{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000263","chronotag":"1768917581075","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"263","numeroOrdreDepot":"263","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"kkoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaapzzzto","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841955","groupePolitiqueRef":"PO845401","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Renault"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"\u00c9TAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_ETAT_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"IA","libelleMission":"Immigration, asile et int\u00e9gration","missionRef":"3717"}},"corps":{"cartoucheInformatif":"Sous r\u00e9serve de son traitement par les services de l\u0027Assembl\u00e9e nationale et de sa recevabilit\u00e9","contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Immigration et asile","programmeRef":"719315","autorisationEngagement":"30000000","creditPaiement":"30000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Int\u00e9gration et acc\u00e8s \u00e0 la nationalit\u00e9 fran\u00e7aise","programmeRef":"719317","autorisationEngagement":"-30000000","creditPaiement":"-30000000","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAmendement d\u0026#x2019;appel.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0;\u0026nbsp;cr\u0026#x00E9;er des centres de r\u0026#x00E9;tention administrative (CRA) flottants afin de r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; la saturation chronique du dispositif de r\u0026#x00E9;tention en France. Depuis plusieurs ann\u0026#x00E9;es, la pression migratoire demeure \u0026#x00E9;lev\u0026#x00E9;e, avec un nombre important d\u0026#x2019;obligations de quitter le territoire fran\u0026#x00E7;ais insuffisamment ex\u0026#x00E9;cut\u0026#x00E9;es. Cette situation s\u0026#x2019;explique en grande partie par le manque de capacit\u0026#x00E9;s de r\u0026#x00E9;tention, condition indispensable \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;loignement effectif des personnes en situation irr\u0026#x00E9;guli\u0026#x00E8;re.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EMalgr\u0026#x00E9; des annonces r\u0026#x00E9;p\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;es depuis 2019 visant \u0026#x00E0; augmenter le nombre de places en CRA, les r\u0026#x00E9;sultats sont limit\u0026#x00E9;s. Les projets de centres terrestres se heurtent \u0026#x00E0; des obstacles structurels persistants\u0026nbsp;: raret\u0026#x00E9; du foncier compatible, refus des collectivit\u0026#x00E9;s locales, contentieux administratifs et oppositions politiques ou militantes. Ces freins ralentissent fortement la mise en service de nouvelles capacit\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EFace \u0026#x00E0; ces impasses,\u0026nbsp;le pr\u0026#x00E9;sent amendement d\u0026#x2019;appel propose une solution alternative\u0026nbsp;: l\u0026#x2019;utilisation de navires d\u0026#x00E9;saffect\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;destin\u0026#x00E9;s au d\u0026#x00E9;mant\u0026#x00E8;lement\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;transform\u0026#x00E9;s en CRA flottants, amarr\u0026#x00E9;s durablement dans des ports industriels. Cette approche s\u0026#x2019;inspire d\u0026#x2019;exp\u0026#x00E9;riences \u0026#x00E9;trang\u0026#x00E8;res et de pr\u0026#x00E9;c\u0026#x00E9;dents fran\u0026#x00E7;ais de reconversion de navires. Elle pr\u0026#x00E9;sente l\u0026#x2019;avantage de contourner les blocages fonciers et politiques locaux, notamment lorsque les ports concern\u0026#x00E9;s rel\u0026#x00E8;vent d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tablissements publics de l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn cons\u0026#x00E9;quence, le pr\u0026#x00E9;sent amendement pr\u0026#x00E9;voit d\u0026#x2019;abonder le programme 303 de 30 M\u0026#x20AC; en autorisations d\u0026#x2019;engagement et en cr\u0026#x00E9;dits de paiement, co\u0026#x00FB;t que devrait repr\u0026#x00E9;senter la mise en place d\u0026#x2019;une de ces structure, et, pour des raisons de recevabilit\u0026#x00E9; financi\u0026#x00E8;re, minore les cr\u0026#x00E9;dits du programme 104 d\u0026#x2019;un m\u0026#x00EA;me montant.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-07","datePublication":"2026-01-10","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"ET","libelle":"En traitement"},"sousEtat":{"code":"R","libelle":"R"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000263?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"D","divisionCodeLoi":"33"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}