{"uid":"AMANR5L17PO59048B2247P0D1N001500","chronotag":"1767985189152","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CF1500","numeroOrdreDepot":"1500","prefixeOrganeExamen":"CION_FIN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59048B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"niaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaawyzhzyo","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841463","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA793624","PA841327","PA643143","PA606793","PA794094","PA841107","PA841381","PA608172"]},"suffixe":"et les membres du groupe Socialistes et apparent\u00e9s","libelle":" Mme\u0026#160;Mercier,  M.\u0026#160;Philippe\u0026#160;Brun, M.\u0026#160;Roussel, M.\u0026#160;Baptiste, M.\u0026#160;Baumel, M.\u0026#160;Bouloux, M.\u0026#160;Oberti, Mme\u0026#160;Pantel, Mme\u0026#160;Pir\u0026#232;s\u0026#160;Beaune et les membres du groupe Socialistes et apparent\u0026#233;s"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"\u00c9TAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_ETAT_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3707"}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"708433","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"708435","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"708437","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"708439","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"708441","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"708443","autorisationEngagement":"-500000000","creditPaiement":"-500000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"708445","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"708447","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"708449","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"708451","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9cologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"708453","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds territorial climat","programmeRef":"708455","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds de financement des services express r\u00e9gionaux m\u00e9tropolitains ","programmeRef":"708457","autorisationEngagement":"500000000","creditPaiement":"500000000","action":"cr\u00e9ation","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement du groupe Socialistes et apparent\u0026#x00E9;s vise \u0026#x00E0; cr\u0026#x00E9;er un fonds de financement des services express r\u0026#x00E9;gionaux m\u0026#x00E9;tropolitains afin de mettre en oeuvre concr\u0026#x00E8;tement la loi\u0026nbsp;n\u0026#x00B0;\u0026nbsp;2023\u0026#x2011;1269 du\u0026nbsp;27\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2023 relative aux SERM vot\u0026#x00E9; par le Parlement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl s\u0026#x2019;agit de traduire concr\u0026#x00E8;tement l\u0026#x2019;une des mesures du plan de relance pr\u0026#x00E9;sent\u0026#x00E9; dans le cadre des propositions budg\u0026#x00E9;taires des socialistes mais \u0026#x00E9;galement de mettre en \u0026#x0153;uvre l\u0026#x2019;une des recommandations principales de la Conf\u0026#x00E9;rence Ambition France Transport dont le rapport a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; remis le 9\u0026nbsp;juillet dernier au ministre des Transports, Philippe Tabarot.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAlors qu\u0026#x2019;il est indispensable de renforcer les liaisons entre les centres-villes et leurs p\u0026#x00E9;riph\u0026#x00E9;ries, les d\u0026#x00E9;placements entre zones rurales, p\u0026#x00E9;riurbaines, villes moyennes et grandes agglom\u0026#x00E9;rations repr\u0026#x00E9;sentant pr\u0026#x00E8;s de la moiti\u0026#x00E9; des \u0026#x00E9;missions li\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la voiture, dans des territoires o\u0026#x00F9; l\u0026#x2019;offre de transports collectifs demeure bien inf\u0026#x00E9;rieure \u0026#x00E0; celle des centres urbains. La loi du\u0026nbsp;27\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2023 a \u0026#x00E9;tabli les bases juridiques du d\u0026#x00E9;veloppement des services express r\u0026#x00E9;gionaux m\u0026#x00E9;tropolitains (SERM). Ces derniers visent \u0026#x00E0; r\u0026#x00E9;pondre aux besoins de mobilit\u0026#x00E9; des grandes agglom\u0026#x00E9;rations et de leurs bassins p\u0026#x00E9;riurbains en proposant une alternative rapide, r\u0026#x00E9;guli\u0026#x00E8;re et int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;usage de la voiture individuelle. Vingt-quatre projets ont d\u0026#x2019;ores et d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; labellis\u0026#x00E9;s par l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat (Bordeaux, Lille, Lyon, Strasbourg, Marseille, Clermont-Ferrand, Tours, etc.), mais aucun ne pourra aboutir sans une trajectoire de financement claire et soutenue dans le temps.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EOr les besoins estim\u0026#x00E9;s sont consid\u0026#x00E9;rables\u0026nbsp;: 13 milliards d\u0026#x2019;euros selon Jean-Pierre Farandou en 2022, entre 15 et 20 milliards selon le Conseil d\u0026#x2019;orientation des infrastructures, et jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; 40 milliards d\u0026#x2019;ici 2035 selon l\u0026#x2019;association Objectifs RER M\u0026#x00E9;tropolitains. Face \u0026#x00E0; ces ordres de grandeur, les 700 millions d\u0026#x2019;euros annonc\u0026#x00E9;s par le Gouvernement apparaissent tr\u0026#x00E8;s insuffisants.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E500 millions d\u0026#x2019;euros repr\u0026#x00E9;sente environ 3\u0026nbsp;% des besoins globaux estim\u0026#x00E9;s en retenant l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;valuation du Conseil d\u0026#x2019;orientation des infrastructures (15 \u0026#x00E0; 20 milliards d\u0026#x2019;euros). Les montants allou\u0026#x00E9;s au fonds seraient \u0026#x00E9;valu\u0026#x00E9;s chaque ann\u0026#x00E9;e au regard de la maturit\u0026#x00E9; des projets et des besoins de financement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAfin d\u0026#x2019;assurer la recevabilit\u0026#x00E9; de cet amendement, ce dernier\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;ponctionne 500 millions d\u0026#x2019;euros (en AE et CP) sur l\u0026#x2019;action 09 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Soutien aux \u0026#x00E9;nergies renouvelables \u0026#x00E9;lectriques en m\u0026#x00E9;tropole continentale\u0026nbsp;\u0026#x00BB; du programme 345\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;abonde de 500 millions d\u0026#x2019;euros (en AE et CP)\u0026nbsp;le nouveau programme \u0026#x00AB;\u0026nbsp;fonds de financement des services express r\u0026#x00E9;gionaux m\u0026#x00E9;tropolitains\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ENotre volont\u0026#x00E9; n\u0026#x2019;est pas de r\u0026#x00E9;duire les cr\u0026#x00E9;dits du programme 345 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, c\u0026#x2019;est la raison pour laquelle nous demandons au Gouvernement de lever le gage.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-06","datePublication":"2026-01-09","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-01-09T19:59:39+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B2247P0D1N001500?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"TA","divisionCodeLoi":"13"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"35863","typePosition":"Dernier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}