{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N003045","chronotag":"1763374151865","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-3045","numeroOrdreDepot":"3045","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"caaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaedo","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA346782","groupePolitiqueRef":"PO845425","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Juvin"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 13","articleDesignationCourte":"ART. 13","articleDesignation":"ARTICLE 13","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_13"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp\u003ESupprimer cet article.\u003Cbr\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ECet article pr\u0026#x00E9;voit :\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;le recentrage, \u0026#x00E0; compter de 2027, de la d\u0026#x00E9;duction exceptionnelle sur les seuls poids lourds et v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E0; \u0026#x00E9;mission nulle, fonctionnant exclusivement \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; ou \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;hydrog\u0026#x00E8;ne \u0026#x2013; les v\u0026#x00E9;hicules utilisant le gaz ou des carburants de transition ne seraient plus \u0026#x00E9;ligibles.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013; la poursuite, en 2028, de la trajectoire de hausse du malus sur les \u0026#x00E9;missions de CO2 ;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013; la suppression du plafonnement du cumul du malus sur les \u0026#x00E9;missions de CO2 et du malus masse\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;la poursuite, en 2028, de la trajectoire de hausse de la taxe annuelle sur les \u0026#x00E9;missions de CO2\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;l\u0026#x2019;introduction d\u0026#x2019;une trajectoire de hausse de la taxe sur les polluants atmosph\u0026#x00E9;riques pour les ann\u0026#x00E9;es 2026 \u0026#x00E0; 2028.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EOr la loi de finances pour 2025 avait d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; introduit une trajectoire de hausse du malus sur les \u0026#x00E9;missions de CO2 et du malus masse.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDans un contexte commercial tr\u0026#x00E8;s difficile pour l\u0027industrie automobile, il est indispensable de garantir une stabilit\u0026#x00E9; fiscale pour les constructeurs.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl est donc propos\u0026#x00E9; de supprimer cet article.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-10-28","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-17T11:08:49+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N003045?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS30029","article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"81689","typePosition":"Milieu"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}