{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N001033","chronotag":"1768502697489","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"1033","numeroOrdreDepot":"1033","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"cdoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaajzs","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841927","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA607395","PA722000","PA719118","PA794206","PA795176","PA720190","PA721816","PA841931"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Ronceret,  M.\u0026#160;Travert, M.\u0026#160;Buchou, M.\u0026#160;Cormier-Bouligeon, M.\u0026#160;Marion, M.\u0026#160;Metzdorf, M.\u0026#160;Sorre, M.\u0026#160;Boucard et M.\u0026#160;Mazaury"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 13","articleDesignationCourte":"ART. 13","articleDesignation":"ARTICLE 13","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_Article_13"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":"Apres","numero":"47","alineaDesignation":"Apr\u00e8s l\u0027alin\u00e9a 47"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Apr\u0026#x00E8;s l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;47, ins\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;10\u0026#x00B0;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ebis\u003C\/i\u003E Le tableau du second alin\u0026#x00E9;a de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;421\u0026#x2011;132\u0026#x2011;5 est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ea)\u003C\/i\u003E \u0026#x00C0; la derni\u0026#x00E8;re ligne de la premi\u0026#x00E8;re colonne, les mots\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;ou v\u0026#x00E9;hicule qui n\u0026#x2019;est pas un v\u0026#x00E9;hicule de tourisme\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont supprim\u0026#x00E9;s\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eb)\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;Sont ajout\u0026#x00E9;es trois lignes ainsi r\u0026#x00E9;dig\u0026#x00E9;es\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Ctable style=\u0022border-collapse: collapse; width: 649px;\u0022\u003E\u003Ctbody\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 273.59375px; text-align: center;\u0022 rowspan=\u00223\u0022\u003EV\u0026#x00E9;hicule qui n\u0026#x2019;est pas un v\u0026#x00E9;hicule de tourisme\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 219.40625px; text-align: center;\u0022\u003EFaibles \u0026#x00E9;missions\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 150px; text-align: center;\u0022\u003E100%\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 219.40625px; text-align: center;\u0022\u003ETr\u0026#x00E8;s faibles \u0026#x00E9;missions\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 150px; text-align: center;\u0022\u003E150%\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003Ctr\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 219.40625px; text-align: center;\u0022\u003EFaible empreinte carbone\u003C\/td\u003E\u003Ctd style=\u0022white-space: normal; border: 1px solid #000000; width: 150px; text-align: center;\u0022\u003E200%\u003C\/td\u003E\u003C\/tr\u003E\u003C\/tbody\u003E\u003C\/table\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EII.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;Compl\u0026#x00E9;ter cet article par l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a suivant\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;VI.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;La perte de recettes pour l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat est compens\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; due concurrence par la cr\u0026#x00E9;ation d\u0026#x2019;une taxe additionnelle \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accise sur les tabacs pr\u0026#x00E9;vue au chapitre IV du titre I\u003Csup\u003Eer\u003C\/sup\u003E du livre III du code des impositions sur les biens et les services.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa taxe sur le verdissement des flottes d\u0026#x2019;entreprises de plus de 100 v\u0026#x00E9;hicules l\u0026#x00E9;gers, institu\u0026#x00E9;e par la loi de finances 2025, a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9;e dans la partie l\u0026#x00E9;gislative du code des impositions des biens et des services.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EActuellement, l\u0027article L421-132-5 dudit code pr\u0026#x00E9;voit que les v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers (faisant partie de la cat\u0026#x00E9;gorie des\u0026nbsp;v\u0026#x00E9;hicules qui ne sont pas des v\u0026#x00E9;hicules de tourisme) r\u0026#x00E9;pondant aux crit\u0026#x00E8;res les faisant entrer dans la cat\u0026#x00E9;gorie des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; faible empreinte carbone, b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ficient d\u0027une majoration de leur dur\u0026#x00E9;e d\u0026#x2019;utilisation de 150 % (c\u0026#x2019;est -\u0026#x00E0;-dire qu\u0026#x2019;un v\u0026#x00E9;hicule utilitaire l\u0026#x00E9;ger \u0026#x00E0; faible empreinte carbone est comptabilis\u0026#x00E9; pour 2,5 v\u0026#x00E9;hicules dans le calcul de la taxe).\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe d\u0026#x00E9;cret n\u0026#x00B0; 2025-574 du 24 juin 2025 a d\u0026#x00E9;fini les v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; faible empreinte carbone comme ceux justifiant d\u0027un score environnemental prenant en compte notamment leur lieu de fabrication\u0026nbsp;: il s\u0026#x2019;agit donc concr\u0026#x00E8;tement de v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E9;lectriques de fabrication europ\u0026#x00E9;enne. Cet am\u0026#x00E9;nagement s\u0027inscrit dans une volont\u0026#x00E9; du l\u0026#x00E9;gislateur d\u0027encourager les entreprises \u0026#x00E0; recourir \u0026#x00E0; ce type de v\u0026#x00E9;hicule afin de r\u0026#x00E9;duire le montant de la taxe due, voire d\u0027en \u0026#x00EA;tre exon\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EOr,\u0026nbsp;\u0026#x00E0; l\u0027exception de quelques petites silhouettes type Citro\u0026#x00EB;n Berlingo, Renault Kangoo ou Peugeot Partner, aucun v\u0026#x00E9;hicule utilitaire l\u0026#x00E9;ger ne rentre dans la cat\u0026#x00E9;gorie des v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; faible empreinte carbone en l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;tat actuel du march\u0026#x00E9; automobile.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELes entreprises sont ainsi dans une situation o\u0026#x00F9; la loi ne colle pas aux r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9;s de terrain avec un dispositif de taxation dont le pan incitatif est priv\u0026#x00E9; de tout effet puisque l\u0026#x2019;offre constructeur n\u0026#x2019;existe pas, en cons\u0026#x00E9;quence de quoi ne subsiste que son angle punitif.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPour tenir compte, d\u0026#x2019;une part de cette quasi-inexistence sur le march\u0026#x00E9; de v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E9;lectriques de fabrication europ\u0026#x00E9;enne, et d\u0026#x2019;autre part, de l\u0026#x2019;insuffisance de l\u0026#x2019;offre de v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E9;lectriques class\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; tr\u0026#x00E8;s faibles \u0026#x00E9;missions, le pr\u0026#x00E9;sent amendement propose de modifier le tableau de l\u0027article L421-132-5 du code des impositions sur les biens et les services de fa\u0026#x00E7;on \u0026#x00E0;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E- Appliquer une majoration de 150\u0026nbsp;% \u0026#x00E0; tous les v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E9;lectriques, c\u0026#x2019;est-\u0026#x00E0;-dire \u0026#x00E0; tr\u0026#x00E8;s faibles \u0026#x00E9;missions (concr\u0026#x00E8;tement\u0026nbsp;: des VUL \u0026#x00E9;lectriques)\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E- Appliquer une majoration de 200 % \u0026#x00E0; tous les v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E9;lectriques \u0026#x00E0; faible empreinte carbone\u0026nbsp;;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E- Maintenir la majoration de 100 % pour les v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers \u0026#x00E0; faibles \u0026#x00E9;missions (concr\u0026#x00E8;tement\u0026nbsp;: des VUL hybrides).\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-09","datePublication":"2026-01-15","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Rejet\u00e9"}},"dateSort":"2026-01-15T19:44:44+01:00","sort":"Rejet\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N001033?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS30105","article99":"false","loiReference":{},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}