{"uid":"AMANR5L17PO838901B1906P2D1N001970","chronotag":"1763938794225","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"II-1970","numeroOrdreDepot":"1970","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B1906P2D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B1906","triAmendement":"aviaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzz","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"Rapporteur","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA842037","groupePolitiqueRef":"PO845413","auteurRapporteurOrganeRef":"PO419865"},"cosignataires":{"acteurRef":["PA795430","PA841633","PA774958","PA840829","PA842195","PA841665","PA643192","PA841327"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Cernon, rapporteur pour avis au nom de la commission du d\u0026#233;veloppement durable et de l\u0026apos;am\u0026#233;nagement du territoire,  M.\u0026#160;Delautrette, M.\u0026#160;Dufau, M.\u0026#160;Leseul, M.\u0026#160;Barusseau, M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;F\u0026#233;gn\u0026#233;, Mme\u0026#160;Jourdan et M.\u0026#160;Roussel"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"ETAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/1906C.asp#D_Etat_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3331"}},"corps":{"cartoucheInformatif":"Sous r\u00e9serve de son traitement par les services de l\u0027Assembl\u00e9e nationale et de sa recevabilit\u00e9","contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"680179","autorisationEngagement":"700000000","creditPaiement":"700000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"680181","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"680183","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"680185","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"680187","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"680189","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"680191","autorisationEngagement":"-700000000","creditPaiement":"-700000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"680193","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"680195","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"680197","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Ecologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"680199","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement du Groupe Socialistes et apparent\u0026#x00E9;s vise \u0026#x00E0; alerter sur la n\u0026#x00E9;cessit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;instaurer un moratoire sur la fermeture des \u0026#x00AB;\u0026nbsp;petites lignes\u0026nbsp;\u0026#x00BB; ferroviaires, ainsi que sur toute r\u0026#x00E9;organisation pouvant conduire \u0026#x00E0; une d\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;rioration du niveau de service sur ces lignes.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELes lignes de desserte fine du territoire (LDFT) sont principalement destin\u0026#x00E9;es aux trajets quotidiens assur\u0026#x00E9;s par les services organis\u0026#x00E9;s et financ\u0026#x00E9;s par les R\u0026#x00E9;gions (\u0026#x00CE;le-de-France Mobilit\u0026#x00E9; en \u0026#x00CE;le-de-France). \u0026#x00C0; ce jour, 1\u0026nbsp;650 km d\u0026#x2019;entre elles accueillent des dessertes d\u0026#x2019;int\u0026#x00E9;r\u0026#x00EA;t national\u0026nbsp;: des trains d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;quilibre du territoire (de jour et de nuit) conventionn\u0026#x00E9;s par l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat, ou des trains de service librement organis\u0026#x00E9; (TGV). Un tiers des LDFT joue un r\u0026#x00F4;le dans le transport de marchandises, avec un trafic r\u0026#x00E9;gulier, au moins hebdomadaire.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECes lignes participent \u0026#x00E0; la connexion entre les diff\u0026#x00E9;rents bassins urbains, \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accessibilit\u0026#x00E9; aux territoires ruraux, et rev\u0026#x00EA;tent une dimension \u0026#x00E9;conomique en lien avec la production industrielle, l\u0026#x2019;agriculture, ou encore l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E8;s \u0026#x00E0; de nombreux sites touristiques et patrimoniaux.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAujourd\u0026#x2019;hui, de nombreuses lignes ferroviaires r\u0026#x00E9;gionales vont \u0026#x00EA;tre r\u0026#x00E9;ouvertes par des op\u0026#x00E9;rateurs priv\u0026#x00E9;s, dans les Hauts-de-France, en Provence-Alpes-C\u0026#x00F4;te d\u0026#x2019;Azur et dans le Grand-Est.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl s\u0026#x2019;agit donc d\u0026#x2019;accompagner ces initiatives territoriales qui permettront un retour du service public dans des territoires depuis trop longtemps oubli\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn 2020, le rapport Philizot estimait qu\u0026#x2019;il faudrait engager 6,4 milliards d\u0026#x2019;euros pour la r\u0026#x00E9;novation des LDFT entre 2000 et 2028, soit environ 700 millions d\u0026#x2019;euros suppl\u0026#x00E9;mentaires par an.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAfin d\u0026#x2019;assurer la recevabilit\u0026#x00E9; de cet amendement, ce dernier\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;ponctionne de 700 millions d\u0026#x2019;euros (en AE et en CP) l\u0026#x2019;action 9 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Soutien aux \u0026#x00E9;nergies renouvelables \u0026#x00E9;lectriques en m\u0026#x00E9;tropole continentale\u0026nbsp;\u0026#x00BB; du programme 345 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x2013;\u0026nbsp;abonde 700 millions d\u0026#x2019;euros (en AE et en CP) de budget \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;action 41 \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Ferroviaire\u0022 du programme 203 \u0022 Infrastructures et services de transports\u0022.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECette r\u0026#x00E9;duction a pour but de se conformer aux exigences de la loi organique relative aux lois de finances (LOLF) qui oblige, lorsque l\u0026#x2019;auteur d\u0026#x2019;un amendement souhaite augmenter les cr\u0026#x00E9;dits d\u0026#x2019;un programme, \u0026#x00E0; diminuer les cr\u0026#x00E9;dits d\u0026#x2019;un autre programme d\u0026#x2019;autant. Il n\u0026#x2019;est donc en r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9; \u0026#x00E9;videmment pas souhait\u0026#x00E9; de restreindre les moyens allou\u0026#x00E9;s au programme 345. Ainsi, le Gouvernement est donc appel\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; lever le gage.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2025-11-13","datePublication":{},"soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"ET","libelle":"En traitement"},"sousEtat":{}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B1906P2D1N001970?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}