{"uid":"AMANR5L17PO838901B2694P0D1N000016","chronotag":"1780924998597","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"16","numeroOrdreDepot":"16","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901B2694P0D1","texteLegislatifRef":"PRJLANR5L17B2694","triAmendement":"taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaads","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA841955","groupePolitiqueRef":"PO845401","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{},"suffixe":"et les membres du groupe Rassemblement National","libelle":" M.\u0026#160;Renault et les membres du groupe Rassemblement National"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 11","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 11","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 11, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2694.asp#D_Article_11"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDans un d\u0026#x00E9;lai de six mois \u0026#x00E0; compter de la promulgation de la pr\u0026#x00E9;sente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport \u0026#x00E9;valuant la soutenabilit\u0026#x00E9; budg\u0026#x00E9;taire \u0026#x00E0; long terme de la g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ralisation de la conduite externalis\u0026#x00E9;e des voitures-radars, retrac\u0026#x00E9;e par le compte d\u0026#x2019;affectation sp\u0026#x00E9;ciale \u0026#x00AB;\u0026nbsp;Contr\u0026#x00F4;le de la circulation et du stationnement routiers\u0026nbsp;\u0026#x00BB;. Ce rapport appr\u0026#x00E9;cie notamment le co\u0026#x00FB;t complet du dispositif, sa disponibilit\u0026#x00E9; op\u0026#x00E9;rationnelle, son rendement budg\u0026#x00E9;taire et son efficacit\u0026#x00E9; en mati\u0026#x00E8;re de s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; routi\u0026#x00E8;re.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDepuis 2018, l\u0026#x2019;\u0026#x00C9;tat a engag\u0026#x00E9; un processus d\u0026#x2019;externalisation de la conduite des v\u0026#x00E9;hicules embarquant des radars mobiles. En 2025, cette externalisation a franchi une nouvelle \u0026#x00E9;tape\u0026nbsp;: selon la S\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; routi\u0026#x00E8;re, le parc comptait environ 400 voitures-radars au d\u0026#x00E9;but de l\u0026#x2019;ann\u0026#x00E9;e, dont 250 conduites par des op\u0026#x00E9;rateurs priv\u0026#x00E9;s et 150 par les forces de l\u0026#x2019;ordre, avec une trajectoire ramenant le parc \u0026#x00E0; 300 v\u0026#x00E9;hicules fin 2025, dont 250 externalis\u0026#x00E9;s et 50 op\u0026#x00E9;r\u0026#x00E9;s par les forces de l\u0026#x2019;ordre. Le PAP 2026 retient \u0026#x00E9;galement un parc de 300 voitures-radars, d\u0026#x00E9;ploy\u0026#x00E9;es dans 86 d\u0026#x00E9;partements, hors \u0026#x00CE;le-de-France et Corse.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELa Cour des comptes constate que cette \u0026#x00E9;volution, bien qu\u0026#x2019;elle r\u0026#x00E9;duise la charge des forces de l\u0026#x2019;ordre, s\u0026#x2019;accompagne d\u0026#x2019;effets budg\u0026#x00E9;taires pr\u0026#x00E9;occupants. La g\u0026#x00E9;n\u0026#x00E9;ralisation de la conduite externalis\u0026#x00E9;e accro\u0026#x00EE;t l\u0026#x2019;usage des v\u0026#x00E9;hicules, acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E8;re leur usure et maintient les co\u0026#x00FB;ts de maintenance \u0026#x00E0; un niveau \u0026#x00E9;lev\u0026#x00E9;. Le dernier chiffrage consolid\u0026#x00E9; de la Cour, au titre de 2024, \u0026#x00E9;tablissait le co\u0026#x00FB;t moyen annuel de maintenance d\u0026#x2019;une voiture-radar \u0026#x00E0; 38\u0026nbsp;242\u0026nbsp;\u0026#x20AC;, soit un niveau tr\u0026#x00E8;s sup\u0026#x00E9;rieur aux autres cat\u0026#x00E9;gories de radars.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEn l\u0026#x2019;absence d\u0026#x2019;indicateur permettant d\u0026#x2019;appr\u0026#x00E9;cier l\u0026#x2019;impact r\u0026#x00E9;el de cette externalisation sur le co\u0026#x00FB;t complet du contr\u0026#x00F4;le automatis\u0026#x00E9;, la disponibilit\u0026#x00E9; op\u0026#x00E9;rationnelle des v\u0026#x00E9;hicules et son efficacit\u0026#x00E9; en mati\u0026#x00E8;re de s\u0026#x00E9;curit\u0026#x00E9; routi\u0026#x00E8;re, un rapport appara\u0026#x00EE;t n\u0026#x00E9;cessaire pour \u0026#x00E9;valuer la soutenabilit\u0026#x00E9; budg\u0026#x00E9;taire de ce mod\u0026#x00E8;le de privatisation partielle.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-06-03","datePublication":"2026-06-05","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"AC","libelle":"A discuter"},"sousEtat":{}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901B2694P0D1N000016?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"Z3","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}