{"uid":"AMANR5L17PO838901BTC2615P0D1N000012","chronotag":"1775555654720","legislature":"17","identification":{"numeroLong":"12","numeroOrdreDepot":"12","prefixeOrganeExamen":"AN","numeroRect":"0"},"examenRef":"EXANR5L17PO838901BTC2615P0D1","texteLegislatifRef":"PIONANR5L17BTC2615","triAmendement":"oiaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabc","cardinaliteAmdtMultiples":"1","amendementParentRef":{},"signataires":{"auteur":{"typeAuteur":"D\u00e9put\u00e9","gouvernementRef":{},"acteurRef":"PA794166","groupePolitiqueRef":"PO845413","auteurRapporteurOrganeRef":{}},"cosignataires":{"acteurRef":["PA795228","PA793262","PA794906","PA794138","PA795588","PA795084","PA842105","PA841657","PA720430","PA793772","PA795616","PA793444","PA794938","PA795318","PA841023","PA796090","PA793912","PA842187","PA842037","PA791812","PA793736","PA721202","PA795136","PA793464","PA842155","PA795200","PA795844","PA841251","PA794786","PA794870","PA796070","PA795310","PA794478","PA841947","PA794082","PA794130","PA720846","PA841729","PA795516","PA841515","PA795672","PA795108","PA795298","PA791824","PA842029","PA793532","PA795746","PA342384","PA795422","PA794686","PA841215","PA795482","PA610654","PA841191","PA721960","PA793872","PA720892","PA817211","PA793756","PA796062","PA719578","PA721062","PA841845","PA795982","PA795466","PA793744","PA720952","PA794106","PA795164","PA795596"]},"suffixe":{},"libelle":" M.\u0026#160;Tavel,  Mme\u0026#160;Abomangoli, M.\u0026#160;Alexandre, M.\u0026#160;Amard, Mme\u0026#160;Amiot, Mme\u0026#160;Amrani, M.\u0026#160;Arenas, M.\u0026#160;Arnault, Mme\u0026#160;Belouassa-Cherifi, M.\u0026#160;Bernalicis, M.\u0026#160;Bex, M.\u0026#160;Bilongo, M.\u0026#160;Bompard, M.\u0026#160;Boumertit, M.\u0026#160;Boyard, M.\u0026#160;Cadalen, M.\u0026#160;Caron, M.\u0026#160;Carri\u0026#232;re, Mme\u0026#160;Cathala, M.\u0026#160;Cernon, Mme\u0026#160;Chikirou, M.\u0026#160;Clouet, M.\u0026#160;Coquerel, M.\u0026#160;Coulomme, M.\u0026#160;Delogu, M.\u0026#160;Diouara, Mme\u0026#160;Dufour, Mme\u0026#160;Erodi, Mme\u0026#160;Feld, M.\u0026#160;Fernandes, Mme\u0026#160;Ferrer, M.\u0026#160;Gaillard, Mme\u0026#160;Guett\u0026#233;, M.\u0026#160;Guiraud, Mme\u0026#160;Hamdane, Mme\u0026#160;Hignet, M.\u0026#160;Kerbrat, M.\u0026#160;Lachaud, M.\u0026#160;Lahmar, M.\u0026#160;Laisney, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Coq, M.\u0026#160;Le\u0026#160;Gall, Mme\u0026#160;Leboucher, M.\u0026#160;Legavre, Mme\u0026#160;Legrain, Mme\u0026#160;Lejeune, Mme\u0026#160;Lepvraud, M.\u0026#160;L\u0026#233;aument, Mme\u0026#160;\u0026#201;lisa\u0026#160;Martin, M.\u0026#160;Maudet, Mme\u0026#160;Maximi, Mme\u0026#160;Mesmeur, Mme\u0026#160;Manon\u0026#160;Meunier, M.\u0026#160;Nilor, Mme\u0026#160;Nosb\u0026#233;, Mme\u0026#160;Obono, Mme\u0026#160;Oziol, Mme\u0026#160;Panot, M.\u0026#160;Pilato, M.\u0026#160;Piquemal, M.\u0026#160;Portes, M.\u0026#160;Prud\u0026apos;homme, M.\u0026#160;Ratenon, M.\u0026#160;Saint-Martin, M.\u0026#160;Saintoul, Mme\u0026#160;Soudais, Mme\u0026#160;Stambach-Terrenoir, M.\u0026#160;Aur\u0026#233;lien\u0026#160;Tach\u0026#233;, Mme\u0026#160;Taurinya, Mme\u0026#160;Trouv\u0026#233; et M.