{"uid":"AMANR5L17PO59048B2247P0D1N000436","chronotag":"1767897738517","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CF436","numeroOrdreDepot":"436","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"eeoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaak","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA610002","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA610968","PA793780","PA588884","PA841701","PA795362","PA795454","PA840997","PA841885","PA841507","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA840947","PA794022","PA794146","PA841223","PA795636","PA842045","PA793708","PA793664","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948","PA2940"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Sas,  M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Arrighi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Belluco, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier, M.\u0026#160;Thierry et Mme\u0026#160;Voynet"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 18","articleDesignationCourte":"ART. 18","articleDesignation":"ARTICLE 18","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_Article_18"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"Apres","numero":"23","alineaDesignation":"Apr\u00e8s l\u0027alin\u00e9a 23"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;23, ins\u0026#x00E9;rer les deux alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;7\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E L\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;312\u0026#x2011;58 est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; par un alin\u0026#x00E9;a ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ce tarif r\u0026#x00E9;duit n\u0026#x2019;est pas applicable aux produits mentionn\u0026#x00E9;s au premier alin\u0026#x00E9;a lorsque le d\u0026#x00E9;placement s\u0026#x2019;effectue par voie a\u0026#x00E9;rienne et \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;rieur du territoire fran\u0026#x00E7;ais.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement vise \u0026#x00E0; supprimer l\u0026#x2019;exemption de taxation du k\u0026#x00E9;ros\u0026#x00E8;ne, d\u0026#x00E8;s 2026, pour les vols domestiques.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPlus pr\u0026#x00E9;cis\u0026#x00E9;ment, il propose de mettre fin au \u0026#x00AB;\u0026nbsp;tarif r\u0026#x00E9;duit\u0026nbsp;\u0026#x00BB; applicable aux carburants ou combustibles consomm\u0026#x00E9;s pour les vols a\u0026#x00E9;rien internes, qui correspond en r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; un taux z\u0026#x00E9;ro, alors m\u0026#x00EA;me qu\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agit d\u0026#x2019;un carburant fortement \u0026#x00E9;metteur de gaz \u0026#x00E0; effet de serre (GES).\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn effet, selon l\u0026#x2019;ADEME, le k\u0026#x00E9;ros\u0026#x00E8;ne \u0026#x00E9;met en moyenne 3,75 kilogrammes de CO2 par kilogramme consomm\u0026#x00E9;, dont 16\u0026nbsp;% sont li\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; sa production et sa distribution (extraction, raffinage, transport et distribution), et 84\u0026nbsp;% \u0026#x00E0; sa combustion. En outre, la combustion du k\u0026#x00E9;ros\u0026#x00E8;ne lib\u0026#x00E8;re d\u0026#x2019;autres gaz \u0026#x00E0; effet de serre, tels que le m\u0026#x00E9;thane et le protoxyde d\u0026#x2019;azote.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ESi la convention de Chicago de 1944 exempte de toute taxe le carburant a\u0026#x00E9;rien destin\u0026#x00E9; aux vols internationaux, elle n\u0026#x2019;emp\u0026#x00EA;che pas la taxation pour les vols domestiques, qui est effective dans des pays comme les \u0026#x00C9;tats-Unis ou le Japon. Pourtant, le k\u0026#x00E9;ros\u0026#x00E8;ne continue d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;chapper \u0026#x00E0; toute taxation, demeurant l\u0026#x2019;un des rares carburants b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficiant d\u0026#x2019;une telle exemption, alors m\u0026#x00EA;me qu\u0026#x2019;il alimente l\u0026#x2019;un des modes de transport les plus polluants.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAussi, la suppression de ce tarif r\u0026#x00E9;duit pour les vols domestiques est \u0026#x00E9;galement l\u0026#x00E9;gitime d\u0026#x2019;un point de vue social puisque ces vols sont emprunt\u0026#x00E9;s par les classes sociales les plus ais\u0026#x00E9;es dans une large majorit\u0026#x00E9; de cas.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDe plus, d\u0026#x2019;apr\u0026#x00E8;s le R\u0026#x00E9;seau Action Climat, la suppression de cette d\u0026#x00E9;pense n\u0026#x00E9;faste au climat permettrait \u0026#x00E0; la France d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;conomiser de l\u0026#x2019;ordre de 500 millions d\u0026#x2019;euros par an. \u0026#x00C0; travers cet amendement, il s\u0026#x2019;agit donc de r\u0026#x00E9;tablir une fiscalit\u0026#x00E9; socialement plus juste et davantage conforme aux objectifs de lutte contre le d\u0026#x00E9;r\u0026#x00E8;glement climatique.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-05","datePublication":"2026-01-08","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-01-08T19:42:15+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B2247P0D1N000436?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CIBS","divisionCodeLoi":"L312-58"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}