{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000795","chronotag":"1768502307635","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"795","numeroOrdreDepot":"795","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"cdoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajys","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA793572","groupePolitiqueRef":"PO845470","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA720230","PA267780","PA842125","PA687214"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Plassard,  Mme\u0026#160;Lise\u0026#160;Magnier, Mme\u0026#160;Firmin\u0026#160;Le\u0026#160;Bodo, M.\u0026#160;Lam et M.\u0026#160;Berrios"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 13","articleDesignationCourte":"ART. 13","articleDesignation":"ARTICLE 13","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_Article_13"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"34","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 34"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;R\u0026#x00E9;diger ainsi l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;34\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;Art.\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;421\u0026#x2011;79.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Le v\u0026#x00E9;hicule hydrog\u0026#x00E8;ne et le v\u0026#x00E9;hicule \u0026#x00E9;lectrique sont exon\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;En cons\u0026#x00E9;quence, supprimer les deux derni\u0026#x00E8;res colonnes du tableau de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;36.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Compl\u0026#x00E9;ter cet article par l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;VI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est int\u0026#x00E9;gralement compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre IV du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre III du code des impositions sur les biens et services.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp class=\u0022amdexpotexte\u0022\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp class=\u0022amdexpotexte\u0022\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement vise \u0026#x00E0; supprimer l\u0026#x2019;entr\u0026#x00E9;e en vigueur du malus masse sur les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques au 1er juillet 2026 ainsi que l\u0026#x2019;entr\u0026#x00E9;e en vigueur du malus masse sur les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; hydrog\u0026#x00E8;ne \u0026#x00E0; compter du 1er janvier 2028.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EEn l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tat actuel des textes en vigueur, les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques et hydrog\u0026#x00E8;ne sont exclus du malus masse. Le l\u0026#x00E9;gislateur a pr\u0026#x00E9;vu dans la loi de finances pour 2025 de soumettre les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques au malus masse \u0026#x00E0; compter du 1er juillet 2026. Le projet de loi de finances pour 2026 entend \u0026#x00E9;tendre cet assujettissement aux v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; hydrog\u0026#x00E8;ne \u0026#x00E0; compter du 1er janvier 2028.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EOr, ces v\u0026#x00E9;hicules z\u0026#x00E9;ro \u0026#x00E9;mission r\u0026#x00E9;pondent pleinement aux exigences des normes europ\u0026#x00E9;ennes CAFE et s\u0026#x2019;inscrivent dans la trajectoire vers l\u0026#x2019;objectif de z\u0026#x00E9;ro \u0026#x00E9;mission de CO\u0026#x2082; pour les voitures neuves commercialis\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; partir de 2035 dans l\u0026#x2019;Union europ\u0026#x00E9;enne.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003EDe surcroit, la soumission des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques au malus masse va \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;encontre des objectifs de la planification \u0026#x00E9;cologique qui a fix\u0026#x00E9; un objectif ambitieux de 15 % de v\u0026#x00E9;hicules 100 % \u0026#x00E9;lectriques roulant en 2030 (contre seulement 1 % aujourd\u0026#x2019;hui). L\u0026#x2019;atteindre n\u0026#x00E9;cessite une acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;ration des immatriculations de v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques. Or, l\u0026#x2019;application du malus masse aux v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques p\u0026#x00E9;nalise l\u0026#x2019;achat de ce type de v\u0026#x00E9;hicules. Le signal envoy\u0026#x00E9; aux consommateurs est celui d\u0026#x2019;une fiscalit\u0026#x00E9; punitive sur l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectrique. Le malus appliqu\u0026#x00E9; s\u0026#x2019;\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;ve en moyenne \u0026#x00E0; 3 200 \u0026#x20AC;, avec un plafond pouvant atteindre 21 000 \u0026#x20AC; selon les mod\u0026#x00E8;les, entra\u0026#x00EE;nant une hausse significative du prix des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E9;lectriques concern\u0026#x00E9;s.\u003Cbr\u003E\u0026nbsp;\u003Cbr\u003ELa mesure appara\u0026#x00EE;t contradictoire avec le but poursuivi.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-08","datePublication":"2026-01-15","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Non soutenu"}},"dateSort":"2026-01-15T19:38:00+01:00","sort":"Non soutenu"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000795?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS30105","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"0.1","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{"idDiscussion":"36155","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{"idDiscussion":"86013","typePosition":"Dernier"},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}