La réservation de l'une des voies aux transports en commun, taxis et à l'autopartage ne doit pas se faire au prix d'un élargissement des autoroutes concernées. L'étude doit donc être faite en explicitant que la largeur des voies est constante.

En effet, la facilitation des transports collectifs doit permettre de transporter le même nombre de personnes tout en ayant recours à moins de véhicules et ne nécessite donc pas d'emprise au sol supplémentaire, ce qui aurait pour effet induit une consommation de foncier en ville, l'artificialisation de sols en milieux péri-urbain et rural mais aussi une potentielle augmentation des prix des péages, les utilisateurs étant ceux qui financeraient de tels travaux en dernière instance.