\u0026#160;Vannier"},"pointeurFragmentTexte":{"partieAmendableRef":{},"division":{"titre":"Article 7","articleDesignationCourte":"APR\u00c8S ART. 7","articleDesignation":"APR\u00c8S L\u0027ARTICLE 7, ins\u00e9rer l\u0027article suivant:","type":"ARTICLE","avant_A_Apres":"Apr\u00e8s","divisionRattachee":{},"articleAdditionnel":"true","chapitreAdditionnel":"false","urlDivisionTexteVise":"\/17\/textes\/2615.asp#D_Article_7"},"amendementStandard":{"alinea":{}}},"corps":{"cartoucheInformatif":{},"contenuAuteur":{"dispositif":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EDans un d\u0026#x00E9;lai de six mois \u0026#x00E0; compter de la promulgation de la pr\u0026#x00E9;sente loi, le Gouvernement remet au Parlement un rapport \u0026#x00E9;valuant l\u0026#x2019;opportunit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;affecter chaque ann\u0026#x00E9;e une fraction au moins \u0026#x00E9;gale \u0026#x00E0; la fraction correspondant au transport maritime du produit de la mise aux ench\u0026#x00E8;res des quotas d\u0026#x2019;\u0026#x00E9;mission de gaz \u0026#x00E0; effet de serre au fonds pour la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime d\u0026#x00E9;fini \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;229\u0026#x2011;18\u0026#x2011;9 du code de l\u0026#x2019;environnement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe rapport \u0026#x00E9;value \u0026#x00E9;galement l\u0026#x2019;opportunit\u0026#x00E9; d\u0026#x2019;affecter chaque ann\u0026#x00E9;e une fraction du produit des sanctions FuelUE, telles que pr\u0026#x00E9;vues \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;23 du r\u0026#x00E8;glement (UE) 2023\/1805 du Parlement europ\u0026#x00E9;en et du Conseil du\u0026nbsp;13\u0026nbsp;septembre\u0026nbsp;2023 relatif \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;utilisation de carburants renouvelables et bas carbone dans le transport maritime et modifiant la directive 2009\/16\/CE au fonds pour la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime d\u0026#x00E9;fini \u0026#x00E0; l\u0026#x2019;article\u0026nbsp;L.\u0026nbsp;229\u0026#x2011;18\u0026#x2011;9 du code de l\u0026#x2019;environnement, sans pr\u0026#x00E9;judice de la r\u0026#x00E9;paration des pr\u0026#x00E9;judices \u0026#x00E9;cologiques r\u0026#x00E9;sultant des pollutions concern\u0026#x00E9;es.\u003C\/p\u003E","avantAppel":{},"exposeSommaire":"\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EPar cet amendement, les d\u0026#x00E9;put\u0026#x00E9;.es de la France insoumise souhaitent que le Gouvernement remette un rapport \u0026#x00E9;valuant l\u0027opportunit\u0026#x00E9; de soutenir durablement la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime et la transformation des infrastructures et activit\u0026#x00E9;s portuaires, conform\u0026#x00E9;ment aux promesses qui ont \u0026#x00E9;t\u0026#x00E9; faites au secteur.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECe rapport devra \u0026#x00E9;valuer l\u0027opportunit\u0026#x00E9; d\u0027affecter chaque ann\u0026#x00E9;e une fraction au moins \u0026#x00E9;gale \u0026#x00E0; la fraction correspondant au transport maritime du produit de la mise aux ench\u0026#x00E8;res des quotas d\u0027\u0026#x00E9;mission de gaz \u0026#x00E0; effet de serre (ETS) au fonds pour la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl \u0026#x00E9;valuera \u0026#x00E9;galement l\u0027opportunit\u0026#x00E9; d\u0027affecter sur cette m\u0026#x00EA;me base annuelle une fraction du produit des sanctions FuelUE au fonds pour la d\u0026#x00E9;carbonation du transport maritime.