Question de : M. Pierre Hellier
Sarthe (1^re circonscription) - Démocratie libérale et indépendants

Le dramatique bilan des accidents de la circulation s'élève pour la seule période du jeudi 31 décembre 1998 au dimanche 3 janvier 1999 à 130 morts dont un tiers environ avaient moins de vingt-cinq ans. Toute vie humaine ainsi perdue est regrettable et n'y aurait-il eu qu'une seule victime que cela serait encore trop. Néanmoins, il ne suffit pas de constater passivement les hécatombes routières que notre pays enregistre week-end après week-end, encore faut-il savoir en tirer les conséquences et prendre les mesures nécessaires pour éviter que de tels drames ne se reproduisent. L'annonce du renforcement de certaines sanctions, en particulier à l'égard des excès de vitesse, peut éventuellement contribuer à la baisse du nombre d'accidents, mais il faut préciser que l'expérience doit nous amener à relativiser le poids de ces mesures. En revanche, il nous faut constater que le nombre et la gravité des accidents de la circulation restent proportionnellement bien plus élevés sur le réseau départemental et sur le réseau national que sur les autoroutes. L'Ouest de la France, qui, à l'occasion des fêtes du Nouvel An, a payé un lourd tribu avec plus d'une vingtaine de décès, déplore ainsi, chaque année, plusieurs dizaines de victimes sur la seule RN 138, qui relie Tours-Le Mans-Alençon-Rouen. Les élus des départements concernés et les habitants de ces départements ne veulent plus se contenter de compter les victimes et attendent impatiemment la réalisation de l'autoroute A 28 dans sa totalité. Le trafic des poids lourds et des usagers de la route qui traversent la France du nord au sud en évitant Paris pourra ainsi se faire en désengorgeant la RN 138 et en diminuant le risque d'accidents. Ces élus et ces automobilistes ne veulent pas attendre une éventuelle RN 138 à 2 fois 2 voies, qui ne pourra pas être réalisée avant une vingtaine d'années pour des raisons budgétaires, et réclament la réalisation de l'A 28 entre Alençon et Rouen. L'appel d'offres européen dont le lancement était promis avant le 31 décembre 1998 n'a toujours pas été publié. M. Pierre Hellier rappelle donc à M. le ministre de l'équipement, des transports et du logement que les élus de Basse-Normandie, Haute-Normandie et Pays de la Loire demandent très majoritairement ce tronçon A 28 Alençon-Rouen et que, en différant de plusieurs années la réalisation des travaux nécessaires, l'Etat français laisserait perdurer, de manière inacceptable, une situation de péril pour les automobilistes empruntant le RN 138. Il lui demande donc instamment de bien vouloir préciser le calendrier retenu pour l'appel d'offres sus-évoqué et réaffirmer l'intérêt du Gouvernement pour l'A 28.