{"uid":"AMANR5L17PO838901B2247P0D1N002639","chronotag":"1768918345919","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"2639","numeroOrdreDepot":"2639","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2247P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2247","triAmendement":"kkoaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadhbzzzwaubk","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841633","groupePolitiqueRef":"PO845419","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA841463","PA793624","PA795430","PA643192","PA840829","PA841315","PA774958","PA841327","PA841681","PA793816","PA643143","PA606793","PA794094","PA841107","PA841381","PA608172","PA840665","PA642764","PA342415","PA720362","PA842211","PA795762","PA608264","PA840903","PA841295","PA1008","PA793394","PA841919","PA606573","PA794854","PA842195","PA609332","PA841665","PA822617","PA333285","PA840939","PA841539","PA331973","PA840171","PA1567","PA841471","PA842263","PA841813","PA841853","PA1654","PA722150","PA335054","PA795156","PA840765","PA643157","PA840793","PA794270","PA607553","PA840955","PA841367","PA341981","PA840673","PA342196","PA826635","PA841717","PA841243","PA774960","PA340343","PA841091","PA841893","PA719930","PA794494","PA720992"]},"suffixe":"et les membres du groupe Socialistes et apparent\u00e9s","libelle":" M.\u0026#160;Dufau,  Mme\u0026#160;Mercier, M.\u0026#160;Philippe\u0026#160;Brun, M.\u0026#160;Delautrette, Mme\u0026#160;Jourdan, M.\u0026#160;Barusseau, M.\u0026#160;Benbrahim, M.\u0026#160;Leseul, M.\u0026#160;Roussel, M.\u0026#160;Sother, Mme\u0026#160;Thomin, M.\u0026#160;Baptiste, M.\u0026#160;Baumel, M.\u0026#160;Bouloux, M.\u0026#160;Oberti, Mme\u0026#160;Pantel, Mme\u0026#160;Pir\u0026#232;s\u0026#160;Beaune, Mme\u0026#160;Allemand, M.\u0026#160;Aviragnet, Mme\u0026#160;Battistel, M.\u0026#160;Belhaddad, Mme\u0026#160;Bellay, M.\u0026#160;Califer, Mme\u0026#160;Capdevielle, M.\u0026#160;Christophle, M.\u0026#160;Courbon, M.\u0026#160;David, M.\u0026#160;Delaporte, Mme\u0026#160;Diop, Mme\u0026#160;Dombre\u0026#160;Coste, M.\u0026#160;Echaniz, M.\u0026#160;Eskenazi, M.\u0026#160;Faure, M.\u0026#160;F\u0026#233;gn\u0026#233;, Mme\u0026#160;Froger, M.\u0026#160;Garot, Mme\u0026#160;Godard, M.\u0026#160;Gokel, Mme\u0026#160;Got, M.\u0026#160;Emmanuel\u0026#160;Gr\u0026#233;goire, M.\u0026#160;Guedj, M.\u0026#160;Hablot, Mme\u0026#160;Hadizadeh, Mme\u0026#160;Herouin-L\u0026#233;autey, Mme\u0026#160;C\u0026#233;line\u0026#160;Hervieu, M.\u0026#160;Hollande, M.\u0026#160;Houli\u0026#233;, Mme\u0026#160;Karamanli, Mme\u0026#160;Keloua\u0026#160;Hachi, M.\u0026#160;Lhardit, M.\u0026#160;Naillet, M.\u0026#160;Pena, Mme\u0026#160;Pic, M.\u0026#160;Potier, M.\u0026#160;Pribetich, M.\u0026#160;Proen\u0026#231;a, Mme\u0026#160;R\u0026#233;calde, Mme\u0026#160;Rossi, Mme\u0026#160;Rouaux, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Rousseau, Mme\u0026#160;Runel, M.\u0026#160;Saint-Pasteur, Mme\u0026#160;Santiago, M.\u0026#160;Saulignac, M.\u0026#160;Simion, Mme\u0026#160;Thi\u0026#233;bault-Martinez, M.\u0026#160;Vallaud, M.\u0026#160;Vicot, M.\u0026#160;William et les membres du groupe Socialistes et apparent\u0026#233;s"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"\u00c9TAT 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moyenne d\u0026#x2019;\u0026#x00E2;ge des voies de 30 ans et certains composants pr\u0026#x00E9;sentant un \u0026#x00E9;tat de forte v\u0026#x00E9;tust\u0026#x00E9;, il n\u0026#x00E9;cessite toutefois un effort de modernisation significatif afin de garantir sa fiabilit\u0026#x00E9;, sa s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; et sa performance. Sans un effort d\u0026#x2019;investissement suppl\u0026#x00E9;mentaire, la p\u0026#x00E9;rennit\u0026#x00E9; et la performance du r\u0026#x00E9;seau ferroviaire structurant seraient gravement compromises. L\u0026#x2019;infrastructure nationale risquerait un d\u0026#x00E9;crochage face aux exigences r\u0026#x00E9;glementaires et \u0026#x00E0; la concurrence europ\u0026#x00E9;enne, notamment en mati\u0026#x00E8;re de capacit\u0026#x00E9;s, rel\u0026#x00E9;guant la France \u0026#x00E0; un r\u0026#x00E9;seau de second rang.