Réponse publiée le 12 octobre 1998

Les services du secrétariat d'Etat à l'outre-mer partagent avec l'honorable parlementaire le souci d'une desserte aérienne et maritime du territoire de Wallis-et-Futuna permettant d'assurer de la manière la plus satisfaisante le désenclavement économique et social de l'archipel et sa bonne intégration dans son environnement régional. Aussi est-ce avec la plus grande attention que ces services ont examiné le contenu du projet d'étude transmis par l'honorable parlementaire au secrétaire d'Etat à la fin de 1997. Il avait résulté de ce travail d'analyse un certain nombre d'observations et une éventuelle contre-proposition, qui n'ont pu malheureusement que rester sans suite, après que lesdits services aient pris connaissance de la publication antérieurement, au Journal officiel des îles Wallis-et-Futuna (du 30 septembre 1997), de la délibération (n° 64/AT/97 du 16 septembre 1997) de l'Assemblée territoriale confiant à la CATRAM le soin de cette étude et de l'arrêté (en date du 24 septembre 1997), approuvant et rendant exécutoire cette délibération. Le devis transmis relatif au coût de cette étude appelait quelques précisions et informations complémentaires. Les moyens limités par ailleurs sur le chapitre budgétaire du FIDES général en 1998 ne permettaient pas d'aller au-delà de la couverture des engagements contractualisés de l'Etat. Aussi n'était-il pas possible de donner une réponse positive à la demande de subvention présentée par l'honorable parlementaire, d'où la recherche effectuée par les services du secrétariat d'Etat à l'outre-mer pour dégager les voies d'une réalisation différente de cette étude. Les décisions sur ce projet ayant en fait été déjà prises par l'Assemblée territoriale, la transmission des résultats de l'analyse menée sur ce dossier devenait sans objet.