{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N001649","chronotag":"1768918084184","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"1649","numeroOrdreDepot":"1649","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"kkoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadhbzzzwavg","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841507","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA610968","PA793780","PA588884","PA841701","PA2940","PA795362","PA795454","PA840997","PA841885","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA840947","PA794022","PA794146","PA841223","PA795636","PA842045","PA793708","PA793664","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA610002","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet,  M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Arrighi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, Mme\u0026#160;Voynet, Mme\u0026#160;Belluco, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier et 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En particulier, la place pr\u0026#x00E9;pond\u0026#x00E9;rante du transport routier fait du fret un sous-secteur \u0026#x00E9;metteur important avec 13% des \u0026#x00E9;missions nationales. Alors que la SNBC3 pr\u0026#x00E9;voit un objectif de d\u0026#x00E9;carbonation du secteur \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;horizon 2050 et que la strat\u0026#x00E9;gie nationale pour le d\u0026#x00E9;veloppement du fret ferroviaire vise un doublement de la part modale en 2030, la route demeure de mani\u0026#x00E8;re \u0026#x00E9;crasante le principal mode de transport de marchandises avec 89% du volume total en 2023, contre seulement 9% pour le fret ferroviaire. La France se distingue en Europe par un \u0026#x00E9;cart important entre le rail et la route, la part modale du fret ferroviaire se situant \u0026#x00E0; 17% en moyenne en Europe, soit 8 points au-dessus de la France.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003EAfin d\u0026#x2019;atteindre ces objectifs, investir pour la r\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration et la modernisation du r\u0026#x00E9;seau et cr\u0026#x00E9;er de nouveaux terminaux de transport combin\u0026#x00E9; sont des pr\u0026#x00E9;alables indispensables.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ELa strat\u0026#x00E9;gie nationale pour le d\u0026#x00E9;veloppement du fret ferroviaire pr\u0026#x00E9;voit un programme d\u0026#x2019;investissements de 4 Md\u0026#x20AC; sur la p\u0026#x00E9;riode 2023-2032, dont 2 Md\u0026#x20AC; apport\u0026#x00E9;s par l\u0026#x2019;Etat. Ce programme pr\u0026#x00E9;voit notamment l\u0026#x2019;engagement de 363 M\u0026#x20AC; pour 2026, soit 181,5 M\u0026#x20AC; pour l\u0026#x2019;Etat.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ELes besoins d\u0026#x2019;investissements sont connus et reconnus ; il faut d\u0026#x00E9;sormais trouver des pistes de financement. Nous avons en ce sens propos\u0026#x00E9; des recettes suppl\u0026#x00E9;mentaires dans le cadre de l\u0026#x2019;examen du projet de loi de finances, dont notamment la mise en place d\u0026#x2019;une contribution kilom\u0026#x00E9;trique sur les poids lourds, sur le mod\u0026#x00E8;le de plusieurs pays voisins comme l\u0026#x2019;Allemagne ou la Suisse.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ECet amendement attribue en cr\u0026#x00E9;dits de paiement (CP) et autorisations d\u0027engagement (AE) 181 500 000 euros au programme 203 \u0026#x201C;Infrastructures et services de transports\u0026#x201D;, r\u0026#x00E9;partis entre les actions 41 \u0026#x201C;Ferroviaire\u0026#x201D; \u0026#x00E0; hauteur de 90 750 000 euros et 45 \u0026#x201C;Transports combin\u0026#x00E9;s\u0026#x201D; \u0026#x00E0; hauteur de 90 750 000 euros.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003EConform\u0026#x00E9;ment aux r\u0026#x00E8;gles de recevabilit\u0026#x00E9; financi\u0026#x00E8;re, cet amendement pr\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;ve en CP et AE 181 500 000 euros au programme 345 \u0026#x201C;Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie\u0026#x201D;, au sein de l\u0026#x2019;action 10 \u0026#x201C;Soutien \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;injection de biom\u0026#x00E9;thane\u0026#x201D;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003ECette proposition de mouvement de cr\u0026#x00E9;dits est formelle et nous appelons le Gouvernement \u0026#x00E0; lever le gage.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-09","datePublication":"2026-01-10","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"ET","libelle":"En traitement"},"sousEtat":{"code":"R","libelle":"R"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N001649?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"C","divisionCodeLoi":"55"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}