{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002197","chronotag":"1763672561608","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-2197","numeroOrdreDepot":"2197","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaacjd","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795200","groupePolitiqueRef":"PO845413","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA795588","PA795228","PA793262","PA794906","PA794138","PA795084","PA842105","PA841657","PA720430","PA793772","PA795616","PA793444","PA794938","PA795318","PA841023","PA796090","PA793912","PA842187","PA842037","PA791812","PA793736","PA721202","PA795136","PA793464","PA842155","PA795844","PA841251","PA794786","PA794870","PA796070","PA795310","PA794478","PA841947","PA794082","PA794130","PA720846","PA841729","PA795516","PA841515","PA795672","PA795108","PA795298","PA791824","PA842029","PA793532","PA795746","PA342384","PA795422","PA794686","PA841215","PA795482","PA610654","PA841191","PA721960","PA793872","PA720892","PA817211","PA793756","PA796062","PA719578","PA721062","PA841845","PA795982","PA795466","PA793744","PA720952","PA794106","PA794166","PA795164","PA795596"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Dufour,  Mme\u0026#160;Amrani, Mme\u0026#160;Abomangoli, M.\u0026#160;Alexandre, M.\u0026#160;Amard, Mme\u0026#160;Amiot, M.\u0026#160;Arenas, M.\u0026#160;Arnault, Mme\u0026#160;Belouassa-Cherifi, M.\u0026#160;Bernalicis, M.\u0026#160;Bex, M.\u0026#160;Bilongo, M.\u0026#160;Bompard, M.\u0026#160;Boumertit, M.\u0026#160;Boyard, M.\u0026#160;Cadalen, M.\u0026#160;Caron, M.\u0026#160;Carri\u0026#232;re, Mme\u0026#160;Cathala, M.\u0026#160;Cernon, Mme\u0026#160;Chikirou, M.\u0026#160;Clouet, M.\u0026#160;Coquerel, M.\u0026#160;Coulomme, M.\u0026#160;Delogu, M.\u0026#160;Diouara, Mme\u0026#160;Erodi, Mme\u0026#160;Feld, M.\u0026#160;Fernandes, Mme\u0026#160;Ferrer, M.\u0026#160;Gaillard, Mme\u0026#160;Guett\u0026#233;, M.\u0026#160;Guiraud, Mme\u0026#160;Hamdane, Mme\u0026#160;Hignet, M.\u0026#160;Kerbrat, M.\u0026#160;Lachaud, M.\u0026#160;Lahmar, M.\u0026#160;Laisney, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Coq, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Gall, Mme\u0026#160;Leboucher, M.\u0026#160;Legavre, Mme\u0026#160;Legrain, Mme\u0026#160;Lejeune, Mme\u0026#160;Lepvraud, M.\u0026#160;L\u0026#233;aument, Mme\u0026#160;\u0026#201;lisa\u0026#160;Martin, M.\u0026#160;Maudet, Mme\u0026#160;Maximi, Mme\u0026#160;Mesmeur, Mme\u0026#160;Manon\u0026#160;Meunier, M.\u0026#160;Nilor, Mme\u0026#160;Nosb\u0026#233;, Mme\u0026#160;Obono, Mme\u0026#160;Oziol, Mme\u0026#160;Panot, M.\u0026#160;Pilato, M.\u0026#160;Piquemal, M.\u0026#160;Portes, M.\u0026#160;Prud\u0026apos;homme, M.\u0026#160;Ratenon, M.\u0026#160;Saint-Martin, M.\u0026#160;Saintoul, Mme\u0026#160;Soudais, Mme\u0026#160;Stambach-Terrenoir, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Tach\u0026#233;, Mme\u0026#160;Taurinya, M.\u0026#160;Tavel, Mme\u0026#160;Trouv\u0026#233; et M.\u0026#160;Vannier"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 27","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 27","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 27, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_27"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAu sixi\u0026#x00E8;me alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;2333-67 du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des collectivit\u0026#x00E9;s territoriales, le taux : \u0026#x00AB;\u0026nbsp;0,05\u0026nbsp;%\u0026nbsp;\u0026#x00BB; est remplac\u0026#x00E9; par le taux\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;1,5\u0026nbsp;%\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003E\u0022Par cet amendement, les d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;s du groupe LFI proposent de permettre aux communaut\u0026#x00E9;s de communes et communaut\u0026#x00E9;s d\u0026#x2019;agglom\u0026#x00E9;ration la possibilit\u0026#x00E9; de majorer le taux du versement mobilit\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 1,5 %, afin de leur permettre de financer la gratuit\u0026#x00E9; des transports publics.