Réponse publiée le 6 juin 1994

La desserte entre Charleville et Givet pres de la frontiere belge a ete integree dans la convention signee en 1986 entre la SNCF et la region Champagne-Ardennes. Par la suite, la desserte entre Givet, situee en France, et Dinant, situee en Belgique, a ete modifiee. En effet, en 1988, la SNCB (Societe nationale des chemins de fer belge) a decide de fermer le troncon entre la gare frontiere francaise Givet et Dinant. Depuis lors, la desserte sur ce troncon est assuree par autocars. Il n'y a donc plus au-dela de la gare de Givet de desserte ferroviaire assurant un service regulier et continu entre la France et la Belgique. En l'absence de trafic ferroviaire international passant par la gare de Givet, la SNCF a decide, lors de la mise en place du systeme de billetterie, de ne pas assurer la delivrance de titres internationaux dans cette gare. Le cout d'un service de delivrance de titres internationaux est en effet relativement eleve et ce service ne peut donc etre systematique. L'inconvenient qui en resulte pour les usagers reste limite. Dans le cas particulier, il leur est simplement necessaire d'acheter deux billets pour aller a Bruxelles, un billet de car a Givet pour aller de Givet a Dinant et un billet de train a Dinant pour aller de Dinant a Bruxelles. Si elle en juge differemment, la region Champagne-Ardennes pourrait dans le cadre de la convention avec la SNCF, demander la mise en place d'une telle billetterie dont elle assumerait alors la charge.