{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N001606","chronotag":"1768918044229","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"1606","numeroOrdreDepot":"1606","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"kkoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadhbzzzwbc","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA719550","groupePolitiqueRef":"PO845407","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA712014","PA719138","PA793520","PA722000","PA605694","PA719412","PA642695"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Liliana\u0026#160;Tanguy,  M.\u0026#160;Ledoux, M.\u0026#160;Castellani, M.\u0026#160;Cosson, M.\u0026#160;Buchou, M.\u0026#160;Falorni, Mme\u0026#160;Le\u0026#160;Feur et M.\u0026#160;Bothorel"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"\u00c9TAT B","articleDesignationCourte":"ART. 49","articleDesignation":"ARTICLE 49","type":"ANNEXE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":"ARTICLE 49","articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_ETAT_B"},"missionVisee":{"codeEtat":"B","codeMissionMinefi":"TA","libelleMission":"\u00c9cologie, d\u00e9veloppement et mobilit\u00e9 durables","missionRef":"3707"}},"corps":{"cartoucheInformatif":"Sous r\u00e9serve de son traitement par les services de l\u0027Assembl\u00e9e nationale et de sa recevabilit\u00e9","contenuAuteur":{"dispositifAmdtCreditPLF":{"listeProgrammes":{"programme":[{"libelle":"Infrastructures et services de transports","programmeRef":"726969","autorisationEngagement":"-90000000","creditPaiement":"-90000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Affaires maritimes, p\u00eache et aquaculture","programmeRef":"726971","autorisationEngagement":"90000000","creditPaiement":"90000000","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Paysages, eau et biodiversit\u00e9","programmeRef":"726973","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Expertise, information g\u00e9ographique et m\u00e9t\u00e9orologie","programmeRef":"726975","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Pr\u00e9vention des risques","programmeRef":"726977","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9nergie, climat et apr\u00e8s-mines","programmeRef":"726979","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Service public de l\u0027\u00e9nergie","programmeRef":"726981","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Conduite et pilotage des politiques de l\u0027\u00e9cologie, du d\u00e9veloppement et de la mobilit\u00e9 durables","programmeRef":"726983","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds d\u0027acc\u00e9l\u00e9ration de la transition \u00e9cologique dans les territoires","programmeRef":"726985","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"S\u00fbret\u00e9 nucl\u00e9aire et radioprotection","programmeRef":"726987","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"\u00c9cologie \u2013 mise en extinction du plan de relance","programmeRef":"726989","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}},{"libelle":"Fonds territorial climat","programmeRef":"726991","autorisationEngagement":"0","creditPaiement":"0","action":"modification","lignesCredits":{}}]},"soldeAE":"0","soldeCP":"0","cpEgalAe":"true"},"avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp\u003ELors du Comit\u0026#x00E9; interminist\u0026#x00E9;riel de la mer (CIMer) du printemps 2025, le Premier ministre a\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Eannonc\u0026#x00E9; son ambition de d\u0026#x00E9;carboner le secteur maritime, annon\u0026#x00E7;ant que 90 millions d\u0026#x2019;euros issus du produit\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ede l\u0026#x2019;ETS maritime seraient mobilis\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; cette fin pour 2026. Cette annonce a \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; confirm\u0026#x00E9;e par la voix\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ede Pr\u0026#x00E9;sident de la R\u0026#x00E9;publique lors de l\u0026#x2019;UNOC qui s\u0026#x2019;est tenue en juin dernier.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDans le cadre de l\u0026#x2019;Accord de Paris et des objectifs de l\u0026#x2019;OMI (neutralit\u0026#x00E9; carbone d\u0026#x2019;ici 2050, \u0026#x2013;20 %\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ed\u0026#x2019;\u0026#x00E9;missions en 2030, \u0026#x2013;70 % en 2040), la France doit acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer l\u0026#x2019;investissement dans la transition\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x00E9;cologique de la fili\u0026#x00E8;re.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EDepuis 2024, le secteur maritime est int\u0026#x00E9;gr\u0026#x00E9; au march\u0026#x00E9; europ\u0026#x00E9;en du carbone (EU ETS) :\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Econform\u0026#x00E9;ment \u0026#x00E0; la directive (UE) 2023\/959, les recettes g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es peuvent \u0026#x00EA;tre fl\u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;es vers des mesures de\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Er\u0026#x00E9;duction des \u0026#x00E9;missions, comme le pratiquent d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; plusieurs \u0026#x00C9;tats membres.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EPourtant, aucune enveloppe sp\u0026#x00E9;cifique n\u0026#x2019;est aujourd\u0026#x2019;hui d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9;e au maritime, alors m\u0026#x00EA;me que ce\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Esecteur va contribuer de plus en plus, du fait de la part croissante de ses \u0026#x00E9;missions d\u0026#x00E9;sormais couvertes par\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003El\u0026#x2019;EU ETS : environ 140 M\u0026#x20AC; en 2024 pour 40 % des \u0026#x00E9;missions, part appel\u0026#x00E9;e \u0026#x00E0; atteindre 70 % en 2025 puis\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E100 % en 2026, pour un total estim\u0026#x00E9; \u0026#x00E0; 350 M\u0026#x20AC; en r\u0026#x00E9;gime plein.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELa contribution croissante du secteur maritime au SEQE-UE repr\u0026#x00E9;sente un effort financier\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Eimportant pour les acteurs fran\u0026#x00E7;ais. Il est donc essentiel que les recettes ainsi g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;es soient r\u0026#x00E9;orient\u0026#x00E9;es vers\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ela transition \u0026#x00E9;cologique du secteur, afin de soutenir les investissements n\u0026#x00E9;cessaires et de pr\u0026#x00E9;server la\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ecomp\u0026#x00E9;titivit\u0026#x00E9; de la fili\u0026#x00E8;re maritime, notamment face \u0026#x00E0; la concurrence internationale.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ECe financement a vocation \u0026#x00E0; augmenter au fil des ann\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; la faveur du dynamisme de cette\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Eressource, permettant ainsi de r\u0026#x00E9;pondre \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;accroissement des besoins de financement de la trajectoire de\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ed\u0026#x00E9;carbonation du secteur maritime. Ce dispositif vise donc \u0026#x00E0; soutenir l\u0026#x2019;investissement productif en\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Emobilisant les moyens n\u0026#x00E9;cessaires au financement des investissements strat\u0026#x00E9;giques du pays,\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Enotamment dans la transition \u0026#x00E9;cologique et la souverainet\u0026#x00E9;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe pr\u0026#x00E9;sent amendement propose donc de transf\u0026#x00E9;rer 90 M\u0026#x20AC; du programme 203, action 45 \u0026#x00AB;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ETransports combin\u0026#x00E9;s \u0026#x00BB;, vers le programme 205, action 03 \u0026#x00AB; Innovation et flotte de commerce \u0026#x00BB;, afin\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Ed\u0026#x2019;acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime, conform\u0026#x00E9;ment \u0026#x00E0; la feuille de route du CIMer 2025.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EIl est demand\u0026#x00E9; au Gouvernement de lever le gage afin de pr\u0026#x00E9;server les cr\u0026#x00E9;dits destin\u0026#x00E9;s aux\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003Etransports combin\u0026#x00E9;s.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-09","datePublication":"2026-01-10","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"ET","libelle":"En traitement"},"sousEtat":{"code":"R","libelle":"R"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N001606?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"D","divisionCodeLoi":"11"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}