L’Etat français dispose d’arguments, tirés tant du droit interne que du droit communautaire, pour instituer, par voie législative et sans mise en concurrence, une autorisation unilatérale au profit de sociétés aéroportuaires relevant du secteur public, dès lors qu’elles seraient soumises à des contraintes particulières. De telles autorisations mettraient à la charge des sociétés aéroportuaires des obligations de service public et autoriseraient leurs titulaires à occuper temporairement le domaine public de l’Etat sur lequel elles pourraient bénéficier de droits réels, la durée maximale aujourd’hui prévue par l’article L. 34-1 du code du domaine de l’Etat étant de 70 ans.

Le tableau suivant présente les avantages d’une licence sur la concession.