AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000825 1768917790352 17 825 825 AN 0 EXANR5L17PO838901B2247P0D1 PRJLANR5L17B2247 kkoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadhbzzzxe 1 Député PA841131 PO845401 PA793354 PA794582 PA794502 PA793432 PA841621 PA721932 PA795644 PA796042 PA793134 PA841199 PA841139 PA793218 PA841749 PA795966 PA793382 PA840801 PA841761 PA794418 PA793852 PA794770 PA842085 PA840757 PA794570 PA841981 PA793102 PA795900 PA793696 PA793182 PA841645 PA720468 PA642988 PA793928 PA793254 PA794886 PA794562 PA796118 PA841479 PA720668 PA840967 PA793146 PA793548 PA793608 PA841587 PA719436 PA840837 PA796026 PA794030 PA841873 PA793166 PA794946 PA794678 PA840869 PA794762 PA841825 PA793656 PA841451 PA795974 PA794670 PA841737 PA840857 PA793230 PA840781 PA795786 PA793374 PA794354 PA840135 PA796034 Mme Bouquin, Mme Mélin, M. Pfeffer, M. Taverne, M. Allisio, M. Evrard, Mme Lorho, Mme Da Conceicao Carvalho, M. Boccaletti, M. Buisson, M. Perez, M. Gabarron, M. Guitton, Mme Joncour, M. Rambaud, M. Emmanuel Taché, M. Fouquart, M. Dutremble, Mme Florence Goulet, M. Meurin, Mme Martinez, M. Humbert, Mme Griseti, M. Sabatou, Mme Rimbert, M. Christian Girard, Mme Hamelet, M. Muller, M. Bovet, M. Bernhardt, M. Chenu, M. de Lépinau, Mme Diaz, M. Rancoule, Mme Blanc, M. Ballard, Mme Auzanot, M. Weber, M. Blairy, M. Lioret, M. Dragon, Mme Colombier, Mme Levavasseur, M. David Magnier, M. Meizonnet, M. Markowsky, Mme Lechanteux, M. Jolly, M. Limongi, M. Dessigny, M. Villedieu, M. Frappé, Mme Joubert, Mme Dogor-Such, M. Patrice Martin, Mme Pollet, M. Guibert, M. Lottiaux, Mme Parmentier, M. Gery, Mme Lechon, Mme Ranc, M. Tonussi, Mme Ménaché, M. Baubry, Mme Laporte, M. Dufosset et M. Giletti ÉTAT B ART. 49 ARTICLE 49 ANNEXE A ARTICLE 49 false false /17/textes/2247.asp#D_ETAT_B B TA Écologie, développement et mobilité durables 3707 Sous réserve de son traitement par les services de l'Assemblée nationale et de sa recevabilité Infrastructures et services de transports 724477 500000 500000 modification Affaires maritimes, pêche et aquaculture 724479 0 0 modification Paysages, eau et biodiversité 724481 0 0 modification Expertise, information géographique et météorologie 724483 0 0 modification Prévention des risques 724485 0 0 modification Énergie, climat et après-mines 724487 0 0 modification Service public de l'énergie 724489 0 0 modification Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables 724491 -500000 -500000 modification Fonds d'accélération de la transition écologique dans les territoires 724493 0 0 modification Sûreté nucléaire et radioprotection 724495 0 0 modification Écologie – mise en extinction du plan de relance 724497 0 0 modification Fonds territorial climat 724499 0 0 modification 0 0 true Le cabotage illégal fragilise gravement le secteur français du transport routier. Des entreprises étrangères pratiquent un cabotage permanent déguisé, contournant les règles européennes et exerçant une concurrence déloyale vis-à-vis de nos transporteurs soumis à des charges sociales et fiscales plus lourdes. Cette situation met en péril des milliers d’emplois et affaiblit nos entreprises locales. En région Centre-Val de Loire, les 5 000 contrôles réalisés en 2023 ont révélé 1 159 infractions, dont près de 70 % concernaient des transporteurs étrangers. La moitié portait sur le non-respect des temps de repos, illustrant à la fois la pression exercée sur les chauffeurs et les risques accrus pour la sécurité routière. Cette seule région concentre 40 % des infractions nationales, preuve que lorsque les contrôles existent, la fraude est identifiée. En 2023, sept sanctions administratives y ont permis de recouvrer 685 000 €, démontrant que le contrôle est aussi une source de recettes publiques. Renforcer ces moyens par une dotation supplémentaire de 500 000 € permettrait d’accroître la capacité de contrôle, de financer la formation et la coordination des équipes et d’améliorer les outils de détection des fraudes. Cet investissement modeste au regard du budget général est un levier efficace pour restaurer une concurrence loyale, défendre l’emploi français, garantir la sécurité routière et faire respecter le droit européen. Cet amendement propose donc de diminuer de 500 000 € les crédits du Programme 217 "Conduite et pilotage des politiques de l'écologie, du développement et de la mobilité durables", Action 7 "Pilotage, support, audit et évaluations" dont les crédits ont augmenté de 1,5 millions d'euros pour augmenter de 500 000 € les crédits du Programme 203 "Infrastructures et services de transports", Action 50 " Transport routier" pour les missions de contrôle des réglementations du secteur routier. 2026-01-08 2026-01-10 true ET En traitement R R PDF application PDF true true true false false /base/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N000825?format=pdf false F 20 Sans objet