{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002064","chronotag":"1763379701591","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-2064","numeroOrdreDepot":"2064","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"cbaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaicl","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795362","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA793780","PA841223","PA610968","PA588884","PA841701","PA2940","PA795454","PA840997","PA841885","PA841507","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA840947","PA794022","PA794146","PA795636","PA842045","PA793708","PA793664","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA610002","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Belluco,  Mme\u0026#160;Arrighi, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Voynet, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier et M.\u0026#160;Thierry"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 13","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 13","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 13, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_13"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EApr\u0026#x00E8;s le premier alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;421\u0026#x2011;75 du code des impositions sur les biens et services, sont ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s deux tableaux ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse;\u0022\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; 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proposer un calendrier r\u0026#x00E9;gulier d\u0026#x2019;abaissement du seuil de d\u0026#x00E9;clenchement du malus poids, \u0026#x00E0; raison de 50kg par an, sur 3 ans, en coh\u0026#x00E9;rence avec la philosophie de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;13 du projet de loi de finances.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEn effet, l\u0026#x2019;expos\u0026#x00E9; des motifs du pr\u0026#x00E9;sent article explique que \u0026#x00AB;\u0026nbsp;En premier lieu, concernant les taxes sur les v\u0026#x00E9;hicules, le premier objectif poursuivi est de permettre \u0026#x00E0; tous les acteurs concern\u0026#x00E9;s (constructeurs, gestionnaires de flottes, professionnels, particuliers) de disposer d\u0026#x2019;une visibilit\u0026#x00E9; sur trois ann\u0026#x00E9;es sur les bar\u0026#x00E8;mes des quatre principales taxes sur les v\u0026#x00E9;hicules de tourisme\u0026nbsp;\u0026#x00BB;. Malheureusement, cette visibilit\u0026#x00E9; sur trois ans n\u0026#x2019;est pas appliqu\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; la taxe sur la masse en ordre de marche, ce que vient corriger cet amendement.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EConcr\u0026#x00E8;tement\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;du point de vue des entreprises, cette proposition vise \u0026#x00E0; engager une dynamique forte d\u0026#x2019;all\u0026#x00E8;gement du parc de voitures thermiques et hybrides vendues en France d\u0026#x2019;ici leur interdiction en 2035. Seule cette visibilit\u0026#x00E9; permet aux constructeurs automobiles d\u0026#x2019;adapter leur offre et leur d\u0026#x00E9;veloppement en cons\u0026#x00E9;quence puisque le temps de d\u0026#x00E9;veloppement d\u0026#x2019;un mod\u0026#x00E8;le est aujourd\u0026#x2019;hui g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ralement de 3 \u0026#x00E0; 4 ann\u0026#x00E9;es\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;du point de vue des politiques environnementales, elle permettrait de g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rer des recettes fiscales propres \u0026#x00E0; financer une transition \u0026#x00E9;cologique et sociale, notamment la politique de\u0026nbsp;leasing social\u0026nbsp;; elle contribuerait \u0026#x00E0; ce qu\u0026#x2019;\u0026#x00E9;mergent progressivement sur le march\u0026#x00E9; des v\u0026#x00E9;hicules de plus en plus l\u0026#x00E9;gers, et donc structurellement plus sobres, mais aussi plus accessibles pour les classes moyennes et les moins favoris\u0026#x00E9;es.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDans l\u0026#x2019;id\u0026#x00E9;al, le groupe \u0026#x00E9;cologiste et social aurait propos\u0026#x00E9; un d\u0026#x00E9;clenchement du malus poids \u0026#x00E0; partir de 1300 kilos, un abattement limit\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 300 kilos pour les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques et un r\u0026#x00E9;ajustement du bar\u0026#x00E8;me de fa\u0026#x00E7;on \u0026#x00E0; vraiment p\u0026#x00E9;naliser ceux qui font le choix (hors familles nombreuses) d\u0026#x2019;un mod\u0026#x00E8;le lourd. Cette mesure aurait permis de rapporter 1,8 milliards d\u0026#x2019;euros suppl\u0026#x00E9;mentaires (issus\u0026nbsp;\u0026#x00E0; 83\u0026nbsp;% de taxes sur des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;trangers). \u0026#x00C7;a n\u0026#x2019;est pas la mesure propos\u0026#x00E9;e dans cet amendement, bien plus modeste, par souci de compromis.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ETel est l\u0026#x2019;objet de cet amendement, travaill\u0026#x00E9; notamment \u0026#x00E0; partir de propositions du WWF et de Transport et Environnement (T\u0026amp;amp;E).\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-10-28","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-17T12:41:11+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002064?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS30029","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CIBS","divisionCodeLoi":"L421-75"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}