{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002495","chronotag":"1763025941876","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-2495","numeroOrdreDepot":"2495","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"bcaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaapi","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795240","groupePolitiqueRef":"PO845514","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":"PA721110"},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Reid\u0026#160;Arbelot et Mme\u0026#160;Sanquer"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 7","articleDesignationCourte":"ART. 7","articleDesignation":"ARTICLE 7","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_7"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"12","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 12"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;\u0026#x00C0; l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;12, substituer aux mots\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;,\u0026nbsp;\u0026#x00E0; l\u0026#x2019;avant-derni\u0026#x00E8;re, par deux fois, et \u0026#x00E0; la derni\u0026#x00E8;re phrases,\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003Eles mots\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;et \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;avant-derni\u0026#x00E8;re, par deux fois, phrases\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, apr\u0026#x00E8;s\u0026nbsp;l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;13, ins\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Evi)\u003C\/i\u003E Est\u0026nbsp;ajout\u0026#x00E9;e une phrase ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Par d\u0026#x00E9;rogation \u0026#x00E0; la premi\u0026#x00E8;re phrase du pr\u0026#x00E9;sent alin\u0026#x00E9;a, le taux de la r\u0026#x00E9;duction d\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t applicable aux investissements r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise, dans les secteurs de la p\u0026#x00EA;che professionnelle hauturi\u0026#x00E8;re, de l\u0026#x2019;aquaculture, de la perliculture, de l\u0026#x2019;agriculture, de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;levage, de l\u0026#x2019;agro-transformation, de la production d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie renouvelable et de ceux r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en vue du renouvellement de la flotte affect\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;\u0026#x00E0; tous les modes de transport interinsulaire et au transport long-courrier et de la construction et de la r\u0026#x00E9;habilitation d\u0026#x2019;h\u0026#x00F4;tels, de r\u0026#x00E9;sidence de tourisme et de village de vacances class\u0026#x00E9;s y compris la r\u0026#x00E9;habilitation de friches h\u0026#x00F4;teli\u0026#x00E8;res entendue au sens du\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Esexies\u003C\/i\u003E, est maintenu\u0026nbsp;\u0026#x00E0; 38,25\u0026nbsp;%.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, apr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;41, ins\u0026#x00E9;rer les deux alin\u0026#x00E9;as suivants\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;3\u0026#x00B0; Apr\u0026#x00E8;s le II\u0026nbsp;\u003Ci\u003Equinquies\u003C\/i\u003E, il est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; un\u0026nbsp;II\u0026nbsp;\u003Ci\u003Esexies\u003C\/i\u003E ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;II\u0026nbsp;\u003Ci\u003Esexies\u003C\/i\u003E.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le taux de la d\u0026#x00E9;duction pr\u0026#x00E9;vue au\u0026nbsp;I et II est\u0026nbsp;maintenu\u0026nbsp;sur le montant total pour les investissements r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise, dans les secteurs de la p\u0026#x00EA;che professionnelle hauturi\u0026#x00E8;re, de l\u0026#x2019;aquaculture, de la perliculture, de l\u0026#x2019;agriculture, de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;levage, de l\u0026#x2019;agro-transformation, de la production d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie renouvelable et de ceux r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en vue du renouvellement de la flotte affect\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;\u0026#x00E0; tous les modes de transport\u0026nbsp;interinsulaire et\u0026nbsp;au transport long courrier\u0026nbsp;et de la construction\u0026nbsp;et r\u0026#x00E9;habilitation\u0026nbsp;d\u0026#x2019;h\u0026#x00F4;tels, de r\u0026#x00E9;sidence de tourisme et de village de vacances class\u0026#x00E9;s, y compris la r\u0026#x00E9;habilitation de friches h\u0026#x00F4;teli\u0026#x00E8;res entendue au sens du\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Esexies\u003C\/i\u003E de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;199\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eundecies\u003C\/i\u003E B.