{"uid":"AMANR5L17PO59051B1641P0D1N000049","chronotag":"1765357912351","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"CL49","numeroOrdreDepot":"49","prefixeOrganeExamen":"CION_LOIS","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO59051B1641P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1641","triAmendement":"okaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaad","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA721410","groupePolitiqueRef":"PO845425","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA721816","PA266797","PA608416","PA842141","PA718784","PA719968"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Bonnivard,  M.\u0026#160;Boucard, M.\u0026#160;Gosselin, M.\u0026#160;Hetzel, Mme\u0026#160;de\u0026#160;Maistre, M.\u0026#160;Pauget et Mme\u0026#160;Sylvie\u0026#160;Bonnet"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 32","articleDesignationCourte":"ART. 32","articleDesignation":"ARTICLE 32","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1641.asp#D_Article_32"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"3","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 3"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; la fin de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;3, substituer aux mots\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00E0; tout pilote dont il existe des raisons s\u0026#x00E9;rieuses de penser qu\u0026#x2019;il envisage de se soustraire \u0026#x00E0; cette interdiction de survol afin de troubler gravement l\u0026#x2019;ordre public ou de porter atteinte \u0026#x00E0; la s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; publique au cours de cet \u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;nement.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003Ele signe\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, apr\u0026#x00E8;s le m\u0026#x00EA;me alin\u0026#x00E9;a, ins\u0026#x00E9;rer les\u0026nbsp;trois alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; \u0026#x00C0; tout pilote d\u0026#x2019;a\u0026#x00E9;ronef avec \u0026#x00E9;quipage \u0026#x00E0; bord\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0; \u0026#x00C0; toute personne physique ou morale exploitant ou participant \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;exploitation d\u0026#x2019;un syst\u0026#x00E8;me d\u0026#x2019;a\u0026#x00E9;ronef, qu\u0026#x2019;il soit avec ou sans \u0026#x00E9;quipage \u0026#x00E0; bord, au sens du r\u0026#x00E8;glement d\u0027ex\u0026#x00E9;cution (UE) 2019\/947 de la Commission du\u0026nbsp;24\u0026nbsp;mai\u0026nbsp;2019 concernant les r\u0026#x00E8;gles et proc\u0026#x00E9;dures applicables \u0026#x00E0; l\u0027exploitation d\u0027a\u0026#x00E9;ronefs sans \u0026#x00E9;quipage \u0026#x00E0; bord, y compris les pilotes \u0026#x00E0; distance, les propri\u0026#x00E9;taires, les op\u0026#x00E9;rateurs et les sous-traitants.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;D\u0026#x00E8;s lors qu\u0026#x2019;il existe des raisons s\u0026#x00E9;rieuses de penser qu\u0026#x2019;ils envisagent de se soustraire \u0026#x00E0; cette interdiction de survol afin de troubler gravement l\u0026#x2019;ordre public ou de porter atteinte \u0026#x00E0; la s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; publique au cours de cet \u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;nement.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELes drones repr\u0026#x00E9;sentent une menace croissante pour la s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; des grands \u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;nements, comme l\u0026#x2019;ont d\u0026#x00E9;montr\u0026#x00E9; les Jeux Olympiques de 2024. Plusieurs drones ont \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; rep\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; proximit\u0026#x00E9; des sites olympiques, n\u0026#x00E9;cessitant des interventions des forces sp\u0026#x00E9;ciales (GIGN, RAID), tandis que d\u0026#x2019;autres ont \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; utilis\u0026#x00E9;s pour des missions non autoris\u0026#x00E9;es, comme des survols de zones sensibles ou des perturbations. Certains op\u0026#x00E9;rateurs ont m\u0026#x00EA;me tent\u0026#x00E9; de contourner les interdictions de survol en d\u0026#x00E9;collant depuis des zones non couvertes par les restrictions. Pourtant l\u0026#x2019;article L. 6212-1-1 du code des transports, dans sa r\u0026#x00E9;daction actuelle, ne permet pas d\u0026#x2019;interdire efficacement le d\u0026#x00E9;collage des drones, laissant une faille juridique exploitable par des acteurs malintentionn\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECet amendement propose donc d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tendre l\u0026#x2019;interdiction de d\u0026#x00E9;collage aux drones et \u0026#x00E0; leurs exploitants, en alignant le droit fran\u0026#x00E7;ais sur le droit europ\u0026#x00E9;en. Cette extension permettra d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;viter les contournements des interdictions de survol, en emp\u0026#x00EA;chant les op\u0026#x00E9;rateurs de d\u0026#x00E9;coller depuis des zones non couvertes ou d\u0026#x2019;utiliser des stations de contr\u0026#x00F4;le \u0026#x00E0; distance. Elle renforcera \u0026#x00E9;galement la dissuasion en sanctionnant les exploitants de drones (1 an d\u0026#x2019;emprisonnement, 45 000 \u0026#x20AC; d\u0026#x2019;amende), s\u0026#x00E9;curisera les grands \u0026#x00E9;v\u0026#x00E9;nements en emp\u0026#x00EA;chant les drones de d\u0026#x00E9;coller depuis des zones adjacentes, et alignera le droit fran\u0026#x00E7;ais sur le droit europ\u0026#x00E9;en, conform\u0026#x00E9;ment au r\u0026#x00E8;glement 2019\/947.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-12-05","datePublication":"2025-12-09","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-12-10T10:11:43+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO59051B1641P0D1N000049?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}