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M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet,  M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Arrighi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Belluco, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier, M.\u0026#160;Thierry et 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De nombreuses lignes ont d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; ferm\u0026#x00E9;es et d\u0026#x2019;autres sont menac\u0026#x00E9;es de l\u0026#x2019;\u0026#x00EA;tre. La SNCF souligne le risque important d\u0026#x2019;une forte d\u0026#x00E9;gradation de la disponibilit\u0026#x00E9; du r\u0026#x00E9;seau et de la qualit\u0026#x00E9; de service, tant pour les voyageurs que pour le fret, si les investissements indispensables sur le r\u0026#x00E9;seau ne sont pas entrepris de mani\u0026#x00E8;re urgente.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ELa conf\u0026#x00E9;rence de financement des mobilit\u0026#x00E9;s a rappel\u0026#x00E9; que le besoin d\u0026#x2019;investissement minimal pour assurer le maintien du r\u0026#x00E9;seau en l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tat s\u0026#x2019;\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;ve \u0026#x00E0; 1,5 Md\u0026#x20AC; suppl\u0026#x00E9;mentaire par an \u0026#x00E0; partir de 2028, dont 500 M\u0026#x20AC; seront financ\u0026#x00E9;s par le biais du fonds de concours de la SNCF.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ECet amendement propose ainsi de mobiliser 1 Md\u0026#x20AC; pour le r\u0026#x00E9;seau ferroviaire.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ERappelons que ces montants correspondent \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration et \u0026#x00E0; la modernisation du r\u0026#x00E9;seau, mais ne suffiront pas \u0026#x00E0; garantir son d\u0026#x00E9;veloppement ainsi que son adaptation au changement climatique.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ELes besoins d\u0026#x2019;investissements sont connus et reconnus ; il faut d\u0026#x00E9;sormais trouver des pistes de financement. Nous avons en ce sens propos\u0026#x00E9; des recettes suppl\u0026#x00E9;mentaires dans le cadre de l\u0026#x2019;examen du projet de loi de finances, dont notamment la mise en place d\u0026#x2019;une contribution kilom\u0026#x00E9;trique sur les poids lourds, sur le mod\u0026#x00E8;le de plusieurs pays voisins comme l\u0026#x2019;Allemagne ou la Suisse.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ECet amendement attribue en cr\u0026#x00E9;dits de paiement (CP) et autorisations d\u0027engagement (AE) 1 000 000 000 euros au programme 203 \u0026#x201C;Infrastructures et services de transports\u0026#x201D;, au sein de l\u0026#x2019;action 41 \u0026#x201C;Ferroviaire\u0026#x201D;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003EConform\u0026#x00E9;ment aux r\u0026#x00E8;gles de recevabilit\u0026#x00E9; financi\u0026#x00E8;re, cet amendement pr\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;ve en CP et AE 1 000 000 000 euros au programme 345 \u0026#x201C;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026#x201D;, r\u0026#x00E9;partis entre les actions 09 \u0026#x201C;Soutien aux \u0026#x00E9;nergies renouvelables \u0026#x00E9;lectriques en m\u0026#x00E9;tropole continentale\u0026#x201D; \u0026#x00E0; hauteur de 500 000 000 euros et 10 \u0026#x201C;Soutien \u0026#x00E0; l\u0027injection de biom\u0026#x00E9;thane\u0026#x201D; \u0026#x00E0; hauteur de 113 000 000 euros.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ECette proposition de mouvement de cr\u0026#x00E9;dits est formelle et nous appelons le Gouvernement \u0026#x00E0; lever le gage.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-06","datePublication":"2026-01-09","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-01-09T18:53:15+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59048B2247P0D1N001820?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"TA","divisionCodeLoi":"1"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"35889","typePosition":"Premier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}