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl s\u0027agit en r\u0026#x00E9;alit\u0026#x00E9; de deux promesses faites par l\u0027ex Premier ministre Fran\u0026#x00E7;ois Bayrou lors du comit\u0026#x00E9; interminist\u0026#x00E9;riel de la mer de mai 2025, aujourd\u0027hui rest\u0026#x00E9;es lettre morte.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ELe Gouvernement a d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; r\u0026#x00E9;trop\u0026#x00E9;dal\u0026#x00E9; une premi\u0026#x00E8;re fois dans le cadre du projet de loi de finances pour 2026, en introduisant un soutien budg\u0026#x00E9;taire d\u0026#x00E9;di\u0026#x00E9; en faveur de la d\u0026#x00E9;carbonation du secteur maritime sous la forme d\u0026#x2019;une dotation de 70 M\u0026#x20AC; en AE et de 30 M\u0026#x20AC; en CP.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ED\u0026#x00E9;sormais, il est \u0026#x00E9;voqu\u0026#x00E9; que cette dotation, qui \u0026#x00E9;tait donc d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; moins-disante, prendrait finalement la forme d\u0026#x2019;avances remboursables !\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003ECes renoncements successifs ne sont pas \u0026#x00E0; la hauteur des besoins de la fili\u0026#x00E8;re.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EAlors que les \u0026#x00E9;missions de CO2 d\u0026#x2019;un cargo-roulier \u0026#x00E0; propulsion v\u0026#x00E9;lique seraient r\u0026#x00E9;duites de 80 % par rapport \u0026#x00E0; un cargo \u0026#x00E0; combustible classique sur une travers\u0026#x00E9;e transatlanque ordinaire, il est essentiel d\u0027acc\u0026#x00E9;l\u0026#x00E9;rer son d\u0026#x00E9;veloppement.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EEt ce d\u0027autant plus que dans le cadre de l\u0026#x2019;Organisation maritime internationale (OMI), les \u0026#x00C9;tats se sont fix\u0026#x00E9;s pour objectif la neutralit\u0026#x00E9; carbone du secteur du transport en 2050, et une r\u0026#x00E9;duction de 20 \u0026#x00E0; 30% des \u0026#x00E9;missions d\u0026#x2019;ici \u0026#x00E0; 5 ans.\u003C\/p\u003E\u003Cp style=\u0022text-align: justify;\u0022\u003EIl y a urgence : l\u0026#x2019;objectif de contenir le r\u0026#x00E9;chauffement climatique mondial \u0026#x00E0; +2\u0026#x00B0;C par rapport au niveau pr\u0026#x00E9;industriel pris lors de l\u0026#x2019;Accord de Paris est d\u0026#x00E9;j\u0026#x00E0; caduc en raison de l\u0027inaction climatique des Gouvernements.\u003C\/p\u003E","annexeExposeSommaire":{}}},"cycleDeVie":{"dateDepot":"2026-04-02","datePublication":"2026-04-03","soumisArticle40":"false","etatDesTraitements":{"etat":{"code":"AC","libelle":"A discuter"},"sousEtat":{}},"dateSort":{},"sort":{}},"representations":{"representation":{"nom":"PDF","typeMime":{"type":"application","subType":"PDF"},"statutRepresentation":{"verbatim":"true","canonique":"true","officielle":"true","transcription":"false","enregistrement":"false"},"repSource":{},"offset":{},"contenu":{"documentURI":"\/base\/AMANR5L17PO838901BTC2615P0D1N000012?format=pdf"},"dateDispoRepresentation":{}}},"seanceDiscussionRef":{},"article99":"false","loiReference":{"codeLoi":"Z3","divisionCodeLoi":{}},"discussionCommune":{"idDiscussion":"37621","typePosition":"Premier"},"discussionIdentique":{},"accordGouvernementDepotHorsDelai":"Sans objet"}