{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N002158","chronotag":"1768501828596","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"2158","numeroOrdreDepot":"2158","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"cdoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaad","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA795362","groupePolitiqueRef":"PO845439","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA610968","PA793780","PA588884","PA841701","PA795454","PA840997","PA841885","PA841507","PA794008","PA721210","PA793452","PA841351","PA793980","PA795010","PA841419","PA842013","PA840947","PA794022","PA794146","PA841223","PA795636","PA842045","PA793708","PA793664","PA794154","PA794778","PA606545","PA795076","PA722142","PA610002","PA795808","PA796018","PA736201","PA841713","PA793948","PA2940"]},"suffixe":{},"libelle":" Mme\u0026#160;Belluco,  M.\u0026#160;Amirshahi, Mme\u0026#160;Arrighi, Mme\u0026#160;Autain, Mme\u0026#160;Balage\u0026#160;El\u0026#160;Mariky, M.\u0026#160;Ben\u0026#160;Cheikh, M.\u0026#160;Biteau, M.\u0026#160;Arnaud\u0026#160;Bonnet, M.\u0026#160;Nicolas\u0026#160;Bonnet, Mme\u0026#160;Chatelain, M.\u0026#160;Corbi\u0026#232;re, M.\u0026#160;Davi, M.\u0026#160;Duplessy, M.\u0026#160;Fournier, Mme\u0026#160;Garin, M.\u0026#160;Damien\u0026#160;Girard, M.\u0026#160;Gustave, Mme\u0026#160;Catherine\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Iordanoff, Mme\u0026#160;Laernoes, M.\u0026#160;Lahais, M.\u0026#160;Lucas-Lundy, Mme\u0026#160;Ozenne, M.\u0026#160;Peytavie, Mme\u0026#160;Pochon, M.\u0026#160;Raux, Mme\u0026#160;Regol, M.\u0026#160;Roum\u0026#233;gas, Mme\u0026#160;Sandrine\u0026#160;Rousseau, M.\u0026#160;Ruffin, Mme\u0026#160;Sas, Mme\u0026#160;Sebaihi, Mme\u0026#160;Simonnet, Mme\u0026#160;Taill\u0026#233;-Polian, M.\u0026#160;Tavernier, M.\u0026#160;Thierry et Mme\u0026#160;Voynet"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 13","articleDesignationCourte":"ART. 13","articleDesignation":"ARTICLE 13","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"A","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"false","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2247.asp#D_Article_13"},"amendementStandard":{"alinea":{"avant_A_Apres":{},"numero":"1","alineaDesignation":"Alin\u00e9a 1"}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ER\u0026#x00E9;tablir le I de l\u0026#x2019;alin\u0026#x00E9;a\u0026nbsp;1 dans la r\u0026#x00E9;daction suivante\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;I.\u0026nbsp;\u0026#x2013;\u0026nbsp;L\u0026#x2019;article\u0026nbsp;39\u0026nbsp;\u003Ci\u003Edecies\u003C\/i\u003E A du code g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ral des imp\u0026#x00F4;ts est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;1\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Le 2 du\u0026nbsp;I est ainsi modifi\u0026#x00E9;\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ea)\u003C\/i\u003E\u0026nbsp;Au premier alin\u0026#x00E9;a, les deux occurrences de la date\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;31\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2030\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;es par la date\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;28\u0026nbsp;f\u0026#x00E9;vrier\u0026nbsp;2026\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Eb)\u0026nbsp;\u003C\/i\u003EAu deuxi\u0026#x00E8;me alin\u0026#x00E9;a,les deux occurrences de la date\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;31\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2030\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;es par la date\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;28\u0026nbsp;f\u0026#x00E9;vrier\u0026nbsp;2026\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;\u003Ci\u003Ec)\u0026nbsp;\u003C\/i\u003EAu dernier alin\u0026#x00E9;a, les deux occurrences de la date\u0026nbsp;:\u0026nbsp;\u0026#x00AB;\u0026nbsp;31\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2030\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;es par la date\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;28\u0026nbsp;f\u0026#x00E9;vrier\u0026nbsp;2026\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003E\u0026#x00AB;\u0026nbsp;2\u0026#x00B0;\u0026nbsp;Au\u0026nbsp;III, les trois occurrences de la date\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;31\u0026nbsp;d\u0026#x00E9;cembre\u0026nbsp;2030\u0026nbsp;\u0026#x00BB; sont remplac\u0026#x00E9;es par la date\u0026nbsp;: \u0026#x00AB;\u0026nbsp;28\u0026nbsp;f\u0026#x00E9;vrier\u0026nbsp;2026\u0026nbsp;\u0026#x00BB;.