AMANR5L17PO838901B1906P2D1N003226 1763938785862 17 II-3226 3226 AN 0 EXANR5L17PO838901B1906P2D1 PRJLANR5L17B1906 auiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaw 1 Député PA793194 PO840056 PA721474 PA569 PA793796 PA720146 M. Vuibert, M. Viry, M. Bonnecarrère, M. Taupiac et M. Masséglia A. - Crédits des missions AVANT ART. 49 AVANT L'ARTICLE 49 CHAPITRE A false false /17/textes/1906C.asp#D_A__Credits_des_missions_4 B TA Écologie, développement et mobilité durables 3331 Sous réserve de son traitement par les services de l'Assemblée nationale et de sa recevabilité Modifier ainsi les autorisations d'engagement et les crédits de paiement :<table style="font-weight: 400; text-align: start; text-decoration: none; border-collapse: collapse; border: medium;"><tbody><tr><td style="width: 453.1pt; border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" colspan="3" width="604">(en euros) </td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Programmes</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">+</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">-</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Infrastructures et services de transports</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Affaires maritimes</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Paysages, eau et biodiversité</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Expertise, information géographique et météorologie</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Prévention des risques</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">10 000 000</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Énergie, climat et après-mines</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">10 000 000</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Service public de l'énergie</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">Charge de la dette de SNCF Réseau reprise par l'État (crédits évaluatifs)</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">0</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">0</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">TOTAUX</td><td style="width: 106.3pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="142">10 000 000</td><td style="width: 106.05pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" width="141">10 000 000</td></tr><tr><td style="width: 240.75pt; border-width:0pt 1pt 1pt; border-style: none solid solid; border-color: currentcolor windowtext windowtext; padding: 0cm 5.4pt;" width="321">SOLDE</td><td style="width: 212.35pt; border-width:0pt 1pt 1pt 0pt; border-style: none solid solid none; border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor; padding: 0cm 5.4pt;" colspan="2" width="283">0</td></tr></tbody></table> Essentiellement situées en territoire rural et péri-urbain, les 4 000 stations-service indépendantes assurent un rôle déterminant pour garantir la mobilité de chaque Français, quels que soient leurs lieux de vie et/ou d’activité. Pourtant, 27% des 4 000 stations-service indépendantes françaises pourraient disparaître d’ici 2035 selon une enquête menée auprès des 2 400 stations-service adhérentes de Mobilians dans le cadre de l’atelier organisé par la DGEC consacré « aux enjeux de la transition énergétique pour les stations-service distribuant du carburant liquide ». Ces stations, qui n’appartiennent ni aux réseaux de la grande distribution ni à ceux des groupes pétroliers, peuvent parfois afficher une enseigne pétrolière, mais leurs exploitants demeurent propriétaires de leur fonds de commerce et financent eux-mêmes les investissements de mise aux normes et d’adaptation à l’évolution du mix énergétique. Un plan de soutien à la modernisation et à la transformation du réseau des stations-service indépendantes avait bien été adopté dans la loi de finances rectificative pour 2022. Cependant, ce dispositif n’a été mobilisé qu’à travers le programme ADEME dédié à l’installation de bornes électriques en station, contrairement aux demandes exprimées par la profession, qui visaient une véritable diversification énergétique et économique. Ainsi, sur les 10 millions d’euros alloués à ce programme, seuls 3,5 millions ont été effectivement consommés — signe de la prudence des exploitants face à des investissements encore peu rentables dans la recharge électrique. Les 6,5 millions d’euros restants auraient dû être transférés au fonds de soutien à la transition économique et écologique des stations indépendantes. Malgré un lancement annoncé pour décembre 2024, ces crédits ont finalement été réaffectés au budget général de l’État, et les aides promises demeurent à ce jour non attribuées.   Pourtant, il s’agit d’un enjeu prioritaire et de sauvegarde du réseau de stations-service dans les zones rurales et périurbaines, et majeur pour l’aménagement du territoire et les zones les plus enclavées.   Face à la nécessité de garantir l’approvisionnement en énergie, de déployer des énergies alternatives sur l’ensemble du territoire et accessibles à tous, il est urgent de réitérer ces mesures de soutien visant à :   -        Garantir une transition énergétique pouvant répondre au double enjeu de continuer à distribuer des énergies fossiles jusqu’à leur disparition (surtout dans les territoires les plus enclavés) et transiter vers la distribution d’énergies nouvelles et alternatives. -        Assurer les mises aux normes environnementales obligatoires aux coûts trop élevés pour certaines stations-service (environ 250 sites) ou le remplacement du matériel essentiel à la distribution de carburants liquides conventionnels ou bas carbone. -        Transformer les stations-services indépendantes en « hubs de mobilités et de services » permettant de maintenir un commerce de proximité : en ville (hub de mobilité multimodal) comme dans les territoires de plus en plus désertifiés (hub de mobilité et multi-services type automatisation de la distribution de carburants (DAB), vente de billets de trains, relais colis, distributeurs de produits agricoles circuit-court …).   Les stations-indépendantes, fragilisées par un contexte économique difficile, jouent aujourd’hui leur survie pour continuer à garantir un approvisionnement équilibré du territoire en énergies et assurer un service de proximité essentiel au bon fonctionnement de la société. Cet amendement vise donc à assurer le déploiement en 2026 des mesures de soutien dédiées à la modernisation et à la diversification des stations-services indépendantes, en abondant de 10 millions d’euros le programme 174 « Energie, climat et après-mines » de la mission « Écologie, développement et mobilité durables », à partir des crédits de l’action n.14 « Fonds de prévention des risques naturels majeurs » du programme « Prévention des risques » 2025-11-20 false ET En traitement PDF application PDF true true true false false /base/AMANR5L17PO838901B1906P2D1N003226?format=pdf false Sans objet