{"uid":"AMANR5L17PO838901B0324P1D1N002899","chronotag":"1739874622982","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-2899","numeroOrdreDepot":"2899","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B0324P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B0324","triAmendement":"iiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaeacqe","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA719412","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA842195","PA794830","PA794330","PA793270","PA795026","PA795722","PA793520","PA2940","PA795010"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Le\u0026#160;Feur,  M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;Ott, M.\u0026#160;Brosse, M.\u0026#160;Rousset, Mme\u0026#160;Violland, M.\u0026#160;Olive, M.\u0026#160;Cosson, Mme\u0026#160;Voynet et Mme\u0026#160;Garin"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 26","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 26","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 26, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/0324A.asp#D_Article_26"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe code des impositions sur les biens et services est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI. \u0026#x2013; L\u0026#x2019;article L.\u0026nbsp;422\u0026#x2011;15 est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au premier alin\u0026#x00E9;a, le mot\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;deux\u0026nbsp;\u0026#x00BB; est remplac\u0026#x00E9; par le mot\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;trois\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s le 1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un\u0026nbsp;1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;les destinations non europ\u0026#x00E9;ennes proches qui comprennent les territoires des \u0026#x00C9;tats dont le principal a\u0026#x00E9;rodrome desservant sa capitale est situ\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; une distance inf\u0026#x00E9;rieure \u0026#x00E0; 5\u0026nbsp;000 kilom\u0026#x00E8;tres de l\u0026#x2019;a\u0026#x00E9;roport Paris-Charles de Gaulle et qui ne rel\u0026#x00E8;vent pas du 1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;du pr\u0026#x00E9;sent article. La liste de ces \u0026#x00C9;tats est constat\u0026#x00E9;e par arr\u0026#x00EA;t\u0026#x00E9; du ministre charg\u0026#x00E9; de l\u0026#x2019;aviation civile\u0026nbsp;;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E3\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au 2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;, apr\u0026#x00E8;s la r\u0026#x00E9;f\u0026#x00E9;rence\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, sont ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;et du 1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Au d\u0026#x00E9;but de la\u0026nbsp;derni\u0026#x00E8;re ligne de la premi\u0026#x00E8;re colonne de l\u0026#x2019;article L.\u0026nbsp;422\u0026#x2011;21, sont ajout\u0026#x00E9;s les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;non europ\u0026#x00E9;enne proche et\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII.\u0026nbsp;\u0026#x2013; L\u0026#x2019;article L.\u0026nbsp;422\u0026#x2011;22 est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au premier alin\u0026#x00E9;a, les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;par arr\u0026#x00EA;t\u0026#x00E9; conjoint du ministre charg\u0026#x00E9; du budget et du ministre charg\u0026#x00E9; de l\u0026#x2019;aviation civile dans les limites inf\u0026#x00E9;rieures et sup\u0026#x00E9;rieures suivantes, qui sont fonction de la destination finale du passager\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;s par les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;en fonction de la destination finale et de la distance parcourue par le passager, du type de transport\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le tableau au deuxi\u0026#x00E8;me alin\u0026#x00E9;a est ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse; 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la fiscalit\u0026#x00E9; a\u0026#x00E9;rienne.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe premier levier vise \u0026#x00E0; modifier et pr\u0026#x00E9;ciser le bar\u0026#x00E8;me du tarif de solidarit\u0026#x00E9;. Inspir\u0026#x00E9; des mod\u0026#x00E8;les utilis\u0026#x00E9;s par certains voisins europ\u0026#x00E9;ens, \u0026#x00E0; savoir l\u0026#x2019;Allemagne, le Royaume-Uni ou les Pays-Bas, les augmentations propos\u0026#x00E9;es de la taxe de solidarit\u0026#x00E9; sur les billets d\u0026#x2019;avion pourraient g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rer d\u0026#x2019;importances recettes fiscales sans provoquer la faillite de nos compagnies a\u0026#x00E9;riennes.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ECet amendement propose par ailleurs la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une nouvelle cat\u0026#x00E9;gorie pour les vols \u0026#x00E0; destination d\u0026#x2019;un pays non-europ\u0026#x00E9;en situ\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; plus de 5 000 kilom\u0026#x00E8;tres afin de pouvoir mod\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;augmentation de la taxe pour les destinations moins lointaines et pouvoir renforcer les efforts financiers op\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s sur les tr\u0026#x00E8;s longs courriers.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EUne seconde am\u0026#x00E9;lioration propos\u0026#x00E9;e porte sur les jets priv\u0026#x00E9;s, dont les utilisateurs sont \u0026#x00E0; m\u0026#x00EA;me de pouvoir se permettre, financi\u0026#x00E8;rement, un durcissement du r\u0026#x00E9;gime de taxation. Les vols d\u0026#x2019;aviation d\u0026#x2019;affaires se verraient ainsi assujettis \u0026#x00E0; un montant de taxation jug\u0026#x00E9;e satisfaisant eu \u0026#x00E9;gard au besoin de sobri\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique et \u0026#x00E9;conomique. \u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EUn amendement compl\u0026#x00E9;mentaire, rapport\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article 33, propose \u0026#x00E9;galement de fl\u0026#x00E9;cher une partie des recettes du pr\u0026#x00E9;sent amendement, qui devraient pouvoir atteindre au moins 1 milliard d\u0026#x2019;euros, vers le secteur ferroviaire. Cela permettrait donc d\u0026#x2019;assurer le financement de ce secteur, d\u0026#x00E9;terminant dans les efforts de d\u0026#x00E9;carbonation des transports.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2024-10-19","datePublication":"2024-11-08","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2024-11-08T17:43:31+01:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B0324P1D1N002899?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2025IDS28633","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c imposition biens \u0026 services","divisionCodeLoi":"L422-15"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"26746","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}