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe versement mobilit\u0026#x00E9; est une contribution acquitt\u0026#x00E9;e par les employeurs de plus de 10 salari\u0026#x00E9;s. Il constitue la principale ressource des Autorit\u0026#x00E9;s Organisatrices de la Mobilit\u0026#x00E9; (AOM) pour le financement, l\u0026#x2019;entretien et le d\u0026#x00E9;veloppement des transports collectifs. Ces taux, variables selon la population des territoires, sont aujourd\u0026#x2019;hui plafonn\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; des niveaux trop faibles, ne permettant plus de r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;ampleur des besoins en mati\u0026#x00E8;re de mobilit\u0026#x00E9; durable.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EActuellement, les communaut\u0026#x00E9;s de communes et d\u0026#x2019;agglom\u0026#x00E9;ration ne peuvent majorer leur taux que de 0,05 %, une marge d\u0026#x00E9;risoire et purement symbolique, alors que les co\u0026#x00FB;ts d\u0026#x2019;exploitation explosent. Dans le contexte de suppression de ressources locales comme la CVAE ou la taxe d\u0026#x2019;habitation, les collectivit\u0026#x00E9;s se trouvent financi\u0026#x00E8;rement asphyxi\u0026#x00E9;es. Cette contrainte budg\u0026#x00E9;taire se r\u0026#x00E9;percute directement sur la qualit\u0026#x00E9; du service, la fr\u0026#x00E9;quence des transports et surtout sur les tarifs support\u0026#x00E9;s par les usagers. Or, le d\u0026#x00E9;veloppement de transports publics accessibles et gratuits constitue une exigence \u0026#x00E9;cologique et sociale.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ESur le plan environnemental, le secteur des transports reste le premier \u0026#x00E9;metteur de gaz \u0026#x00E0; effet de serre en France (117 Mt de CO\u0026#x2082; en 2024, soit un tiers du total national), et les transports routiers repr\u0026#x00E9;sentent pr\u0026#x00E8;s de 94 % de ces \u0026#x00E9;missions. Sur le plan social, la hausse continue des tarifs p\u0026#x00E8;se lourdement sur le pouvoir d\u0026#x2019;achat des m\u0026#x00E9;nages : en \u0026#x00CE;le-de-France, par exemple, le prix du Pass Navigo mensuel a atteint 88,80 \u0026#x20AC; au 1er janvier 2025, soit plus de 1 000 \u0026#x20AC; par an.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EPermettre aux collectivit\u0026#x00E9;s de porter la majoration \u0026#x00E0; 1,5 % offrirait donc un v\u0026#x00E9;ritable levier financier pour garantir la gratuit\u0026#x00E9; ou, \u0026#x00E0; tout le moins, une r\u0026#x00E9;duction substantielle du co\u0026#x00FB;t des transports collectifs. Une telle mesure renforcerait la justice sociale, en r\u0026#x00E9;duisant les in\u0026#x00E9;galit\u0026#x00E9;s d\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; la mobilit\u0026#x00E9;, tout en acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rant la bifurcation \u0026#x00E9;cologique en faveur d\u0026#x2019;une diminution du trafic automobile et des \u0026#x00E9;missions polluantes.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDe plus, cette r\u0026#x00E9;forme contribuerait \u0026#x00E0; redonner des marges de man\u0026#x0153;uvre aux collectivit\u0026#x00E9;s locales \u0026#x00E9;trangl\u0026#x00E9;es par l\u0026#x2019;aust\u0026#x00E9;rit\u0026#x00E9; impos\u0026#x00E9;e par la macronie, en leur permettant de mobiliser une ressource dynamique et \u0026#x00E9;quitable, fond\u0026#x00E9;e sur la contribution des entreprises b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficiaires des infrastructures de transport.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EC\u0026#x2019;est pour toutes ces raisons que les d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;s LFi proposent de permettre la majoration du taux du versement mobilit\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 1,5% pour les communaut\u0026#x00E9;s de communes et communaut\u0026#x00E9;s d\u0027agglom\u0026#x00E9;ration.\u0022\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-11-19","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-20T22:02:26+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002197?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS29937","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CGCT","divisionCodeLoi":"L2333-67"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}