{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N001920","chronotag":"1763388011775","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-1920 (Rect)","numeroOrdreDepot":"1920","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"1"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"ceaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaci","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA794830","groupePolitiqueRef":"PO845454","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA605694","PA805166"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Ott,  M.\u0026#160;Falorni et Mme\u0026#160;Bergantz"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 14","articleDesignationCourte":"ART. 14","articleDesignation":"ARTICLE 14","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_14"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"Apres","numero":"3","alineaDesignation":"Apr\u00e8s l\u0027alin\u00e9a 3"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;3, ins\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0; Le transport de v\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;taux, d\u0026#x2019;animaux, de min\u0026#x00E9;raux ou de marchandises d\u0026#x2019;origine v\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;tale, animale ou min\u0026#x00E9;rale qui sont n\u0026#x00E9;cessaires \u0026#x00E0; une activit\u0026#x00E9; agricole ou foresti\u0026#x00E8;re ou qui en sont issus dans un rayon maximal de 150 km autour du lieu d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tablissement de d\u0026#x00E9;part de l\u0026#x2019;entreprise utilisatrice.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Compl\u0026#x00E9;ter cet article par l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;IV.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour les collectivit\u0026#x00E9;s territoriales est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la majoration de la dotation globale de fonctionnement et, corr\u0026#x00E9;lativement pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat, par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre\u0026nbsp;IV du titre\u0026nbsp;I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre\u0026nbsp;III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; \u0026#x00E9;largir les possibilit\u0026#x00E9;s d\u0026#x2019;exon\u0026#x00E9;ration de la taxe sur les v\u0026#x00E9;hicules de transport de marchandises (taxe poids lourds) au b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice du secteur agricole.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELes dispositifs d\u0026#x2019;exon\u0026#x00E9;ration actuellement pr\u0026#x00E9;vus par le code des impositions sur les biens et services ont un effet extr\u0026#x00EA;mement limit\u0026#x00E9;, voire nul, pour les exploitations agricoles. Or, les\u0026nbsp; activit\u0026#x00E9;s agricoles reposent sur des flux indispensables au fonctionnement des exploitations : transport de v\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;taux, d\u0026#x2019;animaux, de min\u0026#x00E9;raux ou de marchandises d\u0026#x2019;origine v\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;tale, animale ou min\u0026#x00E9;rale, tant pour l\u0026#x2019;approvisionnement que pour la commercialisation de leur production.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL\u0026#x2019;article 6 de la directive \u0026#x00AB; Eurovignette \u0026#x00BB; (Directive 1999\/62\/CE), autorise un \u0026#x00C9;tat membre \u0026#x00E0; \u0026#x00AB; maintenir des exon\u0026#x00E9;rations ou des r\u0026#x00E9;ductions suppl\u0026#x00E9;mentaires des taxes sur les v\u0026#x00E9;hicules, pour des raisons de politiques sp\u0026#x00E9;cifiques de nature socio-\u0026#x00E9;conomiques \u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEn constituant une activit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;r\u0026#x00EA;t g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral essentielle \u0026#x00E0; la souverainet\u0026#x00E9; alimentaire, \u0026#x00E0; la s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; de l\u0026#x2019;approvisionnement en denr\u0026#x00E9;es alimentaires et \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre des territoires ruraux, l\u0026#x2019;agriculture entre pleinement dans cette cat\u0026#x00E9;gorie de politique socio-\u0026#x00E9;conomique. En soutenant la capacit\u0026#x00E9; des exploitations \u0026#x00E0; produire, transformer et acheminer leurs produits, l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat agit directement en faveur d\u0026#x2019;un objectif d\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;r\u0026#x00EA;t \u0026#x00E9;conomique et social majeur.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL\u0026#x2019;activit\u0026#x00E9; agricole n\u0026#x2019;est pas un secteur marchand comme un autre : elle assure la production de biens vitaux pour la population, structure des fili\u0026#x00E8;res locales souvent fragiles et contribue \u0026#x00E0; la coh\u0026#x00E9;sion territoriale. Les exploitations, les entreprises et coop\u0026#x00E9;ratives agricoles - qu\u0026#x2019;il s\u0026#x2019;agisse de caves viticoles collectant la vendange, de coop\u0026#x00E9;ratives laiti\u0026#x00E8;res assurant la commercialisation de leurs produits, ou d\u0026#x2019;entreprises agricoles transportant des intrants et produits agricoles dans un rayon restreint - sont des acteurs \u0026#x00E9;conomiques de proximit\u0026#x00E9;, dont l\u0026#x2019;activit\u0026#x00E9; repose sur des trajets indispensables et non substituables.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa taxation de ces flux locaux, effectu\u0026#x00E9;s souvent sur de courtes distances et sans alternative logistique r\u0026#x00E9;aliste, risquerait d\u0026#x2019;affaiblir la comp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9; de nos producteurs et des entreprises du secteur et d\u0026#x2019;accro\u0026#x00EE;tre les co\u0026#x00FB;ts de production dans un contexte d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; marqu\u0026#x00E9; par la hausse du prix des intrants et de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EReconna\u0026#x00EE;tre la sp\u0026#x00E9;cificit\u0026#x00E9; du transport agricole dans le cadre de l\u0026#x2019;article 6 de la directive Eurovignette, c\u0026#x2019;est donc affirmer la dimension socio-\u0026#x00E9;conomique de l\u0026#x2019;agriculture : un secteur vital pour la souverainet\u0026#x00E9; alimentaire de la France, pour l\u0026#x2019;emploi rural, pour la vitalit\u0026#x00E9; \u0026#x00E9;conomique des territoires et pour la transition vers des mod\u0026#x00E8;les plus durables.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL\u0026#x2019;amendement propose donc d\u0026#x2019;introduire une exon\u0026#x00E9;ration pour le transport de ces biens n\u0026#x00E9;cessaires \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;activit\u0026#x00E9; agricole, ou qui en sont issus, dans un rayon maximal de 150 kilom\u0026#x00E8;tres autour du lieu d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tablissement de l\u0026#x2019;entreprise utilisatrice.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECette mesure concr\u0026#x00E8;te contribuerait \u0026#x00E0; pr\u0026#x00E9;server la comp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9; des exploitations, soutenir notre agriculture face \u0026#x00E0; la hausse des charges et affirmer la volont\u0026#x00E9; nationale de garantir la souverainet\u0026#x00E9; alimentaire de la France.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-21","datePublication":"2025-11-17","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"RT","libelle":"Retir\u00e9"},"sousEtat":{"code":"RT","libelle":"Retir\u00e9 apr\u00e8s publication"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N001920?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}