{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000122","chronotag":"1768917496243","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"122","numeroOrdreDepot":"122","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"kkoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaas","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA719890","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Brulebois"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"\u00c9TAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_ETAT_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"DB","libelleMission":"\u00c9conomie","missionRef":"3709"}},"corps":{"cartoucheInformatif":"Sous r\u00e9serve de son traitement par les services de l\u0027Assembl\u00e9e nationale et de sa recevabilit\u00e9","contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"D\u00e9veloppement des entreprises et r\u00e9gulations","programmeRef":"718001","autorisationEngagement":"10000000","creditPaiement":"10000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Plan France Tr\u00e8s haut d\u00e9bit","programmeRef":"718003","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Statistiques et \u00e9tudes \u00e9conomiques","programmeRef":"718005","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Strat\u00e9gies \u00e9conomiques","programmeRef":"718007","autorisationEngagement":"-10000000","creditPaiement":"-10000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Financement des op\u00e9rations patrimoniales en 2026 sur le compte d\u0027affectation sp\u00e9ciale \u00ab Participations financi\u00e8res de l\u0027\u00c9tat \u00bb","programmeRef":"718009","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELes 4 000 stations-service ind\u0026#x00E9;pendantes, principalement implant\u0026#x00E9;es en territoire rural et p\u0026#x00E9;ri-urbain, jouent un r\u0026#x00F4;le indispensable dans la garantie de la mobilit\u0026#x00E9; de tous les Fran\u0026#x00E7;ais, quels que soient leurs lieux de vie ou d\u0026#x2019;activit\u0026#x00E9;. Pourtant, selon une enqu\u0026#x00EA;te men\u0026#x00E9;e par Mobilians aupr\u0026#x00E8;s de 2 400 stations-service adh\u0026#x00E9;rentes, dans le cadre d\u0026#x2019;un atelier organis\u0026#x00E9; par la DGEC sur les enjeux de la transition \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique, 27 % de ces stations pourraient dispara\u0026#x00EE;tre d\u0026#x2019;ici 2035. Ces stations, qui ne d\u0026#x00E9;pendent ni des r\u0026#x00E9;seaux de la grande distribution ni des groupes p\u0026#x00E9;troliers, bien qu\u0026#x2019;elles puissent parfois arborer une enseigne p\u0026#x00E9;troli\u0026#x00E8;re, restent g\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es par des exploitants ind\u0026#x00E9;pendants. Ceux-ci assument seuls les co\u0026#x00FB;ts des investissements n\u0026#x00E9;cessaires pour se conformer aux normes et s\u0026#x2019;adapter \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;volution du mix \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EUn plan de soutien \u0026#x00E0; la modernisation et \u0026#x00E0; la transformation de ces stations avait bien \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; adopt\u0026#x00E9; dans la loi de finances rectificative pour 2022. Cependant, ce dispositif n\u0026#x2019;a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; utilis\u0026#x00E9; que pour financer l\u0026#x2019;installation de bornes \u0026#x00E9;lectriques via le programme ADEME, alors que la profession r\u0026#x00E9;clamait une diversification \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique et \u0026#x00E9;conomique plus large. Sur les 10 millions d\u0026#x2019;euros allou\u0026#x00E9;s, seuls 3,5 millions ont \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; utilis\u0026#x00E9;s, refl\u0026#x00E9;tant la r\u0026#x00E9;ticence des exploitants face \u0026#x00E0; des investissements encore peu rentables dans le domaine de la recharge \u0026#x00E9;lectrique. Les 6,5 millions restants, qui auraient d\u0026#x00FB; \u0026#x00EA;tre transf\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s au fonds de soutien \u0026#x00E0; la transition \u0026#x00E9;conomique et \u0026#x00E9;cologique des stations ind\u0026#x00E9;pendantes, ont finalement \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; r\u0026#x00E9;affect\u0026#x00E9;s au budget g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral de l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat. Malgr\u0026#x00E9; l\u0026#x2019;annonce d\u0026#x2019;un lancement pour d\u0026#x00E9;cembre 2024, les aides promises n\u0026#x2019;ont toujours pas \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; attribu\u0026#x00E9;es.