Il n’est pas acceptable que les sociétés autoroutières dégagent des profits importants, réduisent leur masse salariale présente notamment aux péages autoroutiers au détriment des règles de sécurité et de la qualité du service rendu aux usagers, tout en demandant continuellement de nouvelles augmentations de tarifs à l'État.

C’est pourquoi cet amendement propose de conditionner l’évolution tarifaire à la politique de l’emploi ainsi qu'aux bénéfices des sociétés délégataires.