{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002020","chronotag":"1763049221679","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-2020","numeroOrdreDepot":"2020","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"kfaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaqs","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA719404","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Le\u0026#160;Gac"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 36","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 36","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 36, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_36"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;L\u0026#x2019;article\u0026nbsp;43 de la loi n\u0026#x00B0;\u0026nbsp;2012\u0026#x2011;1509 du\u0026nbsp;29\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2012 de finances pour 2013 est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au\u0026nbsp;I, apr\u0026#x00E8;s la r\u0026#x00E9;f\u0026#x00E9;rence\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eter\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, sont ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;et du\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Equater\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s le I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eter\u003C\/i\u003E, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Equater\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Equater\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Une fraction de 900 millions d\u0026#x2019;euros du produit de la mise aux ench\u0026#x00E8;res des quotas d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;mission de gaz \u0026#x00E0; effet de serre mentionn\u0026#x00E9; au\u0026nbsp;I est affect\u0026#x00E9;e annuellement \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;agence de l\u0026#x2019;environnement et de la ma\u0026#x00EE;trise de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre\u0026nbsp;IV du titre\u0026nbsp;I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre\u0026nbsp;III du code des impositions sur les biens et services.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ESuite \u0026#x00E0; l\u0027Accord de Paris sur le climat de 2015, des objectifs ambitieux de d\u0026#x00E9;carbonation ont \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; fix\u0026#x00E9;s au niveau international.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAinsi, l\u0027Organisation Maritime Internationale (OMI) s\u0027est-elle engag\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; atteindre z\u0026#x00E9;ro \u0026#x00E9;mission nette de Gaz \u0026#x00E0; Effet de Serre (GES) d\u0027ici 2050 avec des objectifs interm\u0026#x00E9;diaires de r\u0026#x00E9;duction d\u0027\u0026#x00E9;mission \u0026#x00E0; atteindre de moins 20% en 2030 par rapport \u0026#x00E0; 2008, (en s\u0027effor\u0026#x00E7;ant d\u0027atteindre les 30%) et d\u0027au moins 70% en 2040 par rapport \u0026#x00E0; 2008 (en s\u0027effor\u0026#x00E7;ant d\u0027atteindre les 80%).\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa d\u0026#x00E9;carbonation de la fili\u0026#x00E8;re maritime n\u0026#x00E9;cessite une massification de l\u0027usage des technologies de d\u0026#x00E9;carbonation et de production de carburants alternatifs.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe renouvellement de 90% de la flotte de commerce sous pavillon fran\u0026#x00E7;ais durant les 10 prochaines ann\u0026#x00E9;es est estim\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; une valeur comprise entre 14M\u0026nbsp;et 18M d\u0027euros selon les technologies employ\u0026#x00E9;es, soit un co\u0026#x00FB;t de 1,5M \u0026#x00E0; 2M d\u0027euros par an.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EA horizon 2050, ce sont 50M \u0026#x00E0; 100M d\u0027euros qui seront n\u0026#x00E9;cessaires pour la d\u0026#x00E9;carbonation du secteur et atteindre ainsi l\u0027objectif \u0022z\u0026#x00E9;ro \u0026#x00E9;mission\u0022 fix\u0026#x00E9; par l\u0027OMI.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAfin d\u0027accompagner le secteur pour accomplir un tel d\u0026#x00E9;fi technique et technologique n\u0026#x00E9;cessitant une importante aide financi\u0026#x00E8;re, le Pr\u0026#x00E9;sident de la R\u0026#x00E9;publique a annonc\u0026#x00E9;, lors des Assises de l\u0027Economie de la Mer de Lille de 2022, la mobilisation de 1,5M d\u0027euros de financements publics et priv\u0026#x00E9;s pour la p\u0026#x00E9;riode 2023-2027.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EPar ailleurs, le transport maritime est, depuis le 1er janvier 2024, d\u0026#x00E9;sormais int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9; au march\u0026#x00E9; carbone europ\u0026#x00E9;en (EU ETS). Cette int\u0026#x00E9;gration g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E8;re un flux financier qui sera en partie vers\u0026#x00E9; aux Etats membres selon une cl\u0026#x00E9; de r\u0026#x00E9;partition historique qui repr\u0026#x00E9;sente une source de financement permettant de contribuer \u0026#x00E0; l\u0027atteinte des objectifs de d\u0026#x00E9;carbonation du secteur maritime.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EA l\u0027occasion du Comit\u0026#x00E9; Interminist\u0026#x00E9;riel de la Mer (CIMer) du 26 mai 202, le gouvernement a clairement affich\u0026#x00E9; cette ambition en indiquant : \u003Ci\u003E\u0022qu\u0027une partie des revenus g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s par le produit de l\u0027ETS maritime, ainsi que par les \u0026#x00E9;ventuelles p\u0026#x00E9;nalit\u0026#x00E9;s applicables dans le dispositif FuelUE, sera mobilis\u0026#x00E9; pour la d\u0026#x00E9;carbonation du secteur maritime, \u0026#x00E0; hauteur des montants collect\u0026#x00E9;s au titre de l\u0027ann\u0026#x00E9;e pass\u0026#x00E9;e. Ainsi, pour 2026, 90 millions d\u0027euros pourront \u0026#x00EA;tre valoris\u0026#x00E9;s\u0022\u003C\/i\u003E.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECet amendement vise donc \u0026#x00E0; concr\u0026#x00E9;tiser cet engagement du gouvernement en affectant 90 millions d\u0027euros en 2026 \u0026#x00E0; l\u0027ADEME afin que cet op\u0026#x00E9;rateur , clairement identifi\u0026#x00E9; par les acteurs de la fili\u0026#x00E8;re comme le plus pertinent pour effectuer la mise en oeuvre de ce dispositif de financement, puisse \u0026#x00EA;tre charg\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;d\u0027une telle mise en oeuvre.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECe financement a vocation \u0026#x00E0; augmenter au fil des ann\u0026#x00E9;es en raison du dynamisme de cette ressource afin de permettre de r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; l\u0027accroissement des besoins de financement de la trajectoire de d\u0026#x00E9;carbonation du secteur maritime.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-11-13","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"RT","libelle":"Retir\u00e9"},"sousEtat":{"code":"RT","libelle":"Retir\u00e9 apr\u00e8s publication"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002020?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"loi 2012-1509","divisionCodeLoi":"43"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}