- Texte visé : Projet de loi portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets, n° 3875 rectifié
- Stade de lecture : 1ère lecture (1ère assemblée saisie)
- Examiné par : Commission spéciale chargée d'examiner le projet de loi portant lutte contre le dérèglement climatique et renforcement de la résilience face à ses effets
I. – À l’alinéa 4, substituer au mot :
« plusieurs »
les mots :
« au moins quatre » .
II. – Compléter le même alinéa par la phrase suivante :
« Cette durée est calculée en prenant pour référence les gares de centre-ville. ».
Cet amendement a pour objectif d’apporter deux précisions concernant les caractéristiques des liaisons ferroviaires dont il est question et qu’il paraît important d’inscrire dans la loi :
- mettre le curseur sur au moins 4 liaisons quotidiennes, soit 2 allers/retours, ce qui paraît le minimum en termes de trafic pour assurer un service suffisant ;
- prendre une durée de référence qui correspond à un trajet de ville intramuros à ville intramuros via les gares de centre-ville, et non les nouvelles gares TGV qui portent les noms de ces villes mais qui sont très éloignées de celles-ci pour certaines, ce qui modifierait la perception des temps de trajet réels.