{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002114","chronotag":"1763377721772","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-2114","numeroOrdreDepot":"2114","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajn","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA793572","groupePolitiqueRef":"PO845470","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA687214","PA793122"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Plassard,  M.\u0026#160;Berrios et M.\u0026#160;Daubi\u0026#233;"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 13","articleDesignationCourte":"ART. 13","articleDesignation":"ARTICLE 13","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_13"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"34","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 34"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; la fin de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;34, substituer aux mots\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00E0; faible empreinte carbone est exon\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;,\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003Eles mots\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;hydrog\u0026#x00E8;ne et le v\u0026#x00E9;hicule \u0026#x00E9;lectrique sont exon\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, supprimer les deux derni\u0026#x00E8;res colonnes du tableau de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;35.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Compl\u0026#x00E9;ter cet article par l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;VI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre\u0026nbsp;IV du titre\u0026nbsp;I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre\u0026nbsp;III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003EEn l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tat actuel des textes en vigueur, les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques et hydrog\u0026#x00E8;ne sont exclus du malus masse. Le l\u0026#x00E9;gislateur a pr\u0026#x00E9;vu dans la loi de finances pour 2025 de soumettre les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques au malus masse \u0026#x00E0; compter du 1er juillet 2026. Le projet de loi de finances pour 2026 entend \u0026#x00E9;tendre cet assujettissement aux v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; hydrog\u0026#x00E8;ne \u0026#x00E0; compter du 1er janvier 2028.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECette mesure va \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;encontre des objectifs de la planification \u0026#x00E9;cologique qui a fix\u0026#x00E9; un objectif ambitieux de 15 % de v\u0026#x00E9;hicules 100 % \u0026#x00E9;lectriques roulant en 2030 (contre seulement 1 % aujourd\u0026#x2019;hui). L\u0026#x2019;atteindre n\u0026#x00E9;cessite une acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;ration des immatriculations de v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques. Or, l\u0026#x2019;application du malus masse aux v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques p\u0026#x00E9;nalise l\u0026#x2019;achat de ce type de v\u0026#x00E9;hicules. Le signal envoy\u0026#x00E9; aux consommateurs est celui d\u0026#x2019;une fiscalit\u0026#x00E9; punitive sur l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectrique. Le malus appliqu\u0026#x00E9; s\u0026#x2019;\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;ve en moyenne \u0026#x00E0; 3 200 \u0026#x20AC;, avec un plafond pouvant atteindre 21 000 \u0026#x20AC; selon les mod\u0026#x00E8;les, entra\u0026#x00EE;nant une hausse significative du prix des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques concern\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl convient donc d\u0026#x2019;exon\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;ensemble des v\u0026#x00E9;hicules l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E9;lectriques et hydrog\u0026#x00E8;ne du champ de ce malus masse.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EOr, l\u0026#x2019;actuelle r\u0026#x00E9;daction de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a 34 de l\u0026#x2019;article 13 du PLF 2026 initial n\u0026#x2019;exon\u0026#x00E8;re du malus masse que les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; faible empreinte carbone, c\u0026#x2019;est-\u0026#x00E0;-dire les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; tr\u0026#x00E8;s faibles \u0026#x00E9;missions (\u0026#x00E9;lectrique ou hydrog\u0026#x00E8;ne) atteignant un score environnemental de 60 points minimum. En l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tat, seuls 35% des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques commercialis\u0026#x00E9;s en France seraient ainsi exon\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s du malus masse.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECet amendement vise donc \u0026#x00E0; clarifier que l\u0026#x2019;exon\u0026#x00E9;ration du malus masse n\u0026#x2019;est pas limit\u0026#x00E9;e aux seuls v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; faible empreinte carbone mais s\u0026#x2019;appliquera bien \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;ensemble des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectrique et hydrog\u0026#x00E8;ne, y compris les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; faible empreinte carbone.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-11-17","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-17T12:08:01+01:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002114?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS30029","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"0.1","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"83047","typePosition":"Premier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}