{"uid":"AMANR5L17PO59048B1906P2D1N002653","chronotag":"1762969751564","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"II-CF2653","numeroOrdreDepot":"2653","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B1906P2D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"bjaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaobacsu","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA721458","groupePolitiqueRef":"PO845470","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":"PA795026"},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Roseren et Mme\u0026#160;Violland"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ETAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906C.asp#D_Etat_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3331"}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"662969","autorisationEngagement":"5000000","creditPaiement":"5000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"662971","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"662973","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"662975","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"662977","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"662979","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"662981","autorisationEngagement":"-5000000","creditPaiement":"-5000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"662983","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"662985","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"662987","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Ecologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"662989","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELes lignes de train de nuit Paris-Berlin et Paris-Vienne ont \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; supprim\u0026#x00E9;es brutalement en raison de l\u0026#x2019;arr\u0026#x00EA;t de la subvention de l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat fran\u0026#x00E7;ais \u0026#x00E0; la SNCF pour le tron\u0026#x00E7;on fran\u0026#x00E7;ais. Cet arr\u0026#x00EA;t fait suite aux lettres plafond envoy\u0026#x00E9;es par le Gouvernement Bayrou au minist\u0026#x00E8;re des Transports \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; 2025. Il s\u0026#x2019;agit des deux seules lignes de nuit internationales au d\u0026#x00E9;part de la France, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;heure de l\u0026#x2019;aggravation du r\u0026#x00E9;chauffement climatique et du renforcement de l\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;gration europ\u0026#x00E9;enne, le symbole est dramatique.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa reconduction de cette subvention pour l\u0026#x2019;ann\u0026#x00E9;e 2026 permettra de r\u0026#x00E9;tablir la liaison d\u0026#x00E8;s le printemps 2026, et n\u0026#x2019;emp\u0026#x00EA;che aucunement l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat de renforcer ses exigences quant \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;lioration de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre \u0026#x00E9;conomique de la ligne.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EParmi les principales pistes d\u0026#x2019;optimisation dress\u0026#x00E9;es par le collectif Oui au train de nuit\u0026nbsp;: faire circuler de mani\u0026#x00E8;re altern\u0026#x00E9;e des trains directs Paris-Berlin et Paris-Vienne (afin d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;viter le raccordement des branches \u0026#x00E0; Manheim et am\u0026#x00E9;liorer la robustesse de la ligne), distribuer les billets sur la plateforme SNCF Connect, ou encore ajouter un arr\u0026#x00EA;t commercial \u0026#x00E0; Nancy (un arr\u0026#x00EA;t technique existe d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; mais sans possibilit\u0026#x00E9; de monter \/ descendre du train) afin de capter les voyageurs de l\u0026#x2019;axe Metz-Nancy-Luxembourg.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement proc\u0026#x00E8;de au mouvement de cr\u0026#x00E9;dits suivant au sein de la mission \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ecologie, d\u0026#x00E9;veloppement et mobilit\u0026#x00E9;s durables\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;: il abonde \u0026#x00E0; hauteur de 5 millions d\u0026#x2019;euros en autorisations d\u0026#x2019;engagement et cr\u0026#x00E9;dits de paiement la sous-action 44\u0026#x2011;06 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Financement du d\u0026#x00E9;ficit d\u0026#x2019;exploitation des trains d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre du territoire\u0026nbsp;\u0026#x00BB; du programme 203 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Infrastructures et services de transports\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;; il minore l\u0026#x2019;action 9 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Soutien aux \u0026#x00E9;nergies renouvelables \u0026#x00E9;lectriques en m\u0026#x00E9;tropole continentale\u0026nbsp;\u0026#x00BB; du programme 345 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026nbsp;\u0026#x00BB;. Cette proposition de mouvement de cr\u0026#x00E9;dits est uniquement formelle, afin de respecter les r\u0026#x00E8;gles budg\u0026#x00E9;taires. Nous demandons ainsi au Gouvernement de lever le gage.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-11-09","datePublication":"2025-11-11","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2025-11-12T18:48:41+01:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B1906P2D1N002653?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"1","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{"idDiscussion":"34795","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}