{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N003097","chronotag":"1763395091644","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-3097","numeroOrdreDepot":"3097","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"cuaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaab","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA720230","groupePolitiqueRef":"PO845470","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA794278","PA795026","PA687214","PA722336"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Lise\u0026#160;Magnier,  M.\u0026#160;Albertini, Mme\u0026#160;Violland, M.\u0026#160;Berrios et M.\u0026#160;Thi\u0026#233;baut"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 16","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 16","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 16, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_16"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;L\u0026#x2019;article\u0026nbsp;266\u0026nbsp;\u003Ci\u003Equindecies\u003C\/i\u003E du code des douanes est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le I est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; par un 10\u0026#x00B0; ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;10\u0026#x00B0; Le bioGNV s\u0026#x2019;entend des gaz naturels carburants mentionn\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;312\u0026#x2011;22 du code des impositions sur les biens et les services produits \u0026#x00E0; partir de la biomasse d\u0026#x00E9;finie au\u0026nbsp;8\u0026#x00B0; du pr\u0026#x00E9;sent article.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le V est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u003Ci\u003Ea)\u003C\/i\u003E Le 1 du B est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;au\u0026nbsp;3\u0026#x00B0;,\u0026nbsp;apr\u0026#x00E8;s le mot\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00E9;lectrolyse\u0026nbsp;\u0026#x00BB;, sont ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;ainsi que les quantit\u0026#x00E9;s d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie d\u0026#x00E9;finie au\u0026nbsp;10\u0026#x00B0; du\u0026nbsp;I du pr\u0026#x00E9;sent article\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;il est ajout\u0026#x00E9;\u0026nbsp;un 4\u0026#x00B0; ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;4\u0026#x00B0; Les quantit\u0026#x00E9;s d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie renouvelable d\u0026#x00E9;finie au\u0026nbsp;I-10\u0026#x00B0; du pr\u0026#x00E9;sent article, en excluant celles ayant fait l\u0026#x2019;objet de tarifs d\u0026#x2019;achat pr\u0026#x00E9;vus par les articles L.\u0026nbsp;446\u0026#x2011;1 et suivants du code de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;au\u0026nbsp;dernier alin\u0026#x00E9;a, les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;et 3\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;s par les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u0026#x00E0; 4\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u003Ci\u003Eb)\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;Avant la derni\u0026#x00E8;re ligne du tableau du E, est ins\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;e une ligne ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;e\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse; height: 19px;\u0022 width=\u0022509\u0022\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 124px;\u0022\u003EBioGNV d\u0026#x00E9;finie au\u0026nbsp;10\u0026#x00B0;\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 124px;\u0022\u003E1\u0026nbsp;\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 124px;\u0022\u003Eaucun\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 124px;\u0022\u003Eaucun\u0026nbsp;\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003C\/tbody\u003E\u003C\/table\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E3\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le premier alin\u0026#x00E9;a du\u0026nbsp;1 du\u0026nbsp;VI, est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; par les\u0026nbsp;mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;ou les personnes physiques ou morales exploitant un point de ravitaillement ouvert au public, distribuant un carburant alternatif, y compris du GNL, qu\u0026#x2019;il soit g\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9; par un op\u0026#x00E9;rateur public ou priv\u0026#x00E9;, tel que d\u0026#x00E9;fini par voie r\u0026#x00E9;glementaire.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre IV du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECet amendement vise \u0026#x00E0; int\u0026#x00E9;grer le biogaz carburant (bioGNV) dans le m\u0026#x00E9;canisme de la Taxe Incitative Relative \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;Utilisation de l\u0027\u0026#x00C9;nergie Renouvelable dans les Transports (TIRUERT) \u0026#x00E0; la fa\u0026#x00E7;on de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; renouvelable et l\u0026#x2019;hydrog\u0026#x00E8;ne bas carbone.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa France est un leader mondial du biom\u0026#x00E9;thane, une \u0026#x00E9;nergie enti\u0026#x00E8;rement souveraine, qui permet de r\u0026#x00E9;duire notre d\u0026#x00E9;pendance aux \u0026#x00E9;nergies fossiles. Le bioGNV permet de contribuer aux tr\u0026#x00E8;s ambitieux objectifs de la directive RED gr\u0026#x00E2;ce \u0026#x00E0; une r\u0026#x00E9;duction de plus de 80 % de CO2 en analyse en cycle de vie. Il est un renouvelable dont la technologie est \u0026#x00E9;prouv\u0026#x00E9;e et dont la demande est sans cesse croissante sur le march\u0026#x00E9;, permettant \u0026#x00E0; la fois de d\u0026#x00E9;fossiliser les v\u0026#x00E9;hicules roulant au GNV et de remplacer de la consommation de gazole.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa TIRUERT vise \u0026#x00E0; dynamiser le d\u0026#x00E9;veloppement des carburants alternatifs. Le bioGNV est reconnu comme une des solutions pour d\u0026#x00E9;carboner le transport lourd, et devait \u0026#x00EA;tre inclus dans la TIRUERT GES au 1er janvier 2026 via l\u0026#x2019;article 266 sexdecies, conform\u0026#x00E9;ment au vote de la repr\u0026#x00E9;sentation nationale fin 2023. Cependant, cet article devrait \u0026#x00EA;tre abrog\u0026#x00E9; en pr\u0026#x00E9;vision du futur m\u0026#x00E9;canisme d\u0026#x2019;Incitation \u0026#x00E0; la R\u0026#x00E9;duction de l\u0026#x2019;Intensit\u0026#x00E9; Carbone dans les Carburants (IRICC) que la fili\u0026#x00E8;re appelle de ses v\u0026#x0153;ux. En cons\u0026#x00E9;quence, le bioGNV risque d\u0026#x2019;\u0026#x00EA;tre la seule \u0026#x00E9;nergie \u0026#x00E0; ne plus avoir de base l\u0026#x00E9;gale au 1er janvier 2026, n\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tant plus dans la TIRUERT, alors que l\u0026#x2019;IRICC qui doit l\u0026#x2019;inclure n\u0026#x2019;est pas encore vot\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl est donc n\u0026#x00E9;cessaire de pr\u0026#x00E9;voir une int\u0026#x00E9;gration du bioGNV dans le dispositif TIRUERT. Dans la mesure o\u0026#x00F9; la Direction G\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rale de l\u0026#x2019;Energie et du Climat ne pr\u0026#x00E9;voit plus la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;un segment en intensit\u0026#x00E9; carbone en 2026, le bioGNV doit donc \u0026#x00EA;tre int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9; dans les segments volumes de la TIRUERT comme le sont l\u0026#x2019;hydrog\u0026#x00E8;ne ou l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAinsi, l\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;gration du bioGNV au sein de la TIRUERT d\u0026#x00E8;s 2026 permettrait d\u0026#x2019;envoyer un signal rassurant et capital \u0026#x00E0; toute la fili\u0026#x00E8;re biom\u0026#x00E9;thane de sa production jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; sa consommation dans les transports. Il permettra \u0026#x00E9;galement de financer le biom\u0026#x00E9;thane en France, en d\u0026#x00E9;clenchant les investissements requis dans de nouvelles installations de biom\u0026#x00E9;thane, sans peser sur les finances publiques.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-22","datePublication":"2025-10-29","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2025-11-17T16:57:51+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N003097?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS29919","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"c douanes","divisionCodeLoi":"266 quindecies"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"83545","typePosition":"Dernier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}