962","PA335612","PA796010","PA842271","PA793174","PA795820","PA721270","PA795240","PA795876","PA842299"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Sansu,  Mme\u0026#160;Bourouaha, M.\u0026#160;Brugerolles, M.\u0026#160;B\u0026#233;nard, M.\u0026#160;Castor, Mme\u0026#160;Faucillon, Mme\u0026#160;K\/Bidi, Mme\u0026#160;Lebon, M.\u0026#160;Lecoq, M.\u0026#160;Maillot, M.\u0026#160;Maurel, M.\u0026#160;Monnet, M.\u0026#160;Nadeau, M.\u0026#160;Peu, Mme\u0026#160;Reid\u0026#160;Arbelot, M.\u0026#160;Rimane et M.\u0026#160;Tjibaou"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ETAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906C.asp#D_Etat_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3331"}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"651241","autorisationEngagement":"3000000000","creditPaiement":"3000000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"651243","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"651245","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"651247","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"651249","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"651251","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"651253","autorisationEngagement":"-3000000000","creditPaiement":"-3000000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"651255","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"651257","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"651259","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Ecologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"651261","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa France se distingue au sein de l\u0027Europe, admettait r\u0026#x00E9;cemment Jean Castex par un \u0026#x00C9;tat qui intervient tr\u0026#x00E8;s peu dans le financement des infrastructures ferroviaires.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDe fait, les d\u0026#x00E9;penses publiques consacr\u0026#x00E9;es aux infrastructures de transport repr\u0026#x00E9;sentaient\u0026nbsp;1,2 % du PIB en 1970 et\u0026nbsp;ne sont plus que de 0,8 % aujourd\u0026#x2019;hui.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe sous-investissement chronique a eu pour effet une\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;gradation continue du r\u0026#x00E9;seau.\u0026nbsp;Le gestionnaire d\u0026#x2019;infrastructure anticipe que, d\u0026#x00E8;s 2028,\u0026nbsp;pr\u0026#x00E8;s de 4 000 km de lignes\u0026nbsp;pourraient \u0026#x00EA;tre concern\u0026#x00E9;es par \u0026#x00AB; un effondrement irr\u0026#x00E9;versible de la qualit\u0026#x00E9; de service \u0026#x00BB;, avec des cons\u0026#x00E9;quences sur\u0026nbsp;plus de 2 000 trains par jour.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat doit assumer\u0026nbsp;sa part des 1,5 milliard suppl\u0026#x00E9;mentaires\u0026nbsp;n\u0026#x00E9;cessaires \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration du r\u0026#x00E9;seau, mais il faut aller plus loin car l\u0026#x2019;enjeu ne peut \u0026#x00EA;tre seulement de combler la\u0026nbsp;\u0026#x00AB; dette grise \u0026#x00BB; des infrastructures\u0026nbsp;: il s\u0026#x2019;agit aussi de\u0026nbsp;r\u0026#x00E9;duire le niveau anormalement \u0026#x00E9;lev\u0026#x00E9; des p\u0026#x00E9;ages ferroviaires, fruit lui aussi du d\u0026#x00E9;sengagement de l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat, qui p\u0026#x00E9;nalise lourdement les usagers.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa part modale du fret ferroviaire n\u0026#x2019;a de son c\u0026#x00F4;t\u0026#x00E9; pas progress\u0026#x00E9; depuis 2019, et l\u0026#x2019;objectif de la doubler d\u0026#x2019;ici 2030 ne sera pas atteint. Le train des primeurs entre Perpignan et Rungis ne circule plus depuis 2024, et la transformation de Fret SNCF en deux entit\u0026#x00E9;s distinctes,\u0026nbsp;Hexafret et Technis, s\u0026#x2019;est traduite par un renoncement \u0026#x00E0; pr\u0026#x00E8;s de 30 % des contrats.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAu-del\u0026#x00E0; du chantier prioritaire de la r\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration du r\u0026#x00E9;seau, il convient donc d\u0026#x2019; engager un v\u0026#x00E9;ritable plan de relance du ferroviaire.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EC\u0026#x2019;est pourquoi nous proposons d\u0026#x2019;abonder de 3 milliards d\u0026#x2019;euros en AE et en CP l\u0026#x2019;action 41 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ferroviaire\u0026nbsp;\u0026#x00BB; du programme 203 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Infrastructures et services de transport\u0026nbsp;\u0026#x00BB; en minorant du m\u0026#x00EA;me montant en CP et en AE de l\u0026#x2019;action 09 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Soutien aux \u0026#x00E9;nergies renouvelables\u0026nbsp;\u0026#x00E9;lectriques en m\u0026#x00E9;tropole\u0026nbsp;\u0026#x00BB; du programme 345 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026nbsp;\u0026#x00BB;. Contraints de gager la mesure pour satisfaire aux r\u0026#x00E8;gles de recevabilit\u0026#x00E9; budg\u0026#x00E9;taire, les auteurs invitent le gouvernement \u0026#x00E0; lever le gage.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-11-06","datePublication":"2025-11-11","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2025-11-12T18:24:57+01:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P2D1N002375?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"1","divisionCodeLoi":"41"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"34709","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"84645","typePosition":"Dernier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}