Fabrication de la liasse

Amendement n°I-CF362

Déposé le jeudi 30 septembre 2021
Discuté
Non soutenu
(mercredi 6 octobre 2021)
Photo de monsieur le député Olivier Serva
Photo de madame la députée Nicole Sanquer
Photo de monsieur le député Mansour Kamardine
Photo de monsieur le député Jean-Philippe Nilor
Photo de monsieur le député David Lorion
Photo de monsieur le député Lénaïck Adam
Photo de madame la députée Manuéla Kéclard-Mondésir
Photo de monsieur le député Philippe Naillet
Photo de madame la députée Ramlati Ali

I. – Au c du 3° du III de l’article 44 quaterdecies du code général des impôts, les mots : « et de nautisme s’y rapportant » sont remplacés par les mots : « s’y rapportant, et nautisme, y compris la réparation et le carénage des bateaux ; ».

II. – La perte de recettes pour l’État est compensée à due concurrence par la création d’une taxe additionnelle aux droits mentionnés aux articles 575 et 575 A du code général des impôts. 

Exposé sommaire

Créé par la loi n° 2018‑1317 du 28 décembre 2018 de finances pour 2019, le dispositif des zones franches d’activité nouvelle génération devait notamment bénéficier au secteur du tourisme « y compris activités de loisirs et de nautisme s’y rapportant ». L’exigence d’un lien avec le tourisme a conduit l’administration fiscale à retenir une conception trop stricte du nautisme, et ainsi, de manière peu logique, à exclure la réparation et le carénage des bateaux du champ du dispositif.

La gestion et le traitement de la crise sanitaire ont permis d’établir un lien naturel et fonctionnel entre ces activités, de sorte que les activités visant à la réparation et au carénage des bateaux ne devraient être exclues des ZFANG. Cette connexité a été notamment confirmée par la limitation des déplacements entre le domicile et les différents lieux de destination au cours des périodes de confinement.