{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N001568","chronotag":"1763571251709","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-1568 (Rect)","numeroOrdreDepot":"1568","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"1"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"ecaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadolhxq","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795998","groupePolitiqueRef":"PO845514","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA605745","PA842299","PA842271"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;K\/Bidi,  M.\u0026#160;Sansu, M.\u0026#160;Tjibaou et M.\u0026#160;Maurel"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 21","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 21","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 21, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_21"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;L\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;422\u0026#x2011;21 du code des impositions sur les biens et services est ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003EArt.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;422\u0026#x2011;21\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le tarif de l\u0026#x2019;aviation civile pr\u0026#x00E9;vu au\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;422\u0026#x2011;20 est \u0026#x00E9;gal, pour l\u0026#x2019;ann\u0026#x00E9;e 2025, aux montants suivants\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse; height: 76px;\u0022 width=\u0022369\u0022\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 181px;\u0022\u003EDESTINATION FINALE\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 181px;\u0022\u003ETARIF EN 2026 (\u0026#x20AC;)\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 181px;\u0022\u003EEurop\u0026#x00E9;enne ou assimil\u0026#x00E9;e\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 181px;\u0022\u003E4,66\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 181px;\u0022\u003ETierce\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; 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border: 1px solid #000000; width: 168.5px;\u0022\u003ESERVICES ADDITIONNELS \u0026#x00C0; BORD DONT B\u0026#x00C9;N\u0026#x00C9;FICIE LE PASSAGER, SANS SUPPL\u0026#x00C9;MENT DE PRIX,\u003Cbr\u003EPAR RAPPORT \u0026#x00C0; D\u0027AUTRES\u003Cbr\u003EPASSAGERS\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 168.5px;\u0022\u003EMINIMUM\u003Cbr\u003E(\u0026#x20AC;)\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 168.5px;\u0022\u003E\u003Cbr\u003EMAXIMUM\u003Cbr\u003E(\u0026#x20AC;)\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 168.5px;\u0022\u003EEurop\u0026#x00E9;enne ou assimil\u0026#x00E9;e\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 168.5px;\u0022\u003EAucun service additionnel :\u0026nbsp;\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003EPr\u0026#x00E9;sence de services additionnels :\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; 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due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre IV du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; r\u0026#x00E9;tablir le tarif de solidarit\u0026#x00E9; sur les billets d\u0026#x2019;avion (TSBA) et le tarif de l\u0026#x2019;aviation civile, tels qu\u0026#x2019;ils \u0026#x00E9;taient avant la hausse g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rale massive d\u0026#x00E9;cid\u0026#x00E9;e dans la derni\u0026#x00E8;re loi de finances.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELors d\u0026#x00E9;bat sur le dernier projet de loi de finances, les d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;s ultramarins ont unanimement demand\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; ce que leurs territoires ne soient pas concern\u0026#x00E9;s par l\u0026#x2019;augmentation de cette taxe.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl leur a alors \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; oppos\u0026#x00E9; qu\u0026#x2019;une exon\u0026#x00E9;ration des territoires ultramarins ne pouvaient se faire qu\u0026#x2019;apr\u0026#x00E8;s autorisation europ\u0026#x00E9;enne, ce qui n\u0026#x00E9;cessitait une demande expresse du Gouvernement.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EA ce jour, aucune demande n\u0026#x2019;a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; formul\u0026#x00E9;e par le Gouvernement aupr\u0026#x00E8;s des instances europ\u0026#x00E9;ennes et nos territoires sont condamn\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la double peine.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ED\u0026#x2019;une part, les citoyens ultramarins sont d\u0026#x00E9;pendants de l\u0026#x2019;aviation pour les d\u0026#x00E9;placements et ne peuvent \u0026#x00E9;viter la taxation, ce qui a pour cons\u0026#x00E9;quences d\u0026#x2019;augmenter consid\u0026#x00E9;rablement le prix des billets d\u0026#x2019;avion et affaiblir le pouvoir d\u0026#x2019;achats des fran\u0026#x00E7;ais dits d\u0026#x2019;Outre-mer.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ED\u0026#x2019;autre part, les recettes g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es par l\u0026#x2019;augmentation de la TSBA sont affect\u0026#x00E9;es au budget g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral de l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat, et redistribu\u0026#x00E9; au travers de l\u0026#x2019;Agence de financement des infrastructures de transports de France (AFITFrance). L\u0026#x2019;AFITFrance investit consid\u0026#x00E9;rablement dans le ferroviaires et les voix navigables.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAutrement dit, les recettes per\u0026#x00E7;ues particuli\u0026#x00E8;rement sur les d\u0026#x00E9;placements de citoyens ultramarins ne servent pas \u0026#x00E0; d\u0026#x00E9;velopper les modes de transports qu\u0026#x2019;ils pourraient utiliser, puisqu\u0026#x2019;aucune ligne de rail n\u0026#x2019;existe pour le moment en Outre-mer. \u0026nbsp;Plus encore, les recettes ne viennent pas abonder le fond r\u0026#x00E9;serv\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; la Continuit\u0026#x00E9; territoriale, propice au d\u0026#x00E9;placement des citoyens dits d\u0026#x2019;Outre-mer.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EFace \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;augmentation donc injuste de la TSBA, encore plus pour les territoires dits d\u0026#x2019;Outre-mer qui peinent \u0026#x00E0; lutter contre la vie ch\u0026#x00E8;re, nous demandons par cet amendement de revenir sur les augmentations successives de la TSBA, qu\u0026#x2019;elles soient d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; adopt\u0026#x00E9;es ou \u0026#x00E0; nouveau propos\u0026#x00E9;es. \u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe gage sur les tabacs est propos\u0026#x00E9; afin de respecter les r\u0026#x00E8;gles de la recevabilit\u0026#x00E9; financi\u0026#x00E8;re.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-21","datePublication":"2025-11-18","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-19T17:53:50+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N001568?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS29933","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CIBS","divisionCodeLoi":"L422-21"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"35001","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"83181","typePosition":"Milieu"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}