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EPourtant, la pr\u0026#x00E9;servation de ce r\u0026#x00E9;seau de stations-service dans les zones rurales et p\u0026#x00E9;riurbaines est un enjeu majeur pour l\u0026#x2019;am\u0026#x00E9;nagement du territoire et pour les zones les plus enclav\u0026#x00E9;es. Il est urgent de garantir un approvisionnement \u0026#x00E9;nerg\u0026#x00E9;tique continu, tout en d\u0026#x00E9;ployant des \u0026#x00E9;nergies alternatives accessibles \u0026#x00E0; tous. Cela passe par la mise en place de mesures de soutien permettant de r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; un double d\u0026#x00E9;fi : maintenir la distribution d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergies fossiles, l\u0026#x00E0; o\u0026#x00F9; elles restent indispensables, tout en acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rant la transition vers des \u0026#x00E9;nergies nouvelles et alternatives.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl est \u0026#x00E9;galement crucial d\u0026#x2019;accompagner les stations-service dans les mises aux normes environnementales, dont les co\u0026#x00FB;ts, souvent trop \u0026#x00E9;lev\u0026#x00E9;s, menacent la viabilit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;environ 250 sites. De m\u0026#x00EA;me, il est n\u0026#x00E9;cessaire de soutenir le renouvellement du mat\u0026#x00E9;riel essentiel \u0026#x00E0; la distribution de carburants liquides, qu\u0026#x2019;ils soient conventionnels ou bas carbone.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EEnfin, ces stations ind\u0026#x00E9;pendantes, fragilis\u0026#x00E9;es par un contexte \u0026#x00E9;conomique difficile, doivent pouvoir se transformer en v\u0026#x00E9;ritables \u0026#x00AB; hubs de mobilit\u0026#x00E9;s et de services \u0026#x00BB;. Que ce soit en ville, o\u0026#x00F9; elles pourraient devenir des hubs de mobilit\u0026#x00E9; multimodale, ou dans les territoires en voie de d\u0026#x00E9;sertification, o\u0026#x00F9; elles pourraient offrir des services vari\u0026#x00E9;s \u0026#x2014; automatisation de la distribution de carburants, vente de billets de train, relais colis, ou encore distribution de produits agricoles en circuit court. Ces \u0026#x00E9;volutions permettraient de maintenir un commerce de proximit\u0026#x00E9; essentiel au dynamisme de nos territoires.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EC\u0026#x2019;est pourquoi cet amendement propose de d\u0026#x00E9;ployer d\u0026#x00E8;s 2026 des mesures de soutien d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la modernisation et \u0026#x00E0; la diversification des stations-service ind\u0026#x00E9;pendantes. Il s\u0026#x2019;agit d\u0026#x2019;abonder de 10 millions d\u0026#x2019;euros l\u0026#x2019;action n\u0026#x00B0;23 \u0026#x00AB; Industrie et services \u0026#x00BB; du programme 134 \u0026#x00AB; D\u0026#x00E9;veloppement des entreprises et r\u0026#x00E9;gulations \u0026#x00BB; de la mission \u0026#x00AB; \u0026#x00C9;conomie \u0026#x00BB;, en puisant dans les cr\u0026#x00E9;dits de l\u0026#x2019;action n\u0026#x00B0;4 \u0026#x00AB; \u0026#x00C9;conomie sociale, solidaire et responsable \u0026#x00BB; du programme 305 \u0026#x00AB; Strat\u0026#x00E9;gies \u0026#x00E9;conomiques \u0026#x00BB; de la m\u0026#x00EA;me mission. Une initiative indispensable pour pr\u0026#x00E9;server un maillage territorial \u0026#x00E9;quilibr\u0026#x00E9; et assurer un service de proximit\u0026#x00E9; vital pour nos concitoyens.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECet amendement\u0026nbsp;a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; travaill\u0026#x00E9; avec Mobilians.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-07","datePublication":{},"soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"ET","libelle":"En traitement"},"sousEtat":{"code":"R","libelle":"R"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000122?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}