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EToutes les r\u0026#x00E9;gions seraient expos\u0026#x00E9;es \u0026#x00E0; une d\u0026#x00E9;gradation irr\u0026#x00E9;versible de la qualit\u0026#x00E9; de service :\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013; 4 000 km de lignes, impactant plus de 2 000 trains quotidiens, seraient directement concern\u0026#x00E9;s entre 2028 et 2030 ;\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003E\u0026#x2013; 10 000 km de lignes, soit un tiers du r\u0026#x00E9;seau, pourraient \u0026#x00EA;tre menac\u0026#x00E9;s dans les dix ann\u0026#x00E9;es suivant 2028.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EL\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat a fix\u0026#x00E9; l\u0026#x2019;objectif d\u0026#x2019;accro\u0026#x00EE;tre de 1,5 Md\u0026#x20AC; le montant annuel des investissements destin\u0026#x00E9;s \u0026#x00E0; la r\u0026#x00E9;g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration et \u0026#x00E0; la modernisation du r\u0026#x00E9;seau pour atteindre 4,5 Md\u0026#x20AC; par an. Le groupe SNCF s\u0026#x2019;est engag\u0026#x00E9; sur une trajectoire financi\u0026#x00E8;re ambitieuse pour permettre le financement d\u0026#x2019;un montant compris entre 1,2 Md\u0026#x20AC; \u0026#x00E0; 1,4 Md\u0026#x20AC; par an, dont 500 M\u0026#x20AC; par an au titre de l\u0026#x2019;acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;ration demand\u0026#x00E9;e de 1,5 Md\u0026#x20AC;. Pour accompagner cet effort et anticiper le milliard par an \u0026#x00E0; financer \u0026#x00E0; partir de 2028 nous proposons de soutenir d\u0026#x00E8;s ce projet de loi de finances la SNCF \u0026#x00E0; hauteur de 400 millions ce qui permet d\u0026#x2019;anticiper les besoins et d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;viter une mont\u0026#x00E9;e en charge importante \u0026#x00E0; partir de 2028.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003EAfin d\u0026#x2019;assurer sa recevabilit\u0026#x00E9;, l\u0026#x2019;amendement ponctionne 400 millions d\u0026#x2019;euros en AE et CP de l\u0026#x2019;action 12 \u0026#x00AB; Soutien \u0026#x00E0; la cog\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ration au gaz naturel et autres moyens thermiques \u0026#x00BB; du programme 345 \u0026#x00AB; Service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie \u0026#x00BB; afin d\u0026#x2019;abonder 400 millions d\u0026#x2019;euros en AE et CP l\u0026#x2019;action 41 \u0026#x00AB; Ferroviaire \u0026#x00BB; du programme 203 \u0026#x00AB; Infrastructures et services de transports \u0026#x00BB;.\u003C\/p\u003E\u003Cp\u003ELe but de notre groupe n\u0026#x2019;est pas de r\u0026#x00E9;duire les cr\u0026#x00E9;dits allou\u0026#x00E9;s au service public de l\u0026#x2019;\u0026#x00E9;nergie mais les r\u0026#x00E8;gles de recevabilit\u0026#x00E9; budg\u0026#x00E9;taire obligent \u0026#x00E0; ce gage. En cons\u0026#x00E9;quence, nous demandons au Gouvernement de lever le gage.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-01-10","datePublication":"2026-01-10","soumisArticle40":"true","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"ET","libelle":"En traitement"},"sousEtat":{"code":"R","libelle":"R"}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2247P0D1N002639?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"C","divisionCodeLoi":"25"},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}