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      <libelle> M.&amp;#160;Lacombe,  M.&amp;#160;Ceccoli, M.&amp;#160;Berrios et Mme&amp;#160;Lise&amp;#160;Magnier</libelle>    
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      <contenuAuteur>            
         <dispositif>&lt;p style="text-align: justify;"&gt;I.&amp;nbsp;&amp;#x2013;&amp;nbsp;&amp;#x00C0; la fin de l&amp;#x2019;alin&amp;#x00E9;a&amp;nbsp;100, substituer au taux&amp;nbsp;:&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;#x00AB;&amp;nbsp;20&amp;nbsp;%&amp;nbsp;&amp;#x00BB;&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;le taux&amp;nbsp;:&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;#x00AB;&amp;nbsp;35&amp;nbsp;%&amp;nbsp;&amp;#x00BB;.&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;II.&amp;nbsp;&amp;#x2013;&amp;nbsp;Compl&amp;#x00E9;ter cet article par l&amp;#x2019;alin&amp;#x00E9;a suivant&amp;nbsp;:&lt;/p&gt;&lt;p style="text-align: justify;"&gt;&amp;#x00AB;&amp;nbsp;XII.&amp;nbsp;&amp;#x2013;&amp;nbsp;La perte de recettes pour l&amp;#x2019;&amp;#x00C9;tat est compens&amp;#x00E9;e &amp;#x00E0; due concurrence par la cr&amp;#x00E9;ation d&amp;#x2019;une taxe additionnelle &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;accise sur les tabacs pr&amp;#x00E9;vue au chapitre&amp;nbsp;IV du titre&amp;nbsp;I&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt;&amp;nbsp;du livre&amp;nbsp;III du code des impositions sur les biens et services.&amp;nbsp;&amp;#x00BB;&lt;/p&gt;</dispositif>            
         <avantAppel xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xsi:nil="true"/>            
         <exposeSommaire>&lt;p&gt;Le pr&amp;#x00E9;sent amendement vise &amp;#x00E0; porter de 20&amp;nbsp;% &amp;#x00E0; 35&amp;nbsp;% la r&amp;#x00E9;faction de la taxe g&amp;#x00E9;n&amp;#x00E9;rale sur les activit&amp;#x00E9;s polluantes (TGAP) applicable aux d&amp;#x00E9;chets enfouis en Corse, pr&amp;#x00E9;vue par le projet de loi de finances pour 2026.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cette mesure r&amp;#x00E9;pond &amp;#x00E0; une situation structurelle propre &amp;#x00E0; la Corse, o&amp;#x00F9; la gestion des d&amp;#x00E9;chets demeure une difficult&amp;#x00E9; majeure pour les intercommunalit&amp;#x00E9;s.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Depuis 2015, l&amp;#x2019;&amp;#x00EE;le fait face &amp;#x00E0; un manque chronique de capacit&amp;#x00E9;s d&amp;#x2019;enfouissement. Elle ne dispose plus que de deux installations de stockage de d&amp;#x00E9;chets non dangereux (ISDND) priv&amp;#x00E9;es, aux capacit&amp;#x00E9;s limit&amp;#x00E9;es et r&amp;#x00E9;guli&amp;#x00E8;rement satur&amp;#x00E9;es. Dans l&amp;#x2019;attente de nouvelles infrastructures, le traitement des d&amp;#x00E9;chets r&amp;#x00E9;siduels ne reste possible que gr&amp;#x00E2;ce aux r&amp;#x00E9;quisitions pr&amp;#x00E9;fectorales autorisant temporairement un rel&amp;#x00E8;vement des capacit&amp;#x00E9;s administratives.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La Corse ne compte aujourd&amp;#x2019;hui aucun centre de tri et de valorisation (CTV) op&amp;#x00E9;rationnel. Le plan r&amp;#x00E9;gional de pr&amp;#x00E9;vention et de gestion des d&amp;#x00E9;chets adopt&amp;#x00E9; par l&amp;#x2019;Assembl&amp;#x00E9;e de Corse en juillet&amp;nbsp;2023 pr&amp;#x00E9;voit bien la cr&amp;#x00E9;ation de deux CTV, dont le premier, &amp;#x00E0; Monte (Haute-Corse), devrait ouvrir &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;horizon 2029, mais cette &amp;#x00E9;ch&amp;#x00E9;ance laisse plusieurs ann&amp;#x00E9;es de transition &amp;#x00E0; g&amp;#x00E9;rer sans solution alternative cr&amp;#x00E9;dible &amp;#x00E0; l&amp;#x2019;enfouissement.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dans ce contexte, la trajectoire de hausse de la TGAP pr&amp;#x00E9;vue par le projet de loi de finances 2026, qui portera la taxe sur les d&amp;#x00E9;chets enfouis de 65&amp;nbsp;&amp;#x20AC; la tonne en 2025 &amp;#x00E0; 105&amp;nbsp;&amp;#x20AC; la tonne en 2030, appara&amp;#x00EE;t difficilement soutenable pour les collectivit&amp;#x00E9;s corses. Ces derni&amp;#x00E8;res supportent d&amp;#x00E9;j&amp;#x00E0; un co&amp;#x00FB;t de gestion des d&amp;#x00E9;chets trois fois sup&amp;#x00E9;rieur &amp;#x00E0; la moyenne nationale, en raison du relief montagneux, de la dispersion de l&amp;#x2019;habitat et de la forte affluence touristique estivale.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;La r&amp;#x00E9;faction de 20&amp;nbsp;% introduite dans le projet de loi de finances de 2025 constitue une premi&amp;#x00E8;re r&amp;#x00E9;ponse, mais elle demeure insuffisante au regard des contraintes &amp;#x00E9;conomiques et logistiques propres au territoire. Porter cette r&amp;#x00E9;faction &amp;#x00E0; 35&amp;nbsp;% permettrait de corriger cette iniquit&amp;#x00E9; tout en accompagnant la transition progressive vers une gestion plus vertueuse des d&amp;#x00E9;chets.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Cette mesure transitoire, comparable &amp;#x00E0; celles dont b&amp;#x00E9;n&amp;#x00E9;ficient les territoires d&amp;#x2019;outre-mer confront&amp;#x00E9;s &amp;#x00E0; des contraintes similaires, garantirait la soutenabilit&amp;#x00E9; financi&amp;#x00E8;re du service public des d&amp;#x00E9;chets en Corse jusqu&amp;#x2019;&amp;#x00E0; la mise en service des nouvelles installations de tri et de valorisation.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Une clause de revoyure en 2029 permettrait enfin d&amp;#x2019;adapter le dispositif en fonction de l&amp;#x2019;&amp;#x00E9;volution des capacit&amp;#x00E9;s locales de traitement et des r&amp;#x00E9;sultats obtenus en mati&amp;#x00E8;re de tri et de r&amp;#x00E9;duction de l&amp;#x2019;enfouissement.&lt;/p&gt;</exposeSommaire>            
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