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         <exposeSommaire>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Le PLF 2026 pr&amp;#x00E9;voit de diminuer la subvention pour charges de service public (SCSP) de l&amp;#x2019;&amp;#x00C9;tablissement national des invalides de la marine (Enim) de 1,531&amp;nbsp;millions d&amp;#x2019;euros en 2026, soit une baisse de 12&amp;nbsp;%.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Cette baisse de la dotation de l&amp;#x2019;Enim est inacceptable et compromettrait&amp;nbsp;la p&amp;#x00E9;rennit&amp;#x00E9; de ses missions.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;L&amp;#x2019;Enim aurait au contraire besoin que ses moyens soient augment&amp;#x00E9;s pour&lt;b&gt; d&amp;#x00E9;ployer pleinement son plan de pr&amp;#x00E9;vention des risques professionnels,&lt;/b&gt; ainsi que pour &lt;b&gt;renforcer ses capacit&amp;#x00E9;s de contr&amp;#x00F4;le des d&amp;#x00E9;clarations des armateurs&lt;/b&gt;, qui d&amp;#x00E9;terminent leur niveau de cotisation au r&amp;#x00E9;gime&amp;nbsp;&amp;#x2013;&amp;nbsp;le contr&amp;#x00F4;le n&amp;#x2019;&amp;#x00E9;tant plus effectu&amp;#x00E9; par les services des affaires maritimes depuis le passage &amp;#x00E0; la DSN (d&amp;#x00E9;claration sociale nominative).&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;En ce qui concerne la pr&amp;#x00E9;vention des risques professionnels, en raison de contraintes budg&amp;#x00E9;taires, seuls 3 pr&amp;#x00E9;venteurs ont pu &amp;#x00EA;tre recrut&amp;#x00E9;s sur les 12 initialement pr&amp;#x00E9;vus dans le&amp;nbsp;plan de renforcement des moyens de pr&amp;#x00E9;vention de l&amp;#x2019;Enim inscrit dans la convention d&amp;#x2019;objectifs et de gestion (COG) de l&amp;#x2019;&amp;#x00E9;tablissement. 3 pr&amp;#x00E9;venteurs pour couvrir tout le territoire national, c&amp;#x2019;est &amp;#x00E9;videmment trop peu. Et ce d&amp;#x2019;autant plus que le secteur maritime est particuli&amp;#x00E8;rement accidentog&amp;#x00E8;ne&amp;nbsp;:&amp;nbsp;l&amp;#x2019;indice de fr&amp;#x00E9;quence des accidents du travail est sup&amp;#x00E9;rieure au BTP, en particulier pour la p&amp;#x00EA;che (80 accidents du travail pour 1&amp;nbsp;000 salari&amp;#x00E9;s, contre 65 pour le BTP&amp;nbsp;; taux de mortalit&amp;#x00E9; de 6,28 pour 10&amp;nbsp;000 marins-p&amp;#x00EA;cheurs, contre 0,88 pour 10&amp;nbsp;000 dans le BTP).&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Cet amendement propose donc de r&amp;#x00E9;tablir la SCSP de l&amp;#x2019;Enim &amp;#x00E0; son niveau de 2025.&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;Par cet amendement, il est donc propos&amp;#x00E9; d&amp;#x2019;abonder de 1,531 millions d&amp;#x2019;euros en AE et CP l&amp;#x2019;action 1 &amp;#x00AB;&amp;nbsp;R&amp;#x00E9;gimes de retraite et de s&amp;#x00E9;curit&amp;#x00E9; sociale des marins&amp;nbsp;&amp;#x00BB; du programme 197 &amp;#x00AB;&amp;nbsp;R&amp;#x00E9;gimes de retraite et de s&amp;#x00E9;curit&amp;#x00E9; sociale des marins&amp;nbsp;&amp;#x00BB; et, pour des question de recevabilit&amp;#x00E9; financi&amp;#x00E8;re, de compenser ces cr&amp;#x00E9;dits par une annulation d&amp;#x2019;un montant &amp;#x00E9;quivalent de cr&amp;#x00E9;dits en AE et CP &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;action 3 &amp;#x00AB;&amp;nbsp;R&amp;#x00E9;gime de retraite du personnel de la SNCF&amp;nbsp;&amp;#x00BB; du programme 198 &amp;#x00AB;&amp;nbsp;R&amp;#x00E9;gimes sociaux et de retraite des transports terrestres&amp;nbsp;&amp;#x00BB;.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;La baisse de cr&amp;#x00E9;dits sur&amp;nbsp;l&amp;#x2019;action 3 du programme 198 &amp;#x00AB;&amp;nbsp;R&amp;#x00E9;gimes sociaux et de retraite des transports terrestres&amp;nbsp;&amp;#x00BB; r&amp;#x00E9;sulte des obligations de gage, sans que cette diminution ne soit souhait&amp;#x00E9;e. L&amp;#x2019;auteur de l&amp;#x2019;amendement appelle donc le Gouvernement &amp;#x00E0; lever le gage, afin de pr&amp;#x00E9;server l&amp;#x2019;int&amp;#x00E9;grit&amp;#x00E9; des autres actions de la mission.&lt;/p&gt;</exposeSommaire>            
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