\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECet amendement du groupe \u0026#x00C9;cologiste et Social vise \u0026#x00E0; r\u0026#x00E9;tablir et avancer \u0026#x00E0; 2026 la suppression du\u0026nbsp;sur-amortissement pour le B100 et le biogaz, initialement pr\u0026#x00E9;vue dans la copie initiale du projet de loi de finances pour 2026 pr\u0026#x00E9;sent\u0026#x00E9;e par le Gouvernement pour 2027.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe sur-amortissement est un amortissement suppl\u0026#x00E9;mentaire, calcul\u0026#x00E9; en pourcentage de la valeur du v\u0026#x00E9;hicule.\u0026nbsp;Ce sur-amortissement permet de g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rer une d\u0026#x00E9;duction fiscale pour les entreprises soumises \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur les soci\u0026#x00E9;t\u0026#x00E9;s ou \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;imp\u0026#x00F4;t sur le revenu, \u0026#x00E0; condition que le v\u0026#x00E9;hicule utilise une \u0026#x00E9;nergie \u0026#x00AB;\u0026nbsp;verte\u0026nbsp;\u0026#x00BB;. Seulement, ce dispositif est aujourd\u0026#x2019;hui tr\u0026#x00E8;s large, car il peut concerner des v\u0026#x00E9;hicules roulant au gaz naturel pour v\u0026#x00E9;hicule (qui est une \u0026#x00E9;nergie fossile), ou au B100, un biocarburant dont les performances environnementales sont discutables et les soutiens fiscaux aussi nombreux que co\u0026#x00FB;teux.\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EC\u0026#x2019;est pourquoi le Gouvernement proposait initialement, aux alin\u0026#x00E9;as 1 \u0026#x00E0; 3 de l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;13, de \u0026#x00AB;\u0026nbsp;recentrer le dispositif de d\u0026#x00E9;duction exceptionnelle en faveur des poids lourds et v\u0026#x00E9;hicules utilitaires l\u0026#x00E9;gers qui utilisent des \u0026#x00E9;nergies propres. Le pr\u0026#x00E9;sent article propose de r\u0026#x00E9;server son b\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;fice aux seuls v\u0026#x00E9;hicules \u0026#x00E0; \u0026#x00E9;mission nulle, fonctionnant exclusivement \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectricit\u0026#x00E9; ou \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;hydrog\u0026#x00E8;ne, qui sont des technologies ne g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;rant aucune \u0026#x00E9;mission directe de CO\u0026#x2082; \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;usage. Ce recentrage vient renforcer la coh\u0026#x00E9;rence du dispositif d\u0026#x2019;incitation \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;acquisition des poids lourds et v\u0026#x00E9;hicules propres les moins polluants, avec la trajectoire de r\u0026#x00E9;duction des \u0026#x00E9;missions issues du transport routier, en concentrant les incitations sur les motorisations les plus vertueuses au regard des \u0026#x00E9;missions de gaz \u0026#x00E0; effet de serre (GES).\u0026nbsp;\u0026#x00BB;\u0026nbsp;\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe recentrage vertueux n\u0026#x2019;a pas \u0026#x00E0; attendre fin 2026\u0026nbsp;: il est souhaitable de le faire au plus t\u0026#x00F4;t.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EComme l\u0026#x2019;indique Transport et Environnement, en 2025, les subventions aux \u0026#x00E9;nergies fossiles restent sup\u0026#x00E9;rieures \u0026#x00E0; celles pour l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectrique. Ce dispositif fiscal participe de cette logique. Cet amendement rapporteraient jusqu\u0026#x2019;\u0026#x00E0; 60 millions d\u0026#x2019;euros, qui pourraient utilement \u0026#x00EA;tre fl\u0026#x00E9;ch\u0026#x00E9;s vers le leasing social, ou l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;lectrification des poids lourds, y compris par ce m\u0026#x00EA;me dispositif de sur-amortissement.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-09","datePublication":"2026-01-15","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"DI","libelle":"Discut\u00e9"},"sousEtat":{"code":"DI","libelle":"Tomb\u00e9"}},"dateSort":"2026-01-15T19:30:04+01:00","sort":"Tomb\u00e9"},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N002158?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":"RUANR5L17S2026IDS30105","article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"0.1","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{"idDiscussion":"36151","typePosition":"Milieu"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}