{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P2D1N002376","chronotag":"1762990841575","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"II-CF2376","numeroOrdreDepot":"2376","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P2D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"bnaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajb","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795362","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA793780","PA610968","PA588884","PA841701","PA2940","PA795454","PA840997","PA841885","PA841507","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA840947","PA794022","PA794146","PA841223","PA795636","PA842045","PA793708","PA793664","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA610002","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Belluco,  Mme\u0026#160;Arrighi, M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Voynet, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier et M.\u0026#160;Thierry"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 69","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 69","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 69, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906C.asp#D_ARTICLE_69"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3331"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;1609 I du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un article\u0026nbsp;1609 J ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;1609 J\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La Soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; du Grand Projet du Sud-Ouest ne peut financer\u0026nbsp;les travaux et op\u0026#x00E9;rations de construction de lignes ferroviaires \u0026#x00E0; grande vitesse Bordeaux-Toulouse et Bordeaux-Dax\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1512\u0026#x2011;20 du code des transports, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1512\u0026#x2011;21 ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1512\u0026#x2011;21\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En dehors des territoires mentionn\u0026#x00E9;s aux articles 73 et 74 de la Constitution, de la Nouvelle-Cal\u0026#x00E9;donie et de la Corse, l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tablissement public mentionn\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;1512\u0026#x2011;19 ne peut pas financer\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; La construction, l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;largissement ou la prolongation d\u0026#x2019;autoroutes ou de routes \u0026#x00E0; chauss\u0026#x00E9;es s\u0026#x00E9;par\u0026#x00E9;es par un terre-plein central\u0026nbsp;;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0; Les travaux et op\u0026#x00E9;rations de construction de nouvelles lignes ferroviaires \u0026#x00E0; grande vitesse ainsi que leurs connexions d\u0026#x00E9;riv\u0026#x00E9;es\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0; Les \u0026#x00E9;tudes de faisabilit\u0026#x00E9;, les analyses pr\u0026#x00E9;liminaires relatives aux lignes ferroviaires \u0026#x00E0; grande vitesse\u0026nbsp;;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;4\u0026#x00B0; Les \u0026#x00E9;tudes de faisabilit\u0026#x00E9;, les analyses pr\u0026#x00E9;liminaires et les projets de d\u0026#x00E9;veloppement relatifs au Canal Seine-Nord Europe.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; compter de la promulgation de la pr\u0026#x00E9;sente loi, en dehors des territoires\u0026nbsp;mentionn\u0026#x00E9;s aux articles 73 et 74 de la Constitution, de la Nouvelle-Cal\u0026#x00E9;donie et de la Corse, nul financement national ou local ne peut contribuer \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;extension ou \u0026#x00E0; la construction d\u0026#x2019;un a\u0026#x00E9;roport.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;objet de cet amendement est d\u0026#x2019;arr\u0026#x00EA;ter de financer les grands projets inutiles et impos\u0026#x00E9;s.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa logique est chaque fois la m\u0026#x00EA;me\u0026nbsp;: une d\u0026#x00E9;cision verticale, prise avec des consid\u0026#x00E9;rations essentiellement \u0026#x00E9;conomiques, r\u0026#x00E9;elles ou fantasm\u0026#x00E9;es. Les cons\u0026#x00E9;quences sont toujours similaires\u0026nbsp;: expropriations, destructions d\u0026#x2019;esp\u0026#x00E8;ces prot\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;es et segmentations d\u0026#x2019;habitats, artificialisation des sols, avalanche d\u0026#x2019;argent public. Ces grands projets inutiles et impos\u0026#x00E9;s sont des gouffres financiers\u0026nbsp;: nul\u0026#x00B7;le ne peut pr\u0026#x00E9;tendre s\u0026#x2019;attaquer au probl\u0026#x00E8;me du d\u0026#x00E9;ficit public sans s\u0026#x2019;en pr\u0026#x00E9;occuper.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAinsi par exemple, le fonds hydraulique co\u0026#x00FB;te chaque ann\u0026#x00E9;e 20 millions d\u0026#x2019;euros, pour financer les m\u0026#x00E9;ga-bassines. Pour la LGV Lyon-Turin, 162\u0026nbsp;730\u0026nbsp;000\u0026nbsp;\u0026#x20AC; en autorisation d\u0026#x2019;engagement et 367\u0026nbsp;070\u0026nbsp;438\u0026nbsp;\u0026#x20AC; en cr\u0026#x00E9;dit de paiement \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; budg\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s en 2024 (source\u0026nbsp;: rapport d\u0026#x2019;activit\u0026#x00E9; de l\u0026#x2019;AFIT pour 2024). Pour le Bordeaux Toulouse, on compte\u0026nbsp;51,93 millions d\u0026#x2019;euros annuels de taxes affect\u0026#x00E9;es (en plafond). L\u0026#x2019;ensemble des grands projets routiers (2x4 voies et plus) pourrait co\u0026#x00FB;ter jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0;\u0026nbsp;664 millions d\u0026#x2019;euros par an. Le canal Seine Nord, c\u0026#x2019;est 56 millions d\u0026#x2019;euros en cr\u0026#x00E9;dit de paiement pour 2024.\u0026nbsp;Enfin, de nouveaux a\u0026#x00E9;roports pourraient co\u0026#x00FB;ter des centaines de millions d\u0026#x2019;euros\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Notre-Dame-des-landes aurait pu co\u0026#x00FB;ter 559 millions, d\u0026#x2019;apr\u0026#x00E8;s Vinci Airport.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EL\u0026#x2019;adoption de cet amendement permettrait ainsi d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;conomiser entre 900 millions et 1.16 milliards d\u0026#x2019;euros rien que pour cette ann\u0026#x00E9;e 2026. Pour des raisons l\u0026#x00E9;gistiques, cet amendement ne vient pourtant pas \u0026#x00E0; bout de tous les grands projets inutiles et impos\u0026#x00E9;s. C\u0026#x2019;est le cas notamment pour les\u0026nbsp;JO d\u0026#x2019;hiver (400\u0026nbsp;707\u0026nbsp;649\u0026nbsp;\u0026#x20AC; en AE, et\u0026nbsp;54\u0026nbsp;805\u0026nbsp;758 en CP), les Giga factories, le d\u0026#x00E9;veloppement d\u0026#x2019;un nouveau parc \u0026#x00E9;lectronucl\u0026#x00E9;aire...\u0026nbsp;D\u0026#x2019;autres amendements s\u0026#x2019;en chargent.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPour pr\u0026#x00E9;server notre d\u0026#x00E9;mocratie locale et environnementale, pour d\u0026#x00E9;fendre notre environnement et nos paysages, pour pr\u0026#x00E9;server nos finances publiques, il faut arr\u0026#x00EA;ter de financer ces grands projets inutiles. Consid\u0026#x00E9;rant les sp\u0026#x00E9;cificit\u0026#x00E9;s des territoires ultra-marins et de la Corse, cet amendement les exclut du dispositif. Tel est l\u0026#x2019;objet de cet amendement.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-11-06","datePublication":"2025-11-11","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-13T00:40:21+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P2D1N002376?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c transports","divisionCodeLoi":"L1512-21"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"34783","typePosition":"Premier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}