{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P1D1N003755","chronotag":"1763651921604","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"I-3755","numeroOrdreDepot":"3755","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P1D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"fiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazyo","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA722134","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA794206","PA605694","PA795402"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Fi\u0026#233;vet,  M.\u0026#160;Marion, M.\u0026#160;Falorni et Mme\u0026#160;Coggia"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ARTICLE 25","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 25","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 25, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906A.asp#D_ARTICLE_25"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;L\u0026#x2019;article\u0026nbsp;278\u0026#x2011;0\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts est compl\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; par un Q et un R ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Q.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les pi\u0026#x00E8;ces de carrosserie, pi\u0026#x00E8;ces m\u0026#x00E9;caniques, composants \u0026#x00E9;lectroniques et pneumatiques install\u0026#x00E9;s par un professionnel dans le cadre de travaux de r\u0026#x00E9;paration et de r\u0026#x00E9;novation des v\u0026#x00E9;hicules automobiles, dans la mesure o\u0026#x00F9; ils sont issus de la r\u0026#x00E9;utilisation de composants de v\u0026#x00E9;hicules hors d\u0026#x2019;usage, mentionn\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;R.\u0026nbsp;543\u0026#x2011;155\u0026#x2011;8 du code de l\u0026#x2019;environnement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;R.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Les pi\u0026#x00E8;ces issues de la r\u0026#x00E9;novation de composants usag\u0026#x00E9;s ou remanufacture de composants pi\u0026#x00E8;ces m\u0026#x00E9;caniques et \u0026#x00E9;lectroniques ou pneumatiques rechap\u0026#x00E9;s de v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; deux, trois ou quatre roues, mentionn\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;R.\u0026nbsp;311\u0026#x2011;1 du code de la route.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre IV du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; instaurer une TVA \u0026#x00E0; taux r\u0026#x00E9;duit \u0026#x00E0; 5,5% pour les services de l\u0026#x2019;automobile et des mobilit\u0026#x00E9;s afin de promouvoir massivement l\u0026#x2019;usage des pi\u0026#x00E8;ces issues de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;conomie circulaire (PIEC).\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDans le cadre d\u0027une \u0026#x00E9;conomie circulaire o\u0026#x00F9; le r\u0026#x00E9;emploi, la r\u0026#x00E9;paration et le recyclage sont prioritaires, la pi\u0026#x00E8;ce automobile d\u0026#x2019;occasion ou reconditionn\u0026#x00E9;e est un levier essentiel de comp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9;, de pouvoir d\u0027achat et de r\u0026#x00E9;duction d\u0027impact environnemental.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EBien que la r\u0026#x00E9;glementation oblige d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; les r\u0026#x00E9;parateurs \u0026#x00E0; proposer des PIEC, celles-ci ne repr\u0026#x00E9;sentent encore que 3 \u0026#x00E0; 5 % du march\u0026#x00E9; de la pi\u0026#x00E8;ce neuve. Pourtant, les b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fices sont majeurs :\u003C\/p\u003E\u003Cul\u003E\u003Cli\u003ELe rechapage des pneumatiques permet une \u0026#x00E9;conomie de mati\u0026#x00E8;re de pr\u0026#x00E8;s de 80 % et une r\u0026#x00E9;duction de 63 % des \u0026#x00E9;missions de CO2\u0026#x200B; par pneu.\u003C\/li\u003E\u003Cli\u003ELa r\u0026#x00E9;novation des composants \u0026#x00E9;lectroniques (calculateurs) divise l\u0027empreinte carbone par six, r\u0026#x00E9;utilisant plus de 96 % de la carte \u0026#x00E9;lectronique.\u003C\/li\u003E\u003C\/ul\u003E\u003Cp\u003ELes centres de v\u0026#x00E9;hicules hors d\u0027usage (VHU) et les remanufacturiers sont les acteurs cl\u0026#x00E9;s qui permettent \u0026#x00E0; la France d\u0027atteindre l\u0027objectif europ\u0026#x00E9;en de 95 % de r\u0026#x00E9;utilisation et de valorisation des composants.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EPour acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer l\u0027adoption de ces pratiques vertueuses, augmenter la part de march\u0026#x00E9; des PIEC, et r\u0026#x00E9;pondre au pouvoir d\u0027achat contraint des m\u0026#x00E9;nages, l\u0027application d\u0027une TVA r\u0026#x00E9;duite sur ces services est la mesure la plus efficace. Elle donnerait un signal fort au march\u0026#x00E9; et est indispensable pour atteindre les objectifs ambitieux de la planification \u0026#x00E9;cologique en mati\u0026#x00E8;re de d\u0026#x00E9;carbonation et de gestion des ressources.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-10-23","datePublication":"2025-11-19","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2025-11-20T16:18:20+01:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P1D1N003755?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS29936","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"CGI","divisionCodeLoi":"278-0 bis"},"discussionCommune":{"idDiscussion":"34601","typePosition":"Dernier"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"83383","typePosition":"Dernier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}