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIV.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, apr\u0026#x00E8;s l\u0027alin\u0026#x00E9;a 58, ins\u0026#x00E9;rer les deux alin\u0026#x00E9;as suivants :\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ee)\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;Il est ajout\u0026#x00E9; un alin\u0026#x00E9;a ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9; :\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Les taux mentionn\u0026#x00E9;s aux\u0026nbsp;1\u0026#x00B0; et 2\u0026#x00B0; du pr\u0026#x00E9;sent III sont\u0026nbsp;respectivement\u0026nbsp;maintenus\u0026nbsp;\u0026#x00E0; 38,25\u0026nbsp;% et 35\u0026nbsp;% pour les investissements r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;en Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise, dans les secteurs de la p\u0026#x00EA;che professionnelle hauturi\u0026#x00E8;re, de l\u0026#x2019;aquaculture, de la perliculture, de l\u0026#x2019;agriculture, de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;levage, de l\u0026#x2019;agro-transformation, de la production d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie renouvelable et de ceux r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en vue du renouvellement de la flotte affect\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;\u0026#x00E0; tous les modes de transport\u0026nbsp;interinsulaire et\u0026nbsp;au transport long-courrier\u0026nbsp;et de la construction\u0026nbsp;et \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;habilitation\u0026nbsp;d\u0026#x2019;h\u0026#x00F4;tels, de r\u0026#x00E9;sidence de tourisme et de village de vacances class\u0026#x00E9;s, y compris la r\u0026#x00E9;habilitation de friches h\u0026#x00F4;teli\u0026#x00E8;res entendue au sens du\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Esexies\u003C\/i\u003E de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;199\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eundecies\u003C\/i\u003E B.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EV.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence,\u0026nbsp;compl\u0026#x00E9;ter l\u0027alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;74 par les mots :\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;ainsi que pour les investissements r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise dans les secteurs de la p\u0026#x00EA;che professionnelle hauturi\u0026#x00E8;re, de l\u0026#x2019;aquaculture, de la perliculture, de l\u0026#x2019;agriculture, de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;levage, de l\u0026#x2019;agro-transformation, de la production d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie renouvelable et de ceux r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s en vue du renouvellement de la flotte affect\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; tous les modes de transport interinsulaire et au transport long-courrier et de la construction et r\u0026#x00E9;habilitation d\u0026#x2019;h\u0026#x00F4;tels, de r\u0026#x00E9;sidence de tourisme et de village de vacances class\u0026#x00E9;s, y compris la r\u0026#x00E9;habilitation de friches h\u0026#x00F4;teli\u0026#x00E8;res entendue au sens du\u0026nbsp;I\u0026nbsp;\u003Ci\u003Esexies\u003C\/i\u003E de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;199\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eundecies\u003C\/i\u003E B.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003EActuellement, les personnes physiques domicili\u0026#x00E9;es en France peuvent b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficier d\u0026#x2019;une r\u0026#x00E9;duction et d\u0026#x00E9;duction d\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t lorsqu\u0026#x2019;elles investissent dans des \u0026#x00E9;quipements neufs destin\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; des entreprises exer\u0026#x00E7;ant une activit\u0026#x00E9; agricole, industrielle, commerciale ou artisanale situ\u0026#x00E9;es dans les d\u0026#x00E9;partements et collectivit\u0026#x00E9;s d\u0026#x2019;Outre-mer, ainsi qu\u0026#x2019;en Nouvelle-Cal\u0026#x00E9;donie. Ce dispositif fiscal, qui couvre de nombreux secteurs, constitue un soutien important au d\u0026#x00E9;veloppement \u0026#x00E9;conomique de nos territoires ultramarins.