Concernant l'extension de la concession du tunnel du Mont-Blanc, il y a lieu de réfléchir à la mise en place d'une étude d'intégration environnementale sur l'ensemble du réseau concédé de l'A 40, autoroute qui dessert trois départements, la Saône-et-Loire, l'Ain et la Haute-Savoie, à travers notamment la frontière suisse, et non pas d'envisager une telle étude sur la seule route nationale RN 205.