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECependant, le Gouvernement, \u0026#x00E0; travers le projet de loi de finances, propose de r\u0026#x00E9;duire de 11 points cet avantage fiscal, sans qu\u0026#x2019;aucune \u0026#x00E9;tude d\u0026#x2019;impact n\u0026#x2019;ait \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; men\u0026#x00E9;e, comme l\u0026#x2019;a lui-m\u0026#x00EA;me reconnu le Premier ministre. Cette mesure, prise sans r\u0026#x00E9;elle consid\u0026#x00E9;ration des sp\u0026#x00E9;cificit\u0026#x00E9;s locales, aurait des cons\u0026#x00E9;quences lourdes, tant sur le plan \u0026#x00E9;conomique que social. En visant une \u0026#x00E9;conomie budg\u0026#x00E9;taire de 800 millions d\u0026#x2019;euros par an, ce projet pr\u0026#x00E9;voit une baisse g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ralis\u0026#x00E9;e des taux de cr\u0026#x00E9;dits et de r\u0026#x00E9;ductions d\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;ts relatifs \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;investissement outre-mer. Une telle diminution brutale et uniforme ferait peser un fardeau disproportionn\u0026#x00E9; sur les entreprises ultramarines.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEn Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise, les nouvelles dispositions s\u0026#x2019;appliqueront aux investissements r\u0026#x00E9;alis\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; partir du 1er janvier 2026. Elles incluent notamment un abaissement du taux de r\u0026#x00E9;duction d\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t dans le secteur de la construction et de la r\u0026#x00E9;novation d\u0026#x2019;h\u0026#x00F4;tels et de r\u0026#x00E9;sidences touristiques, un secteur pourtant essentiel pour l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;conomie polyn\u0026#x00E9;sienne. Dans un contexte o\u0026#x00F9; les engagements de l\u0026#x2019;Etat en faveur de la lutte contre la vie ch\u0026#x00E8;re, du ch\u0026#x00F4;mage, des monopoles et pour le d\u0026#x00E9;veloppement des Outre-mer ont maintes fois \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; r\u0026#x00E9;affirm\u0026#x00E9;s, ces orientations apparaissent en total d\u0026#x00E9;calage avec les promesses faites et les r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9;s de nos territoires. Le secteur du tourisme repr\u0026#x00E9;sente pr\u0026#x00E8;s de 18 % des emplois salari\u0026#x00E9;s polyn\u0026#x00E9;siens et une part \u0026#x00E9;quivalente du chiffre d\u0026#x2019;affaires des entreprises locales. R\u0026#x00E9;duire les incitations fiscales qui le soutiennent, c\u0026#x2019;est prendre le risque de voir dispara\u0026#x00EE;tre de nombreuses entreprises, d\u0026#x2019;augmenter le ch\u0026#x00F4;mage et de conforter les positions monopolistiques des plus gros.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe secteur du transport a\u0026#x00E9;rien, tout aussi essentiel, se retrouve lui aussi injustement cibl\u0026#x00E9;.\u0026nbsp;En Polyn\u0026#x00E9;sie, l\u0026#x2019;avion est un moyen de transport de n\u0026#x00E9;cessit\u0026#x00E9;, alors qu\u0026#x2019;il est per\u0026#x00E7;u en hexagone comme un luxe. Toute mesure qui viendrait p\u0026#x00E9;naliser ce secteur contribuerait \u0026#x00E0; aggraver les in\u0026#x00E9;galit\u0026#x00E9;s territoriales.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl est imp\u0026#x00E9;ratif d\u0026#x2019;adapter les dispositifs de d\u0026#x00E9;fiscalisation aux r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9;s \u0026#x00E9;conomiques et sociales de chaque territoire, plut\u0026#x00F4;t que d\u0026#x2019;imposer une r\u0026#x00E9;duction uniforme. Appliquer une coupe lin\u0026#x00E9;aire de 11 points, sans distinction, reviendrait \u0026#x00E0; fragiliser des secteurs pourtant essentiels pour notre \u0026#x00E9;conomie locale et peser, in fine, sur le pouvoir d\u0026#x2019;achat de tous les citoyens ultramarins. Cet amendement propose de maintenir un taux de r\u0026#x00E9;duction d\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t plus favorable pour certains secteurs cl\u0026#x00E9;s, consid\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s comme prioritaires dans la strat\u0026#x00E9;gie de d\u0026#x00E9;veloppement \u0026#x00E9;conomique de la Polyn\u0026#x00E9;sie fran\u0026#x00E7;aise. Il s\u0026#x2019;agit notamment de la p\u0026#x00EA;che hauturi\u0026#x00E8;re, de l\u0026#x2019;aquaculture, de la perliculture, de l\u0026#x2019;agriculture, de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;levage, de l\u0026#x2019;agro-transformation, des \u0026#x00E9;nergies renouvelables, de la construction et la r\u0026#x00E9;novation d\u0026#x2019;h\u0026#x00E9;bergements touristiques (y compris la r\u0026#x00E9;habilitation de friches h\u0026#x00F4;teli\u0026#x00E8;res), ainsi que du transport interinsulaire et long-courrier.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-10-24","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-13T10:25:10+01:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N002495?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS29921","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"1","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}